9.9. Ви водій, рухаючись на сірому автомобілі вирішили повернути праворуч на другому перехресті. Ви:

Включите покажчик повороту як показано на малюнку.Проїдете перше перехрестя і включите покажчик повороту, щоб не вводити в оману водія білого автомобіля.Включите покажчик повороту, як показано на малюнку, і для запобігання дорожньо-транспортної пригодити з білим автомобілем, попередити його звуковим сигналом.
Loading
Загрузка...

Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпечне та коректне використання світлових попереджувальних сигналів під час руху через декілька перехресть. У реальному потоці раннє або «не в той момент» ввімкнення покажчика повороту може спровокувати помилкові дії інших водіїв і створити передумови для ДТП, особливо коли поруч є авто, яке оцінює вашу траєкторію та може почати виїзд, покладаючись на ваш сигнал.

Запитання перевіряє розділ Правил дорожнього руху щодо попереджувальних сигналів, зокрема вимоги пункту 9.4 ПДР України. На теоретичному іспиті важливо розуміти не лише правило «подавати сигнал завчасно», а й ключову заборону: сигнал не можна подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху. Коли попереду є два перехрестя, завчасно ввімкнений правий покажчик ще до першого перехрестя логічно сприймається оточенням як намір повернути саме на найближчому, а не на наступному.

Аналіз варіантів зводиться до однозначності наміру. Перший варіант є хибним, бо «занадто ранній» сигнал вводить в оману водія поруч (він може вирішити, що конфлікту траєкторій не буде, і почати маневр). Другий варіант відповідає змісту 9.4: спершу проїхати перше перехрестя, а вже потім подати сигнал перед фактичним поворотом, щоб інші водії правильно зчитали намір. Третій варіант також неправильний: звуковий сигнал не замінює правильну та зрозумілу подачу покажчика, а його використання «для підстраховки» не усуває головної проблеми — помилкового тлумачення вашого раннього сигналу.

Пункт 9.4

«Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менше ніж за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його завершення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху. Подача попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від прийняття запобіжних заходів».

У цій ситуації завчасно ввімкнений правий покажчик повороту до проїзду першого перехрестя може бути сприйнятий водієм білого автомобіля як намір повернути праворуч саме на першому перехресті, тобто сигнал буде «не зрозумілим» (вводитиме в оману). Тому водій сірого автомобіля має подати сигнал так, щоб він однозначно відповідав місцю фактичного маневру — після проїзду першого перехрестя.

Тобто, правильна відповідь - "Проїдете перше перехрестя і включите покажчик повороту, щоб не вводити в оману водія білого автомобіля.", з огляду на те, що за визначенням ПДР сигнал повороту заборонено подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху, а вмикати його слід завчасно саме перед тим маневром, який водій реально виконуватиме.

У цій ситуації ви рухаєтеся на сірому автомобілі й плануєте поворот праворуч не на найближчому, а на другому перехресті. Поруч є білий автомобіль, водій якого оцінює ваші дії та може почати рух, орієнтуючись на ваші сигнали.

Згідно з пунктом 9.4 ПДР України, покажчик повороту потрібно подавати завчасно до початку маневру, але водночас сигнал не можна подавати, якщо він може бути незрозумілим для інших учасників руху. Тобто головна вимога не просто “увімкнути завчасно”, а зробити це так, щоб інші водії однозначно зрозуміли ваш намір.

Якщо ви увімкнете правий покажчик ще до першого перехрестя, водій білого автомобіля логічно сприйме це як намір повернути праворуч саме на першому перехресті. Побачивши такий сигнал, він може вирішити, що ваші траєкторії не перетнуться, і почати виїзд або маневр. Насправді ж ви проїдете перше перехрестя прямо, і тоді виникне ризик конфлікту та ДТП через хибне розуміння ваших дій.

Тому правильна тактика відповідає змісту пункту 9.4: подавати сигнал так, щоб він був однозначним. У цій задачі це означає спочатку проїхати перше перехрестя, і вже після цього ввімкнути правий покажчик для повороту на другому перехресті. Так ваш сигнал буде сприйматися правильно і не введе в оману водія білого автомобіля.

Отже, вірна відповідь - "Проїдете перше перехрестя і включите покажчик повороту, щоб не вводити в оману водія білого автомобіля.", оскільки за п. 9.4 сигнал повороту має бути завчасним, але однозначно зрозумілим іншим учасникам руху, а раннє ввімкнення до першого перехрестя може бути хибно сприйняте як поворот на ньому.