9.38. Водій автомобіля, що рухається, перед перестроюванням увімкнув покажчик повороту. Чи повинен він дати дорогу транспортним засобам, на смугу яких він зібрався перестроюватися?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпечне виконання маневрів у потоці та взаємодію між учасниками руху. У реальних умовах саме неправильне перестроювання часто стає причиною ДТП, тому правила дорожнього руху окремо підкреслюють: сигнал повороту лише попереджає про намір, але не «вимагає» від інших звільнити смугу і не створює переваги.
Запитання перевіряє знання розділів ПДР щодо користування попереджувальними сигналами та правил маневрування, зокрема пунктів 9.4 і 10.3. За п. 9.4 подавання сигналу покажчиками повороту не дає водієві переваги і не звільняє від запобіжних заходів, а за п. 10.3 під час перестроювання потрібно дати дорогу транспортним засобам, які вже рухаються попутно по смузі, на яку ви маєте намір перейти. Саме тому правильний вибір у теоретичний іспит базується на простому принципі: спочатку переконатися в безпеці (дзеркала, «мертві зони», дистанція), і лише потім змінювати смугу, не змушуючи інших гальмувати чи змінювати траєкторію.
Аналіз варіантів відповідей зводиться до того, що твердження про «не потрібно поступатися, бо ввімкнено покажчик» суперечить п. 9.4, адже сигнал не надає пріоритету. Варіант про «не потрібно поступатися, якщо вже почав перестроювання» також хибний: сам факт початку маневру не скасовує обов’язку дати дорогу та не легалізує створення перешкоди. Виняток, який варто пам’ятати на практиці (і який часто згадують у навчанні до теоретичного іспиту), стосується одночасного перестроювання: тоді перевага у транспортного засобу праворуч, а водій ліворуч повинен поступитися.
Пункт 9.4
Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менше ніж за 50—100 м у населених пунктах і за 150—200 м поза ними, і припиняти негайно після його завершення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути незрозумілим для інших учасників руху. Подача попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.
Пояснення застосування: саме ця норма прямо відповідає на частину питання про те, що ввімкнений покажчик повороту є лише попередженням і не створює «переваги» для водія, який планує маневр.
Пункт 10.3
При перестроюванні водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Пояснення застосування: ця норма встановлює обов’язок «дати дорогу» при перестроюванні транспортним засобам, які вже рухаються по смузі, на яку водій має намір перестроїтися (незалежно від поданого сигналу).
Тобто, правильна відповідь - "Повинен дати дорогу, оскільки подавання попереджувального сигналу покажчиками повороту не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.", з огляду на те, що за визначенням ПДР подача сигналу (п. 9.4) не надає переваги, а при перестроюванні водій зобов’язаний дати дорогу ТЗ на смузі, куди він перестроюється (п. 10.3).
Перед перестроюванням водій зобов’язаний попередити інших учасників руху про свій намір. Для цього він завчасно вмикає покажчик повороту. Але важливо розуміти: цей сигнал лише інформує, а не “вимагає” від інших звільнити смугу.
Пункт 9.4 ПДР прямо встановлює принцип: подавання сигналу повороту не надає водієві переваги в русі і не звільняє його від обов’язку діяти обережно. Тобто ввімкнений покажчик не означає, що можна одразу починати маневр, не перевіривши ситуацію.
Далі працює правило пункту 10.3 ПДР: під час перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, які вже рухаються попутно тією смугою, на яку він планує перейти. На практиці це означає, що водій має оцінити обстановку в дзеркалах і в “мертвих зонах”, переконатися, що він не змусить інший автомобіль гальмувати або змінювати напрямок, і лише після цього безпечно перестроюватися.
Наприклад, ви їдете середньою смугою і хочете перейти праворуч. Ви ввімкнули правий покажчик, але правою смугою ззаду наближається автомобіль. Навіть із увімкненим сигналом ви зобов’язані пропустити його і виконати маневр тільки тоді, коли це не створюватиме йому перешкоди. Винятково, якщо два автомобілі одночасно перестроюються в одну смугу, перевагу має той, хто знаходиться праворуч, а водій ліворуч повинен поступитися.
Отже, вірна відповідь - "Повинен дати дорогу, оскільки подавання попереджувального сигналу покажчиками повороту не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.", оскільки покажчик повороту лише попереджає про намір, а обов’язок пропустити транспорт на цільовій смузі прямо встановлений правилами перестроювання.