14.27. Как должен поступить в данной ситуации водитель серого автомобиля, который собирается выполнить обгон?
UAЯк повинен діяти в даній ситуації водій сірого автомобіля, який збирається виконати обгін?
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается безопасности при выполнении одного из самых рискованных манёвров на дороге — обгона. На теоретическом экзамене он проверяет, умеет ли водитель не только оценивать ситуацию впереди, но и контролировать обстановку позади, чтобы не создать помеху другому транспортному средству, которое уже начало манёвр.
Вопрос относится к разделу 14 Правил дорожного движения (Обгон) и напрямую проверяет требование пункта 14.2 а): перед началом обгона нужно убедиться, что ни один из водителей позади, которому может быть создана помеха, не начал обгон. В приведённой ситуации зелёный автомобиль уже подал сигнал левым указателем поворота и фактически начал обгон, поэтому серый автомобиль должен действовать как транспортное средство, которое обгоняют: не менять траекторию на встречную полосу и не усложнять завершение манёвра другому участнику движения (дополнительно это согласуется с пунктом 14.3, который запрещает препятствовать обгону).
Если выбрать вариант с ускорением и выездом перед зелёным авто, водитель серого автомобиля создаёт опасную помеху тому, кто уже обгоняет: траектории могут пересечься, а зелёный будет вынужден резко тормозить или менять направление. Правильная же логика для этого экзаменационного вопроса такова: сначала дать зелёному автомобилю безопасно завершить обгон, а уже потом, снова оценив встречную полосу и обстановку позади, выполнять собственный манёвр в соответствии с правилами дорожного движения.
Пункт 14.2 а) (раздел 14 «Обгон»)
Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что: а) ни один из водителей транспортных средств, движущихся позади него и которым может быть создано препятствие, не начал обгон.
Краткое применение: если транспортное средство сзади (зеленый автомобиль) уже начало обгон, водитель серого автомобиля не имеет права начинать обгон, так как этим создаст препятствие.
Пункт 14.3 (раздел 14 «Обгон»)
Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону путем увеличения скорости движения или другими действиями.
Краткое применение: когда серый автомобиль становится обгоняемым (его обгоняет зеленый), он не должен создавать препятствий выполнению этого обгона, в частности не начинать собственный обгон в этот момент.
Пункт 1.10 (термин «Обгон»)
Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения.
Краткое применение: вопрос касается именно обгона (а не «опережения»), поэтому применяются специальные требования раздела 14, в частности пункт 14.2 а).
То есть, правильный ответ — "Дождаться, пока его обгонит зеленый автомобиль, и только потом выполнять обгон.", учитывая то, что по определению ПДД обгон является маневром с выездом на встречную полосу, а перед его началом водитель обязан убедиться, что транспортное средство позади не начало обгон (п. 14.2 а)) и не препятствовать обгону, когда его обгоняют (п. 14.3).
В этой ситуации водитель серого автомобиля только намеревается выполнить обгон, но перед началом манёвра он обязан оценить обстановку не только впереди, но и позади себя. Обгон — это манёвр, который может создать опасность, поэтому Правила требуют убедиться, что своими действиями вы не помешаете другим.
На схеме видно, что зелёный автомобиль, который движется позади, уже подал сигнал левым указателем поворота и фактически начал обгон. Это означает, что он первым начал выполнять манёвр опережения с выездом на встречную полосу, и его траектория пересечётся с траекторией серого авто, если серый также начнёт обгон одновременно.
В соответствии с пунктом 14.2 а) ПДД Украины, перед началом обгона водитель должен убедиться, что ни один из водителей транспортных средств, движущихся позади и которым может быть создано препятствие, не начал обгон. В нашем случае такое препятствие уже очевидно: зелёный автомобиль совершает обгон, а выход серого автомобиля влево заставит зелёного либо резко менять скорость, либо траекторию, что напрямую создаёт опасность.
Кроме того, даже если серый автомобиль не будет менять полосу, он не должен затруднять завершение манёвра зелёному автомобилю. Поэтому самое правильное и безопасное действие для водителя серого авто — сохранять свою полосу и скорость, дать зелёному автомобилю завершить обгон, и только после этого, когда позади станет свободно, снова оценить встречную полосу и начинать собственный обгон.
Итак, верный ответ — "Дождаться, пока его обгонит зелёный автомобиль, и только потом выполнять обгон.", поскольку перед началом обгона по п. 14.2 а) нужно убедиться, что транспортное средство позади не начало обгон, а зелёный автомобиль уже выполняет этот манёвр и серый не имеет права создавать ему препятствие.