11.22. В каких случаях водитель нерельсового транспортного средства может двигаться, не придерживаясь ближе к правому краю проезжей части на дорогах, имеющих по две и более полосы для движения в каждом направлении?
UAУ яких випадках водій нерейкового транспортного засобу може рухатися, не тримаючись ближче до правого краю проїзної частини на дорогах, що мають по дві й більше смуг для руху в кожному напрямку?
Вопрос без изображения
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины проверяет понимание базового принципа правостороннего движения и безопасного распределения транспортных потоков на многополосных дорогах. Когда водители держатся правее, левые полосы остаются более свободными для маневров, уменьшается количество конфликтных ситуаций и повышается предсказуемость действий в потоке, что напрямую влияет на безопасность во время теоретического экзамена и в реальных условиях движения.
По содержанию этот вопрос относится к разделу Правил дорожного движения о расположении транспортных средств на проезжей части, в частности к пункту 11.2 ПДД. Именно он устанавливает обязанность нелерейковых транспортных средств на дорогах с двумя и более полосами в одном направлении двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, а также прямо называет исключения, когда допускается отклонение от этого правила: при обгоне, объезде препятствия и заблаговременном перестроении для поворота налево или разворота. Дополнительно полезно помнить термины из раздела 1 ПДД (полоса движения, проезжая часть, перестроение, обгон, объезд), так как именно ими оперирует формулировка нормы.
Если анализировать варианты ответов, то каждый из трёх отдельных случаев является правильным сам по себе, так как соответствует исключениям из п. 11.2: объезд необходим, когда правая полоса заблокирована препятствием; обгон выполняется по смежной полосе, когда нужно проехать быстрее попутного транспорта; перестроение перед поворотом налево или разворотом является обязательной подготовкой к маневру, который с правой полосы часто невозможно выполнить безопасно. Поэтому правильным является итоговый вариант, объединяющий все три ситуации, а ответы, которые включают только часть этих случаев, являются неполными для этого экзаменационного вопроса на теоретический экзамен.
Пункт 11.2
На дорогах, которые имеют две и более полосы для движения в одном направлении, нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, когда выполняется опережение, объезд или перестроение перед поворотом налево либо разворотом.
Краткое применение: именно этот пункт устанавливает общее обязательство ехать «как можно ближе к правому краю» и прямо называет исключения, когда разрешено отклоняться от правого края/правой полосы: 1) опережение, 2) объезд, 3) перестроение перед поворотом налево или разворотом.
Пункт 1.10 (термин «Полоса движения»)
Полоса движения — продольная полоса на проезжей части дороги, обозначенная или не обозначенная дорожной разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения одного ряда нерельсовых транспортных средств.
Краткое применение: вопрос касается дорог, которые имеют две и более полосы в каждом направлении, поэтому проверяется понимание, что именно считается полосой движения и как водитель должен располагаться на проезжей части.
Пункт 1.10 (термин «Проезжая часть»)
Проезжая часть — элемент дороги, предназначенный для движения нерельсовых транспортных средств.
Краткое применение: в п. 11.2 требование сформулировано как движение «ближе к правому краю проезжей части», поэтому проверяется понимание, что именно является проезжей частью.
Пункт 1.10 (термин «Перестроение»)
Перестроение — выезд из занимаемой полосы движения (ряда) на другую полосу движения (в другой ряд) в попутном направлении.
Краткое применение: одно из исключений в п. 11.2 — «перестроение перед поворотом налево или разворотом».
Пункт 1.10 (термин «Опережение»)
Опережение — движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутного транспортного средства, которое движется рядом в смежной полосе.
Краткое применение: п. 11.2 разрешает не держаться как можно ближе к правому краю во время выполнения опережения.
Пункт 1.10 (термин «Объезд»)
Объезд — манёвр, связанный с выездом из занимаемой полосы движения (ряда) для объезда препятствия.
Краткое применение: п. 11.2 также разрешает отклоняться от правого края/правой полосы во время объезда.
То есть, правильный ответ — "Ответы 1, 2 и 3.", учитывая, что по определению ПДД пункт 11.2 прямо устанавливает исключения из обязанности двигаться как можно ближе к правому краю: во время опережения, объезда и перестроения перед поворотом налево или разворотом.
На дорогах, где в одном направлении есть две или более полосы, действует общее правило правостороннего движения: водитель нерельсового транспортного средства должен ехать как можно ближе к правому краю проезжей части, то есть преимущественно по правой полосе. Это необходимо для упорядочения движения и чтобы левые полосы оставались для манёвров.
Пункт 11.2 ПДД Украины разрешает не держаться ближе к правому краю только тогда, когда водитель выполняет действия, для которых объективно нужна другая полоса. Первый случай — обгон: например, если по правой полосе впереди движется более медленный автомобиль, вы можете перестроиться левее, проехать быстрее и после завершения манёвра вернуться вправо.
Второй случай — объезд: если в правой полосе есть препятствие (сломанный автомобиль, дорожные работы, другое препятствие), водитель имеет право сменить полосу, чтобы объехать его безопасно, и после этого снова занять правую полосу при возможности.
Третий случай — перестроение перед поворотом налево или разворотом. Если ближайший манёвр — поворот налево или разворот, водитель заранее занимает соответствующую полосу левее, ведь выполнить эти действия с правой полосы невозможно или опасно.
Итак, правильный ответ — "Ответы 1, 2 и 3.", поскольку на таких дорогах разрешено отклоняться от движения как можно ближе вправо только для обгона, объезда или заблаговременного перестроения перед поворотом налево или разворотом.