10.39. Вы, как водитель, решили развернуться на дороге вне перекрёстка. Что Вы обязательно должны сделать:
UAВи, як водій, вирішили розвернутись на дорозі поза перехрестям. Що Ви обов’язково повинні зробити:
Вопрос без изображения
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины касается безопасности маневрирования вне перекрестка, когда водитель меняет направление движения на противоположное. Разворот на участке дороги без перекрестка требует особой внимательности, ведь часто связан с пересечением полос, появлением встречного транспорта и риском создать помеху другим участникам. Именно поэтому на теоретическом экзамене проверяют не одно действие, а комплекс обязательных шагов, которые делают маневр предсказуемым и безопасным.
Вопрос проверяет знание раздела Правил дорожного движения о начале движения и изменении его направления, а также о выполнении поворота и разворота (в частности, требования пункта 10.4, в сочетании с общим принципом безопасности маневра из пункта 10.1). Отдельные варианты ответа описывают части этого алгоритма: занять соответствующее крайнее положение на проезжей части нужно, чтобы подготовиться к маневру заранее и не "резать" траекторию; уступить дорогу встречным транспортным средствам является прямой обязанностью при развороте вне перекрестка; убедиться, что маневр не создаст опасности или помех, означает оценить обстановку, видимость, дистанции и скорости других ТС; а проверка знаков и разметки необходима, потому что разворот может быть прямо запрещен (например, знаком "Разворот запрещен" или сплошной линией). Поэтому правильный выбор в этом экзаменационном вопросе сводится к выполнению всех перечисленных действий, а не только одной-двух.
Практический смысл темы прост: даже если водитель занял правильную полосу и включил указатель поворота, это не дает ему преимущества и не отменяет обязанности пропустить встречный транспорт и действовать безопасно. Знание этого блока правил дорожного движения помогает избегать типичных ошибок на экзамене и снижает риск ДТП в реальных ситуациях, когда разворот выполняется на обычном участке дороги, где ошибка часто приводит к опасному конфликту со встречным потоком.
Пункт 10.4
Перед поворотом направо и налево, в том числе в направлении главной дороги, либо разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой либо движение возможно только в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой. Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка с соответствующего крайнего положения на проезжей части этого направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а в случае выполнения этих маневров не с крайнего левого положения на проезжей части — и попутным транспортным средствам. Водитель, выполняющий поворот налево, должен уступить дорогу попутным транспортным средствам, которые движутся впереди него и выполняют разворот. При наличии трамвайных путей посередине проезжей части водитель нетрамвайного транспортного средства, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрестка, должен уступить дорогу трамваю.
Этим пунктом в вопросе проверяется обязанность: заблаговременно занять правильное (крайнее) положение для разворота и уступить дорогу определённым ТС при развороте вне перекрестка.
Пункт 10.1
Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
Этим пунктом проверяется требование из ответов об обязательном убеждении в безопасности манёвра и отсутствии препятствий/опасности для других.
Пункт 9.1
Предупредительные сигналы подаются световыми указателями поворота, а при их отсутствии или неисправности — рукой.
Это соответствует требованию подать сигнал перед разворотом (включить указатель поворота или подать сигнал рукой).
Пункт 9.2
Водитель должен подавать предупредительные сигналы: а) перед началом движения и остановкой; б) перед перестроением, поворотом или разворотом.
Этим пунктом прямо установлена обязанность подать сигнал именно перед разворотом.
Пункт 9.4
Сигнал указателями поворота или рукой (в случае их отсутствия или неисправности) должен подаваться заблаговременно до начала выполнения манёвра и прекращаться немедленно после его окончания.
Этим пунктом подтверждается, что сигнал нужно подать заранее (до начала разворота), а не «в процессе».
Пункт 9.5
Подача предупредительного сигнала не даёт водителю преимущества в движении и не освобождает его от принятия мер безопасности.
Этим пунктом обосновывается, что даже с включённым указателем поворота водитель обязан действовать безопасно и уступить дорогу тем, кому это необходимо.
Пункт 1.10 (термин «Перекрёсток»)
Перекрёсток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, границей которого являются воображаемые линии между началом закруглений краёв проезжей части каждой из дорог. Не считается перекрёстком место примыкания к дороге выезда с прилегающей территории.
Это нужно для правильной квалификации условия задачи: разворот выполняется именно вне перекрёстка, следовательно применяются требования пункта 10.4 для манёвра вне перекрёстка.
Пункт 1.5
Участники дорожного движения обязаны знать и неукоснительно выполнять требования этих Правил.
Этим пунктом в общем виде подтверждается обязанность водителя руководствоваться всеми требованиями ПДД, в частности знаками/разметкой и правилами выполнения манёвров.
Пункт 33.3.19 — 33 «Дорожные знаки», 3 «Запрещающие знаки», знак 3.19 «Разворот запрещён»
Знак 3.19 «Разворот запрещён» — запрещает разворот.
Этим проверяется требование из ответов: перед выполнением разворота водитель должен убедиться, что манёвр не запрещён дорожными знаками.
Пункт 34.1.1 — 34 «Дорожная разметка», 1 «Горизонтальная разметка», разметка 1.1
Линия 1.1 (узкая сплошная линия) — разделяет транспортные потоки противоположных направлений (или обозначает границы полос движения) и, в зависимости от применения, обозначает границы, пересечение которых запрещено.
Этим проверяется требование из ответов: водитель должен учитывать, не запрещает ли разворот дорожная разметка (в частности сплошные линии, которые нельзя пересекать для выезда на встречную полосу).
То есть, правильный ответ — "Выполнить действия, указанные в ответах 1,2,3,4.", учитывая, что по определению ПДД водитель при развороте вне перекрёстка обязан заблаговременно занять крайнее положение, подать предупредительный сигнал, убедиться в безопасности манёвра и выполнять его только при отсутствии запрета знаками/разметкой и с уступкой дороги тем участникам, которым это предусмотрено.
Когда вы планируете разворот вне перекрестка, это считается маневром повышенной сложности, поскольку вы фактически пересекаете полосы движения и меняете направление на противоположное. Поэтому ПДД требуют действовать последовательно: правильно подготовиться к маневру, предупредить других и выполнить разворот так, чтобы никого не заставить тормозить или менять траекторию.
Прежде всего перед разворотом необходимо заранее занять соответствующее крайнее положение на проезжей части своего направления. На дороге с несколькими полосами это означает перестроиться на крайнюю левую полосу (или максимально левое положение в своем направлении), чтобы разворот был предсказуемым для других водителей и не создавал внезапных препятствий.
Далее вы обязаны подать сигнал о намерении выполнить маневр: включить левый указатель поворота (или подать сигнал рукой, если указатель неисправен). Сигнал подается заранее, чтобы другие участники движения успели понять ваши действия. При этом важно помнить: сам по себе сигнал не дает преимущества в движении, он лишь предупреждает.
После этого, выполняя разворот вне перекрестка, вы должны уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся навстречу. А если разворот выполняется не с крайнего левого положения (например, из-за габаритов или особенностей дороги), тогда нужно пропустить также попутные транспортные средства, чтобы не создать им препятствие. Если на дороге есть трамвайные пути, и трамвай может двигаться в зоне вашего маневра, нерельсовый транспорт при развороте вне перекрестка обязан пропустить трамвай.
Отдельно вы должны убедиться, что сам разворот разрешён и безопасен: он не запрещён дорожными знаками или разметкой, а также не создаст опасности или препятствий другим участникам движения. Например, даже при правильно поданном сигнале и занятой левой полосе нельзя начинать разворот, если из-за разметки (сплошной линии) или запрещающего знака такой манёвр запрещён, либо если из-за ограниченной видимости вы не можете убедиться в безопасности.
Итак, верный ответ — "Выполнить действия, указанные в ответах 1,2,3,4.", поскольку перед разворотом вне перекрестка нужно заранее занять правильное положение, подать сигнал, уступить дорогу тем, кто имеет преимущество, и убедиться, что манёвр не запрещён и будет безопасным и не создаст препятствий.