15.82. На каких дорогах населённых пунктов водителю легкового автомобиля разрешено поставить своё транспортное средство у левого края проезжей части?
UAНа яких дорогах населених пунктів водієві легкового автомобіля дозволено поставити свій транспортний засіб біля лівого краю проїзної частини?
Вопрос без изображения
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается безопасности при остановке и стоянке в пределах населённых пунктов. Размещение автомобиля у левого края проезжей части влияет на обзорность, конфликты с встречным движением и общую пропускную способность дороги, поэтому правила дорожного движения разрешают такой манёвр только как исключение и при чётких условиях.
Вопрос проверяет знание раздела 15 ПДД Украины «Остановка и стоянка», в частности пункта 15.3, который определяет два случая, когда легковому автомобилю в населённом пункте можно останавливаться или становиться на стоянку слева. Первый случай — дорога с односторонним движением (на практике определяется, в частности, знаком 5.5): встречного потока нет, поэтому остановка слева допускается, если нет других запретов. Второй случай — двусторонняя дорога с одной полосой в каждом направлении, но только при отсутствии трамвайных путей посередине и если направления не разделены сплошной линией разметки (например, 1.1), ведь тогда постановка слева не вынуждает нарушать разметку и не создаёт лишних рисков.
Анализ вариантов в теоретическом экзамене сводится к проверке этих условий: утверждение о «одной полосе в каждом направлении» является правильным только вместе с уточнениями об отсутствии трамвая посередине и сплошной линии, поэтому именно «все дороги с одной полосой в каждом направлении» — слишком широкая и ошибочная формулировка. Вместо этого вариант об одностороннем движении отдельно является корректным, а сочетание двух разрешённых случаев и даёт правильный выбор. На практике стоит помнить: общее правило раздела 15 — остановка/стоянка справа, а левый бок в населённом пункте возможен только как исключение и только если это не запрещено знаками, разметкой и не создаёт препятствий другим участникам движения.
Пункт 15.3
В населённых пунктах остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на левой стороне дороги, которая имеет по одной полосе для движения в каждом направлении (без трамвайных путей посередине) и не разделена сплошной линией дорожной разметки, а также на левой стороне дороги с односторонним движением.
Применительно к вопросу: этот пункт прямо устанавливает два случая, когда легковому автомобилю в населённом пункте разрешено поставить ТС у левого края проезжей части: (1) на дороге с односторонним движением; (2) на дороге с двусторонним движением, где по одной полосе в каждом направлении, нет трамвайных путей посередине и нет сплошной линии разметки, разделяющей потоки.
Пункт 15.1
Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при её отсутствии или невозможности остановиться на ней — у правого края проезжей части.
Применительно к вопросу: это общее правило (остановка/стоянка справа), а пункт 15.3 — исключение для населённых пунктов, которое и проверяется в вопросе.
Пункт 1.10 (термин «Остановка»)
Остановка — прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут или более, если это необходимо для посадки (высадки) пассажиров или загрузки (разгрузки) груза, выполнения требований этих Правил, а также по другим причинам, не зависящим от водителя.
Пункт 1.10 (термин «Стоянка»)
Стоянка — прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой (высадкой) пассажиров или загрузкой (разгрузкой) груза.
Применительно к вопросу: в формулировке «поставить своё транспортное средство» фактически проверяется знание правил именно стоянки/остановки, которые регулируются разделом 15, в частности п. 15.3.
Пункт 33.5.5 — 33 «Дорожные знаки», 5 «Информационно-указательные знаки», знак 5.5 «Дорога с односторонним движением»
Знак 5.5 «Дорога с односторонним движением» — дорога или проезжая часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.
Применительно к вопросу: вариант «дорога с односторонним движением» в п. 15.3 на практике определяется, в частности, наличием знака 5.5.
Пункт 34.1.1 — 34 «Дорожная разметка», 1 «Горизонтальная разметка», разметка 1.1
Разметка 1.1 (узкая сплошная линия) — разделяет транспортные потоки противоположных направлений (или обозначает границы полос движения), въезд (пересечение) через неё запрещён.
Применительно к вопросу: п. 15.3 разрешает остановку/стоянку слева на двусторонней дороге с одной полосой в каждом направлении только при условии, что такая дорога не разделена сплошной линией дорожной разметки (в частности 1.1).
То есть, правильный ответ — "Ответы 1 и 2.", учитывая, что по определению ПДД (п. 15.3) в населённых пунктах стоянка/остановка у левого края проезжей части разрешена либо на дороге с односторонним движением, либо на двусторонней дороге с одной полосой в каждом направлении при отсутствии трамвайных путей посередине и сплошной линии разметки, разделяющей потоки.
В обычной ситуации транспортные средства останавливаются и ставятся на стоянку у правого края проезжей части. Левый край является исключением, и Правила разрешают его только в пределах населённых пунктов и только при чётко определённых условиях (пункт 15.3 ПДД Украины).
Первый случай, когда легковому автомобилю разрешено поставить транспортное средство у левого края проезжей части в населённом пункте, — это дорога с односторонним движением. Логика проста: встречного потока нет, поэтому стоянка слева не создаёт конфликта с встречными автомобилями. В то же время важно помнить, что даже на односторонней дороге остановка/стоянка слева будет запрещена, если слева есть разделительная полоса (например, бульвар), либо если запрет установлен знаками или разметкой.
Второй разрешённый случай в населённом пункте — дорога с двусторонним движением, где есть по одной полосе для движения в каждом направлении. Но здесь действуют дополнительные ограничения: посередине не должно быть трамвайных путей, и проезжая часть не должна быть разделена сплошной линией разметки. Например, на узкой городской улице с одной полосой "туда" и одной "обратно", без трамвая и без сплошной по центру, легковой автомобиль может выполнить стоянку у левого края, убедившись, что это не создаёт препятствий движению и не противоречит знакам/разметке.
Как только условия из пункта 15.3 не выполняются, левый край становится запрещённым: если в одном направлении уже две и более полосы, если есть сплошная по центру, если есть трамвайные пути посередине, либо если слева разделительная полоса. В таких ситуациях остановка и стоянка должны выполняться справа.
Итак, верный ответ — "Ответы 1 и 2.", поскольку в населённом пункте легковому автомобилю разрешено стоять слева либо на дороге с односторонним движением, либо на двусторонней дороге с одной полосой в каждом направлении без трамвайных путей посередине и без сплошной линии разметки между направлениями.