19.13. Как вы должны поступить, если в тёмное время суток вас ослепил водитель встречного транспортного средства?
UAЯк ви повинні вчинити, якщо в темну пору доби вас засліпив водій зустрічного транспортного засобу?
Вопрос без изображения
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины проверяет знание действий водителя в критической ситуации в тёмное время суток, когда из-за яркого света фар встречного транспорта теряется нормальная видимость. Такие моменты напрямую связаны с безопасностью дорожного движения: при ослеплении водитель временно не способен объективно оценить границы полосы, обочину и препятствия, а значит любой манёвр может закончиться выездом со своей полосы или столкновением.
Задание относится к теме «Пользование внешними световыми приборами» (раздел 19 Правил дорожного движения) и опирается на пункт 19.3, а также на определение термина «ослепление» из пункта 1.10. На теоретическом экзамене важно отличать простое ухудшение видимости (когда достаточно снизить скорость до безопасной) от именно ослепления, когда ПДД требуют прекратить движение в своей полосе и предупредить других участников аварийной сигнализацией до восстановления нормального зрения.
Анализ вариантов ответов подчеркивает эту логику. Идея остановки на обочине выглядит привлекательной, но при ослеплении она опасна: попытка «взять правее» или перестроиться выполняется почти наощупь и может привести к наезду на препятствие или неправильной оценке края проезжей части. Вариант с подачей звукового сигнала не является обязательным способом действий по правилам дорожного движения и не решает главной проблемы — временной потери контроля над дорожной обстановкой. Именно поэтому правильный алгоритм в ПДД Украины — остановиться, не меняя полосы движения, и включить аварийную световую сигнализацию, а продолжать движение только после исчезновения последствий ослепления.
Пункт 1.10 (термин «Ослепление»)
Ослепление — физиологическое состояние водителя вследствие воздействия света на его зрение, когда водитель объективно не имеет возможности обнаружить препятствия или распознать границы элементов дороги на минимальном расстоянии.
Этот термин объясняет, что в ситуации «ослепления» водитель фактически теряет возможность безопасно управлять, поэтому ПДД устанавливают специальный обязательный порядок действий (остановка без смены полосы и включение аварийной сигнализации).
Пункт 19.3
В случае ухудшения видимости в направлении движения, вызванного светом фар встречных транспортных средств, водитель должен снизить скорость до такой, которая не превышает безопасную по условиям фактической видимости дороги в направлении движения, а в случае ослепления — остановиться, не меняя полосу движения, и включить аварийную световую сигнализацию. Возобновление движения разрешается только после того, как пройдут негативные последствия ослепления.
То есть, правильный ответ — "Остановиться, не меняя полосу движения, и включить аварийную сигнализацию.", учитывая то, что по определению ПДД ослепление лишает водителя возможности объективно контролировать дорожную обстановку, а пункт 19.3 прямо обязывает в таком случае остановиться на своей полосе и включить аварийную световую сигнализацию.
В тёмное время суток ослепление от фар встречного автомобиля означает, что вы временно теряете способность нормально оценивать дорожную обстановку: становится трудно различать границы полосы, обочину, препятствия и расстояние до них. В таком состоянии любой манёвр (даже незначительное отклонение руля) может привести к выезду на встречную полосу или на обочину.
ПДД Украины в пункте 19.3 различают две ситуации: когда видимость просто ухудшилась из-за света фар, и когда наступило именно ослепление. Если это только ухудшение видимости, водитель должен снизить скорость до безопасной. Но если вы почувствовали, что фактически «не видите дорогу» и не можете уверенно контролировать направление движения, это уже ослепление, и требование правила становится строже: необходимо прекратить движение.
Важно, что останавливаться следует не меняя полосы движения. Логика здесь проста: когда вы плохо видите, попытка перестроиться или «взять правее» может быть опаснее, чем остановка, потому что вы можете не оценить положение других транспортных средств, края проезжей части или препятствий.
Одновременно нужно включить аварийную световую сигнализацию, чтобы другие водители заранее поняли, что ваш автомобиль остановился вынужденно или останавливается и может быть препятствием на дороге. Возобновлять движение разрешается только после того, как зрение восстановится и вы снова сможете безопасно контролировать дорожную обстановку.
Итак, верный ответ — "Остановиться, не меняя полосы движения, и включить аварийную сигнализацию.", поскольку согласно пункту 19.3 ПДД в случае ослепления водитель должен прекратить движение в своей полосе и предупредить других участников дорожного движения аварийной сигнализацией до восстановления нормальной видимости.