14.50. Во время обгона других транспортных средств ночью необходимо включать аварийную световую сигнализацию:
UAПід час обгону інших транспортних засобів вночі необхідно вмикати аварійну світлову сигналізацію:
Вопрос без изображения
Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается безопасности маневрирования и правильной подачи предупреждающих сигналов в тёмное время суток. Он важен для теоретического экзамена, так как неправильное использование световых сигналов во время обгона может вводить других водителей в заблуждение, создавать опасные ситуации и увеличивать риск ДТП.
Вопрос проверяет знание раздела Правил дорожного движения о предупреждающих сигналах, в первую очередь пункта 9.9 (случаи, когда обязательно включается аварийная световая сигнализация) и пункта 9.2 (подача сигналов указателями поворота). По ПДД аварийная сигнализация используется только в чётко определённых ситуациях: вынужденная остановка, ДТП, буксировка, остановка по требованию полицейского, технические неисправности и т.п. Обгон в этот перечень не входит независимо от времени суток, поэтому утверждение, что её нужно включать при обгоне ночью, является ошибочным. Для сообщения о намерении выполнить манёвр применяют указатели поворота: левый перед выездом на другую полосу и правый после возвращения.
Практический смысл этого правила в том, что ночью безопасность обгона обеспечивается не «аварийкой», а корректной сигнализацией манёвра и правильным использованием фар. В соответствии с разделом ПДД о пользовании внешними световыми приборами (пункты 19.1 и 19.2), необходимо ехать с включённым ближним или дальним светом и своевременно переключать дальний, чтобы не ослеплять встречные и попутные транспортные средства. Именно такой подход ожидается на экзамене: аварийная сигнализация не заменяет указатели поворота и не является «сигналом обгона».
Пункт 9.9
Аварийная световая сигнализация должна быть включена: а) в случае вынужденной остановки на дороге; б) в случае остановки по требованию полицейского или вследствие ослепления светом фар; в) в случае дорожно-транспортного происшествия; г) при буксировке (на буксируемом транспортном средстве); д) при посадке (высадке) детей транспортным средством, на котором установлен опознавательный знак «Дети»; е) в случае движения механического транспортного средства с техническими неисправностями, если такое движение не запрещено этими Правилами.
Этот пункт содержит исчерпывающий перечень случаев, когда «аварийка» применяется как предупреждающий сигнал; обгон (независимо от времени суток) к этому перечню не относится.
Пункт 9.2
Сигналы поворота должны подаваться световыми указателями поворота соответствующего направления, а при их отсутствии или неисправности — рукой. Сигнал подается заблаговременно до начала манёвра и прекращается немедленно после его окончания.
При обгоне как манёвре водитель обязан пользоваться именно указателями поворота (а не аварийной сигнализацией) для предупреждения других участников движения.
Пункт 19.1
В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги на транспортных средствах, которые движутся, должны быть включены фары ближнего или дальнего света.
Этот пункт подчёркивает, что ночью безопасность манёвров обеспечивается, в частности, правильным использованием световых приборов, а не «аварийкой».
Пункт 19.2
Дальний свет фар должен быть переключён на ближний не менее чем за 150 м до встречного транспортного средства, а также на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства подаёт сигнал переключением света фар. Дальний свет также необходимо переключать на ближний, когда может быть ослеплён водитель транспортного средства, движущегося впереди.
При обгоне ночью это правило критично для недопущения ослепления других водителей.
То есть, правильный ответ — "Нет.", учитывая, что по определению ПДД аварийная световая сигнализация включается только в случаях, прямо перечисленных в п. 9.9, и среди них нет обгона (независимо от времени суток), а предупреждение о манёвре осуществляется указателями поворота и корректным использованием фар.
Во время обгона водитель должен заранее предупредить других участников движения о своем намерении изменить полосу или выехать на полосу встречного движения. Для этого Правила предусматривают использование указателей поворота, а не аварийной световой сигнализации. То есть основной “сигнал обгона” для других водителей – это левый указатель поворота перед выездом и правый после возвращения на свою полосу.
Аварийная световая сигнализация согласно пункту 9.9 применяется только в четко определённых случаях как предупреждающий сигнал: когда нужно обратить внимание на опасность или нестандартную ситуацию (например, вынужденная остановка, ДТП, буксировка и другие определённые Правилами ситуации). Обгон в этом перечне не указан, поэтому включать “аварийку” только потому, что вы обгоняете, не нужно и не предусмотрено ПДД.
Время суток на это не влияет: ночью требования к сигналам остаются такими же. Во время обгона в тёмное время суток важно правильно пользоваться фарами, чтобы обеспечить видимость и не ослепить других водителей, но это не является основанием для включения аварийной сигнализации.
Итак, верный ответ — "Нет.", поскольку пункт 9.9 не предусматривает использование аварийной сигнализации во время обгона, а намерение выполнить обгон обозначается указателями поворота независимо от времени суток.