10.16. Каким путем водитель правильно выполняет поворот на дорогу с полосой разгона?
UAЯким шляхом водій правильно виконує поворот на дорогу зі смугою для розгону?
Этот экзаменационный вопрос по ПДД Украины проверяет умение безопасно выполнять выезд на дорогу с дополнительной полосой, в частности с полосой для разгона. Такие ситуации часто возникают при выезде с второстепенной дороги или съезде на магистраль, где важно уменьшить разницу скоростей с потоком и правильно “влиться” в движение, не создавая помех и аварийных рисков.
По содержанию этот вопрос относится к разделу Правил дорожного движения о маневрировании, а именно проверяет требования пункта 10.8 ПДД Украины. Если в месте въезда на дорогу организована полоса разгона (что обычно подтверждается информационно-указательными знаками типа «начало/конец дополнительной полосы» и разметкой, которая отделяет её от основной полосы), водитель после поворота должен двигаться именно по этой полосе, набрать необходимую скорость и только потом перестроиться, уступая дорогу транспортным средствам на основной проезжей части. Именно такую логику и проверяет теоретический экзамен.
Вариант движения, который предусматривает поворот сразу на основную полосу, фактически игнорирует назначение полосы разгона: водитель лишь пересекает её вместо того, чтобы использовать для набора скорости и безопасного присоединения к потоку. Это противоречит правилам дорожного движения (п. 10.8), даже если кажется “быстрее” или если на дороге временно нет других автомобилей. Напротив, траектория, при которой после поворота автомобиль сначала занимает полосу разгона и уже с неё вливается в поток, соответствует требованиям ПДД Украины и является правильной в контексте этого экзаменационного задания.
Пункт 10.8
Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который намерен повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней. Если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
В этой задаче проверяется требование: при въезде на дорогу с полосой разгона водитель должен после поворота двигаться именно по полосе разгона и уже с неё вливаться в поток, уступая дорогу ТС на основной проезжей части (траектория “Б”).
Пункт 33.5 — 33 «Дорожные знаки», 5 «Информационно-указательные знаки», знак 5.20.1 «Начало дополнительной полосы движения»
Информирует о начале дополнительной полосы движения на подъёме или полосы торможения.
Содержание этого знака важно для распознавания, что на дороге организована дополнительная полоса (в частности, в смежных случаях — полоса разгона/торможения), правила пользования которой определены, в частности, пунктом 10.8.
Пункт 33.5 — 33 «Дорожные знаки», 5 «Информационно-указательные знаки», знак 5.21.1 «Конец дополнительной полосы движения»
Указывает на конец дополнительной полосы или полосы разгона.
В задаче этот знак подчёркивает, что справа есть отдельная полоса (полоса разгона), которой нужно воспользоваться после поворота, а не сразу “вливаться” в основную полосу.
Пункт 34.1 — 34 «Дорожная разметка», 1 «Горизонтальная разметка», разметка 1.8
Обозначает границу между основной полосой движения и полосой разгона или торможения; пересекать её разрешается.
Эта разметка указывает на отделение полосы разгона от основной полосы, что подтверждает необходимость сначала двигаться по полосе разгона и только потом перестраиваться.
То есть, правильный ответ — "По траектории Б.", учитывая то, что по определению ПДД водитель при въезде на дорогу с полосой разгона обязан двигаться по этой полосе и уже с неё вливаться в поток, уступая дорогу транспортным средствам на основной дороге (п. 10.8).
В этой ситуации водитель поворачивает направо на дорогу, на которой перед основными полосами предусмотрена полоса для разгона. На её наличие указывают информационно-указательные знаки, в частности знак, который указывает на конец дополнительной полосы (то есть полосы разгона), а также сама организация движения с выделенной дополнительной полосой справа.
Важно понимать назначение полосы разгона: она создана для того, чтобы водитель после поворота (или въезда) мог набрать скорость и только потом безопасно влиться в поток на основных полосах. Именно поэтому Правила требуют использовать эту полосу, а не пытаться сразу занять основную полосу движения.
Согласно пункту 10.8 ПДД Украины, если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель должен двигаться по ней и уже с неё выполнять перестроение в общий поток, при этом уступая дорогу транспортным средствам, которые движутся по этой дороге. То есть логика такова: сначала выезд на полосу разгона, затем набор скорости, далее перестроение при наличии безопасного интервала.
Если выбрать путь А, водитель фактически пытается сразу попасть на основную полосу, лишь пересекши полосу разгона. Это противоречит требованию пункта 10.8, ведь полоса разгона как раз и предназначена для движения после въезда и дальнейшего присоединения к потоку, а не для "проезда мимо".
В то же время путь Б соответствует правилам: после поворота водитель занимает полосу разгона, движется по ней, набирает скорость и только тогда перестраивается на основную полосу, уступая транспортным средствам, которые уже движутся по этой дороге.
Итак, правильный ответ — "Путём Б.", поскольку согласно п. 10.8 ПДД при наличии полосы разгона нужно после поворота двигаться именно по ней и только потом безопасно вливаться в поток, уступая дорогу транспортным средствам на главной полосе.