9.31. За яких умов миготливий червоний ліхтар може використовуватися замість знака аварійної зупинки, згідно з Правилами дорожнього руху?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху під час вимушеної зупинки або коли транспортний засіб стає перешкодою. У таких ситуаціях головне завдання водія за правилами дорожнього руху — завчасно й однозначно попередити інших учасників про небезпеку, щоб вони встигли зреагувати та уникнути ДТП.
Питання перевіряє знання розділу ПДР про попереджувальні сигнали та використання аварійної сигналізації, а саме вимоги пункту 9.12 (у зв’язці з 9.10–9.11) щодо застосування червоного миготливого ліхтаря як альтернативи знаку аварійної зупинки. Ключова вимога ПДР: ліхтар повинен бути ефективним у будь-яких умовах, тобто залишатися добре помітним і в яскравий сонячний день, і тоді, коли видимість погіршується (поняття «недостатня видимість» розкриває пункт 1.10 — сутінки, туман, дощ, снігопад тощо).
Аналіз варіантів відповідей у теоретичному іспиті зводиться до того, що обмеження «лише вдень» або «лише за недостатньої видимості» суперечить логіці та нормі ПДР: якщо ліхтар губиться на фоні сонця або, навпаки, недостатньо помітний у тумані чи опадах, він не може повноцінно замінити знак аварійної зупинки. Саме тому правильним є підхід, коли світло ліхтаря має бути чітко видимим в обох режимах — і при денному освітленні, і за погіршеної видимості, адже тільки так забезпечується своєчасне попередження інших водіїв.
Пункт 9.12
Миготливе червоне світло, випромінюване ліхтарем, який застосовується відповідно до вимог пунктів 9.10 і 9.11 цих Правил, має бути добре видно як удень за сонячної погоди, так і в умовах недостатньої видимості.
Пункт 1.10 (термін «Недостатня видимість»)
Недостатня видимість — видимість дороги в напрямку руху менше 300 м у сутінках, в умовах туману, дощу, снігопаду тощо.
Тобто, правильна відповідь - "Світло, випромінюване ліхтарем, повинно бути добре видно як удень за сонячної погоди, так і в умовах недостатньої видимості.", з огляду на те, що за визначенням ПДР пункт 9.12 прямо встановлює таку вимогу до миготливого червоного ліхтаря, а пункт 1.10 уточнює, що вважається умовами недостатньої видимості.
Коли транспортний засіб вимушено зупинився або став перешкодою для руху, водій має попередити інших учасників про небезпеку. Для цього за правилами можна використовувати або знак аварійної зупинки, або червоний миготливий ліхтар, але ліхтар допускається як заміна лише за умови, що він виконує свою головну функцію: його чітко бачать здалеку.
Пункт 9.12 ПДР встановлює ключову вимогу саме до ліхтаря: його миготливе червоне світло повинно бути помітним не тільки в темний час чи в туман, а й удень при яскравому сонці. Логіка проста: якщо ліхтар «губиться» на фоні денного освітлення або, навпаки, недостатньо помітний у тумані чи дощі, він не забезпечує належного попередження, а отже не може повноцінно замінити знак.
На практиці це означає таке: у сонячний день на відкритій ділянці дороги світло ліхтаря має чітко привертати увагу, а в умовах недостатньої видимості (коли дорогу в напрямку руху видно гірше, наприклад через сутінки, туман або опади) цей сигнал також не повинен зливатися з фоном. Тільки тоді інші водії встигнуть завчасно помітити небезпеку і зреагувати.
Отже, вірна відповідь - "Світло, випромінюване ліхтарем, повинно бути добре видно як удень за сонячної погоди, так і в умовах недостатньої видимості.", оскільки ПДР (п. 9.12) дозволяють використовувати ліхтар замість знака аварійної зупинки лише тоді, коли його миготливий червоний сигнал гарантовано помітний у будь-яких умовах освітлення та видимості.