12.31. Какая скорость выбрана правильно при движении в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости?

UAЯка швидкість обрана правильно під час руху в темну пору доби або в умовах недостатньої видимості?

При которой водитель мог остановить транспортное средство в пределах видимости дороги.UAПри якій водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.При которой тормозной путь равен или не превышает видимость в направлении движения.UAПри якій гальмівний шлях дорівнює або не перевищує видимості в напрямку руху.При которой тормозной путь превышает видимость по направлению движения.UAПри якій гальмівний шлях перевищує видимість за напрямком руху.

Вопрос без изображения

Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины о безопасной скорости ночью и при плохой видимости, когда водитель видит дорогу на ограниченном расстоянии. В таких условиях опасность появляется «позже», времени на реакцию меньше, а состояние покрытия часто хуже (дождь, снег, туман), поэтому правильный выбор скорости напрямую влияет на риск наезда на препятствие и тяжесть последствий ДТП.

Вопрос проверяет знание раздела ПДД о скорости движения (пункт 12.2), а также понимание терминов из пункта 1.10 «тёмное время суток» и «недостаточная видимость». Ключевой критерий из правил дорожного движения здесь не «разрешённая цифра», а способность водителя полностью остановить автомобиль в пределах того участка дороги, который он реально видит впереди (освещённый фарами или доступный обзору).

Правильным является вариант, который связывает скорость с возможностью остановки в пределах видимости дороги, потому что именно так сформулировано требование п. 12.2. Варианты, которые оперируют только тормозным путём, являются ошибочными: тормозной путь не учитывает время реакции водителя и задержку срабатывания тормозов, то есть не равен остановочному пути. На теоретическом экзамене важно не путать эти понятия: скорость должна обеспечивать остановку с учётом реакции и фактических условий, иначе даже при «нормальном» торможении можно физически не успеть остановиться до границы видимости.

Пункт 12.2

В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель мог остановить транспортное средство в пределах видимости дороги.

Краткое применение: именно этот пункт непосредственно устанавливает критерий «правильно выбранной скорости» ночью или при недостаточной видимости — возможность остановки в пределах видимости дороги.

Пункт 1.10 (термин «Тёмное время суток»)

Тёмное время суток — часть суток от заката до восхода солнца.

Краткое применение: уточняет, когда действует требование пункта 12.2 относительно выбора скорости.

Пункт 1.10 (термин «Недостаточная видимость»)

Недостаточная видимость — видимость дороги в направлении движения менее 300 м в сумерках, в условиях тумана, дождя, снегопада и т.д.

Краткое применение: определяет условия, при которых (вместе с тёмным временем суток) водитель обязан выбирать скорость по правилу пункта 12.2.

То есть, правильный ответ — "При которой водитель мог остановить транспортное средство в пределах видимости дороги.", учитывая, что по определению ПДД в тёмное время суток и при недостаточной видимости скорость должна обеспечивать возможность остановки в пределах видимости дороги (пункт 12.2), а сами условия «тёмное время суток» и «недостаточная видимость» определены в пункте 1.10.

Когда наступает темное время суток или видимость ухудшается из-за тумана, дождя или снега, водитель начинает видеть дорогу на значительно меньшем расстоянии. Это означает, что опасность или препятствие могут появиться в поле зрения позже, чем днём, и времени на реакцию будет меньше. Поэтому в таких условиях скорость нельзя выбирать «по привычке» или только по разрешённому лимиту — её нужно подстраивать под реальную видимость.

Именно это прямо закреплено в пункте 12.2 ПДД Украины: в тёмное время суток и при недостаточной видимости скорость должна быть такой, чтобы водитель мог остановить транспортное средство в пределах видимости дороги. То есть главный критерий правильности скорости — не цифра на спидометре, а возможность полностью остановиться до той границы, которую вы реально видите впереди.

Важно понимать, что для остановки нужен не только тормозной путь. Остановочный путь всегда больше, потому что включает и время реакции водителя (пока вы заметили препятствие, оценили его и начали тормозить), и собственно торможение. Поэтому даже если кажется, что «фары светят далеко», слишком высокая скорость может привести к ситуации, когда вы увидели препятствие, но физически не успели остановиться в пределах освещённого и видимого участка.

Например, ночью на ближнем свете вы видите дорогу ограниченно. Если ехать быстро, то препятствие (пешеход, животное, яма, остановившийся автомобиль без надлежащего обозначения) может оказаться в пределах видимости слишком поздно, и остановочного пути не хватит. Правильно выбранная скорость в этой ситуации — такая, при которой, заметив опасность в пределах того, что видно впереди, вы гарантированно успеваете полностью остановиться, не выезжая «в темноту».

Итак, верный ответ — "При которой водитель мог остановить транспортное средство в пределах видимости дороги.", поскольку согласно пункту 12.2 ПДД в тёмное время суток и при недостаточной видимости скорость должна обеспечивать полную остановку в пределах реально видимого водителем участка дороги.

Чтобы пользоваться заметками, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.

Чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
Загрузка...