8.1.49. Хто з водіїв порушив Правила дорожнього руху, зупинившись на заборонний сигнал світлофора?
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки на регульованих перехрестях і правильної зупинки на заборонний сигнал світлофора. У реальному русі важливо не лише зупинитися на червоне світло, а зробити це у визначеному місці, щоб не створювати перешкод пішоходам і не потрапляти в конфліктні траєкторії з іншими транспортними засобами.
У теоретичний іспит з правил дорожнього руху часто включають перевірку розділів про сигнали світлофора та виконання вимоги зупинки. Тут ключовими є пункти 8.7.3 і 8.10 ПДР України, а також поняття горизонтальної розмітки 1.12 (стоп-лінія): на червоний сигнал рух заборонено, і водій зобов’язаний зупинитися саме перед стоп-лінією. Якщо розмітка 1.12 нанесена, вона визначає межу, яку не можна перетинати під час зупинки.
У ситуації з двома автомобілями вантажний водій діє правильно, бо зупиняється перед стоп-лінією та виконує вимоги п. 8.10. Натомість легковий водій зупинився вже за стоп-лінією, тобто фактично проїхав місце обов’язкової зупинки на заборонний сигнал, і саме це вважається порушенням. Практично така помилка небезпечна ще й тим, що автомобіль може опинитися на шляху повороту габаритного транспорту або ближче до пішохідного переходу, що підвищує ризик ДТП.
Пункт 8.7.3 (сигнали світлофора)
«Сигнали світлофора мають такі значення: … червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух».
Пункт 8.10
«У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.69 «Місце зупинки», якщо їх немає - не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках - перед проїжджою частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів».
Застосування до ситуації: на заборонний (червоний) сигнал потрібно зупинитися саме перед стоп-лінією 1.12; зупинка за стоп-лінією є порушенням.
Пункт 34.1 — 34 «Дорожня розмітка», 1 «Горизонтальна розмітка», розмітка 1.12 (стоп-лінія)
«1.12 (стоп-лінія) - позначає місце, де водій повинен зупинитися за наявності знака 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено» або при сигналі світлофора чи регулювальника, що забороняє рух».
Застосування до ситуації: якщо на під’їзді до перехрестя нанесено 1.12, зупинка має бути виконана перед нею; зупинка легкового автомобіля за 1.12 означає порушення.
Тобто, правильна відповідь - "Водій легкового автомобіля.", з огляду на те, що за визначенням ПДР на заборонний (червоний) сигнал потрібно зупинятися перед розміткою 1.12 (стоп-лінія), а легковий автомобіль зупинився за нею.
На зображенні показано регульоване перехрестя, де для обох водіїв увімкнено червоний сигнал світлофора. Червоний сигнал забороняє рух, отже водії зобов’язані виконати зупинку у встановленому місці, а не просто “десь перед перехрестям”.
Згідно з пунктом 8.10 ПДР України, коли подано сигнал, що забороняє рух, водій повинен зупинитися перед стоп-лінією (розмітка 1.12), а якщо її немає — тоді в іншому визначеному Правилами місці (перед світлофором, переходом тощо). Тобто стоп-лінія має пріоритет і саме вона визначає межу, за яку заїжджати не можна під час зупинки на червоний.
У даній ситуації вантажний автомобіль вимогу виконав: він зупинився перед стоп-лінією, не перетнувши її. Легковий автомобіль зупинився вже після стоп-лінії, тобто фактично проїхав місце, де повинен був зупинитися при заборонному сигналі. Це і є порушенням.
Крім самого формального порушення, така зупинка за стоп-лінією може створювати небезпеку: транспортні засоби, що виконують поворот (особливо габаритні), потребують більше місця, і автомобіль, що “виліз” за стоп-лінію, може опинитися на траєкторії їхнього руху.
Отже, вірна відповідь - "Водій легкового автомобіля.", оскільки на заборонний сигнал він зупинився за стоп-лінією, хоча повинен був зупинитися перед розміткою 1.12 відповідно до п. 8.10 ПДР України.