16.1.17. Как водитель белого автомобиля, приближающегося к перекрёстку, должен проехать данный перекрёсток?
UAЯк водій білого автомобіля, що наближається до перехрестя, повинен проїхати дане перехрестя?
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины проверяет понимание безопасности и логики проезда перекрёстков, где одновременно могут быть светофор, знаки приоритета и стоп-линия. Для теоретического экзамена важно уметь определять, что именно регулирует очередность движения в конкретный момент: сигналы светофора (регулирование) или дорожные знаки (приоритет на нерегулируемых перекрёстках). Такой навык напрямую влияет на предотвращение ошибок, которые приводят к необоснованным остановкам или, наоборот, нарушениям преимущества в движении.
Вопрос относится к разделу Правил дорожного движения о проезде перекрёстков и регулировании дорожного движения, с ключевым акцентом на п. 16.1 ПДД Украины: если очередность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, перекрёсток считается регулируемым, и на нём знаки приоритета не действуют. Поэтому при наличии разрешающего (зелёного) сигнала светофора водитель руководствуется именно им, а не знаком 2.2 «Проезд без остановки запрещён». Стоп-линия 1.12 в такой ситуации является местом остановки только тогда, когда движение запрещает светофор или регулировщик.
Анализ вариантов ответов сводится к правильному определению типа перекрёстка. Варианты с остановкой перед стоп-линией (с последующим движением или с предоставлением дороги) выглядели бы правильными на нерегулируемом перекрёстке, где знак 2.2 действительно обязывает остановиться и уступить дорогу. Но на регулируемом перекрёстке эти требования как знаки приоритета не применяются, поэтому вынужденная остановка была бы ошибкой. Именно поэтому правильным является вариант, где проезд осуществляется без остановки, соблюдая зелёный сигнал светофора и общие требования безопасности.
Пункт 16.1
Перекрёсток, где очередность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. На таком перекрёстке знаки приоритета не действуют. В случае отключения светофора или его работы в режиме мигания жёлтого сигнала и отсутствия регулировщика перекрёсток считается нерегулируемым, и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрёстков и установленными на перекрёстке соответствующими дорожными знаками.
Краткое применение: поскольку светофор работает в обычном режиме (зелёный сигнал), перекрёсток является регулируемым, поэтому знак 2.2 и соответствующие требования «остановиться» как знак приоритета на этом перекрёстке не применяются.
Пункт 8.7.3 — 8 «Регулирование дорожного движения», 7 «Светофоры», подпункт 3 (значение сигналов светофора)
Сигналы светофора имеют следующие значения: зелёный сигнал разрешает движение.
Краткое применение: зелёный сигнал для белого автомобиля означает разрешение движения через перекрёсток (при отсутствии других ограничений).
Пункт 33.2 — 33 «Дорожные знаки», 2 «Знаки приоритета», знак 2.2 «Проезд без остановки запрещён»
Знак 2.2 «Проезд без остановки запрещён» запрещает проезд без остановки перед разметкой 1.12 (стоп-линия), а если она отсутствует — перед знаком. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.8 «Направление главной дороги» — транспортным средствам, которые движутся по главной дороге, а также с правой стороны по равнозначной дороге.
Краткое применение: в общем случае знак 2.2 требовал бы остановки перед стоп-линией, но на регулируемом перекрёстке (п. 16.1) знаки приоритета не действуют.
Пункт 34.1 — 34 «Дорожная разметка», 1 «Горизонтальная разметка», разметка 1.12 (стоп-линия)
Разметка 1.12 (стоп-линия) обозначает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.2 «Проезд без остановки запрещён» или при сигнале светофора либо регулировщика, запрещающем движение.
Краткое применение: при разрешающем (зелёном) сигнале светофора остановка перед стоп-линией не требуется только из-за её наличия, а требование знака 2.2 не применяется, поскольку перекрёсток регулируемый (п. 16.1).
То есть, правильный ответ — "Проехать перекрёсток без остановки.", учитывая, что по определению ПДД перекрёсток с работающим светофором является регулируемым (п. 16.1), на нём знаки приоритета не действуют, а зелёный сигнал светофора разрешает движение (п. 8.7.3).
Подъезжая к перекрёстку, водитель белого автомобиля видит работающий светофор с зелёным сигналом. Это ключевой признак того, что перекрёсток является регулируемым: порядок проезда определяется именно сигналами светофора.
Одновременно перед перекрёстком установлен знак 2.2 «Проезд без остановки запрещён» и нанесена разметка 1.12 (стоп-линия). В обычной ситуации на нерегулируемом перекрёстке этот знак вместе со стоп-линией требовал бы обязательной остановки, чтобы убедиться в безопасности и предоставить преимущество транспортным средствам на пересекаемой дороге.
Но здесь действует другое правило. Согласно пункту 16.1 ПДД Украины, если очередность проезда на перекрёстке определяется сигналами светофора, перекрёсток считается регулируемым, и на нём знаки приоритета не действуют. То есть знак 2.2 в этой ситуации не устанавливает обязанность останавливаться, пока светофор работает в обычном режиме и разрешает движение.
Точно так же и стоп-линия в данном случае становится местом остановки только тогда, когда движение запрещает светофор (или регулировщик). Поскольку для белого автомобиля горит зелёный сигнал, оснований для остановки перед стоп-линией нет. Автомобиль может продолжить движение прямо через перекрёсток, соблюдая сигнал светофора и общие требования безопасности.
Итак, верный ответ — "Проехать перекрёсток без остановки.", поскольку перекрёсток является регулируемым (зелёный сигнал светофора), а согласно п. 16.1 на регулируемых перекрёстках знаки приоритета и требование остановки по знаку 2.2 не применяются.