9.40. Коли водієві необхідно припинити подавання сигналу світловим покажчиком повороту, виконуючи маневр?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечної комунікації між учасниками руху під час маневрування. Правильно поданий і вчасно вимкнений сигнал повороту допомагає іншим водіям і пішоходам прогнозувати ваші дії та уникати небезпечних ситуацій, особливо на перехрестях, під час перестроювання чи виїзду з узбіччя. Помилка з моментом вимкнення «поворотника» часто вводить інших в оману і підвищує ризик ДТП, тому цю тему регулярно перевіряють на теоретичний іспит.
Питання перевіряє знання розділу «Сигнали» правил дорожнього руху, а саме вимоги пункту 9.4 ПДР України щодо подавання та припинення сигналів світловими покажчиками повороту. Норма чітка: сигнал вмикають завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості та відстані), а вимикають негайно після того, як маневр завершено. Важливо розрізняти спосіб подавання: для сигналу рукою є виняток (його припиняють перед початком маневру), але в цьому завданні йдеться саме про світловий покажчик.
Аналіз варіантів відповіді зводиться до логіки пункту 9.4. Варіант «безпосередньо перед початком» неправильний для покажчика повороту, бо тоді під час самого маневру інші можуть не отримувати актуального попередження. Варіант «під час виконання» некоректний як формулювання моменту припинення: сигнал справді має працювати під час маневру, але вимикати його потрібно не «в процесі», а одразу після завершення дії. Саме тому правильним є варіант, де йдеться про вимкнення відразу після завершення маневру: це запобігає хибним очікуванням інших учасників руху та відповідає вимогам ПДР України.
Пункт 9.4
Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою треба завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менше ніж за 50—100 м у населених пунктах і за 150—200 м поза ними, та припиняти негайно після його завершення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути незрозумілим для інших учасників руху. Подача попереджувального сигналу не надає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.
Цей пункт прямо встановлює момент припинення подавання сигналу саме світловими покажчиками повороту: негайно (відразу) після завершення маневру.
Тобто, правильна відповідь - "Відразу після завершення маневру.", з огляду на те, що за визначенням ПДР сигнал світловими покажчиками повороту потрібно припиняти негайно після завершення маневру, щоб не вводити інших учасників руху в оману.
Під час будь-якого маневру (повороту, перестроювання, виїзду з місця зупинки) водій зобов’язаний не лише завчасно попередити інших учасників руху сигналом повороту, а й правильно визначити момент, коли цей сигнал потрібно вимкнути. Це важливо, щоб інші водії та пішоходи точно розуміли ваші наміри.
Пункт 9.4 ПДР України встановлює правило: сигнал світловими покажчиками повороту подають перед початком маневру, а припиняють негайно після того, як маневр завершено. Логіка проста: поки ви фактично виконуєте дію (наприклад, повертаєте або змінюєте смугу), сигнал має підказувати іншим, що ваш автомобіль продовжує маневр. Коли дія вже виконана, потреби в попередженні більше немає.
Якщо ж залишити покажчик увімкненим після завершення маневру, це може ввести інших в оману. Наприклад, ви вже завершили поворот і рухаєтесь прямо, але “поворотник” продовжує блимати — інші можуть очікувати повторного повороту або перестроювання, почати діяти з хибних міркувань і створити небезпечну ситуацію.
Зверніть увагу, що це питання саме про світловий покажчик повороту. Для сигналу рукою є окрема особливість: його припиняють безпосередньо перед початком маневру, щоб не погіршувати керування. Але при використанні покажчиків повороту правило однозначне: вимикаємо після завершення маневру.
Отже, вірна відповідь - "Відразу після завершення маневру.", оскільки за п. 9.4 ПДР сигнал світловими покажчиками повороту має подаватися під час виконання маневру і вимикатися негайно, щойно маневр закінчено, щоб не вводити інших учасників руху в оману.