19.27. Ночью, когда Вы приближаетесь к встречному транспортному средству, Вы включите фары дальнего света, чтобы Ваш автомобиль было лучше видно:
UAВночі, коли Ви наближаєтеся до зустрічного транспортного засобу, Ви увімкнете фари дальнього світла, щоб Ваш автомобіль було краще видно:
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается безопасности движения в тёмное время суток и правильного использования внешних световых приборов. Ночью фары влияют не только на вашу видимость дороги, но и на безопасность других участников движения: неправильное использование дальнего света может привести к ослеплению встречного водителя, потере им ориентации и созданию аварийной ситуации.
Вопрос проверяет знание раздела Правил дорожного движения о пользовании осветительными приборами, в частности требований пункта 19.2. Согласно этому пункту, дальний свет необходимо заранее переключать на ближний не менее чем за 250 метров до встречного транспортного средства, а также в любой ситуации, когда он может ослепить других водителей (в том числе тех, кто движется попутно). То есть логика ПДД однозначна: при сближении с встречным автомобилем дальний свет не используют «для лучшей видимости автомобиля», наоборот — обеспечивают разъезд на ближнем.
Если выбрать вариант, который позволяет включать дальний при приближении к встречному, это противоречит правилам дорожного движения и напрямую повышает риск ослепления. Правильный подход, который и проверяет теоретический экзамен, заключается в том, чтобы оставлять ближний свет (или переключиться на него заранее), а при сигналах встречного водителя переключиться немедленно, ведь это признак того, что ваш свет мешает.
Пункт 19.2
Фары дальнего света следует переключать на ближний не менее чем за 250 м до встречного транспортного средства, а также тогда, когда это может ослепить других водителей, в частности тех, кто движется в попутном направлении.
Пояснение применения: при приближении к встречному транспортному средству включать (или оставлять включенным) дальний свет нельзя, поскольку это может ослепить другого водителя; встречный разъезд должен происходить с ближним светом (переключение — заблаговременно, не менее чем за 250 м).
То есть, правильный ответ — "Нет.", учитывая, что по определению ПДД дальний свет при приближении к встречному ТС нужно заблаговременно переключать на ближний (как минимум за 250 м) и не допускать ослепления других водителей.
Ночью дальний свет действительно лучше освещает дорогу впереди и дает водителю больше времени для реагирования. Но его назначение не в том, чтобы “показать” свой автомобиль встречному водителю, а в том, чтобы улучшить видимость в направлении собственного движения, когда это не мешает другим.
Когда же Вы приближаетесь к встречному транспортному средству, дальний свет становится опасным: он может ослепить водителя навстречу. Ослепление означает, что человек временно хуже видит дорогу, разметку, обочину или пешеходов, и это создает реальный риск ошибки и ДТП.
Именно поэтому пункт 19.2 ПДД обязывает водителя переключать дальний свет на ближний не менее чем за 250 метров до встречного транспортного средства, а также в любой ситуации, когда дальний может ослепить других водителей. То есть при сближении с “встречным” нельзя намеренно включать дальний, наоборот — нужно обеспечить разъезд на ближнем свете.
Например, если Вы видите фары встречного автомобиля впереди, правильное действие — заранее перейти на ближний свет и продолжать движение так, чтобы не мешать другому водителю. Если встречный водитель сигнализирует переключением фар, это дополнительный знак, что Ваш свет может слепить, и нужно немедленно перейти на ближний.
Итак, верный ответ — "Нет.", поскольку при приближении к встречному транспортному средству дальний свет может ослепить водителя, а по п. 19.2 ПДД его следует заранее переключить на ближний (не менее чем за 250 м).