1.79. Безопасной скоростью движения считается:

UAБезпечною швидкістю руху вважається:

Минимально допустимая скорость движения, при которой водитель контролирует дорожную обстановку и помнит об опасности на дороге.UAМінімально допустима швидкість руху, за якою водій контролює дорожню обстановку та пам’ятає про небезпеку на дорозі.Скорость, при которой водитель способен безопасно управлять транспортным средством и контролировать его движение в конкретных дорожных условиях.UAШвидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах.

Вопрос без изображения

Это экзаменационный вопрос по ПДД Украины, который касается безопасности дорожного движения и правильной оценки рисков при управлении. Его основная идея: скорость должна быть не «максимально разрешённой», а такой, чтобы водитель сохранял полный контроль над автомобилем и мог безопасно реагировать на любые изменения обстановки. Именно превышение или несоответствие скорости условиям (дождь, гололёд, плохая видимость, плотный поток) часто становится причиной ДТП, поэтому эту тему регулярно проверяют на теоретическом экзамене.

Вопрос проверяет знание терминов и требований раздела 12 «Скорость движения» и определения из пункта 1.10 правил дорожного движения. В ПДД безопасная скорость не привязана к конкретной цифре в км/ч: она определяется тем, способен ли водитель в конкретных дорожных условиях безопасно управлять транспортным средством и постоянно контролировать его движение. Это уточняется и практическими нормами: при выборе скорости нужно учитывать обстановку, состояние автомобиля и груза (п. 12.1), а в тёмное время суток или при недостаточной видимости ехать так, чтобы остановиться в пределах видимости дороги (п. 12.2).

Анализ вариантов ответов сводится к одному: правильной является формулировка о возможности безопасно управлять и контролировать движение именно в существующих условиях, так как она дословно соответствует определению в ПДД и отражает практический смысл правила. Вариант же о «минимально допустимой скорости» некорректен: в правилах дорожного движения безопасная скорость не равна минимальной, и безопасность не гарантируется только тем, что водитель «помнит об опасности» — необходимы реальные условия для манёвра, торможения и остановки с учётом покрытия, видимости, технического состояния автомобиля и времени реакции водителя.

Пункт 1.10 (термин «Безопасная скорость»)

Безопасная скорость — скорость, при которой водитель может безопасно управлять транспортным средством и контролировать его движение в конкретных дорожных условиях.

Пункт 12.1 (раздел 12 «Скорость движения»)

При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.

Пункт 12.2 (раздел 12 «Скорость движения»)

В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель мог остановить транспортное средство в пределах видимости дороги по направлению движения.

То есть, правильный ответ — "Скорость, при которой водитель может безопасно управлять транспортным средством и контролировать его движение в конкретных дорожных условиях.", учитывая, что по определению ПДД безопасная скорость трактуется именно так (пункт 1.10), а требования к её выбору конкретизированы в пунктах 12.1–12.2.

Когда на экзамене спрашивают, что такое безопасная скорость, важно понимать: это не «красивая цифра» и не просто то, что разрешено знаками или общими ограничениями. В ПДД (п. 1.10) безопасная скорость связана не с конкретным значением в км/ч, а с вашей способностью реально управлять автомобилем и полностью контролировать его движение именно в данной ситуации на дороге.

Одна и та же скорость может быть безопасной в одних условиях и опасной в других. Например, 50 км/ч днём на сухой дороге с хорошей видимостью могут позволять вам вовремя заметить опасность, среагировать и остановиться. Но те же 50 км/ч в дождь, снег или на гололёде уже могут стать риском, потому что увеличивается тормозной путь, ухудшается сцепление шин с дорогой, а значит вы можете не успеть остановиться или безопасно объехать препятствие.

Безопасная скорость всегда учитывает конкретные дорожные условия: видимость, состояние покрытия, освещение, интенсивность движения, возможное появление пешеходов или других участников. В городе это особенно важно из-за перекрёстков, пешеходных переходов, припаркованных автомобилей, из-за которых пешеход может внезапно выйти на дорогу. За пределами населённых пунктов скорости обычно выше, поэтому нужно оставлять большую дистанцию и иметь запас времени на реакцию, ведь опасность (например, животное на дороге) может появиться неожиданно.

На выбор безопасной скорости влияет и сам автомобиль, и состояние водителя. Если шины изношены или тормоза работают хуже, транспортное средство останавливается дольше, и скорость, которая «вчера была нормальной», сегодня уже может быть опасной. Точно так же, если водитель устал или невнимателен, время реакции увеличивается, а значит нужен больший запас пространства и меньшая скорость, чтобы сохранить контроль.

Итак, верный ответ — "Скорость, при которой водитель имеет возможность безопасно управлять транспортным средством и контролировать его движение в конкретных дорожных условиях.", поскольку безопасная скорость по ПДД определяется не цифрой, а возможностью водителя полностью контролировать авто и успевать безопасно реагировать на опасность именно в имеющихся условиях движения.

Чтобы пользоваться заметками, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.

Чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
Загрузка...