8.1.4. Кому дозволено рух у даній ситуації?

Тільки трамваю.Тільки автомобілю.Обом транспортним засобам.
Loading
Загрузка...

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє вміння безпечно орієнтуватися на регульованому перехресті, де черговість руху визначається не знаками чи світлофором, а сигналами регулювальника. Такі ситуації часто трапляються під час ремонтів, аварійних відключень світлофорів або в місцях із підвищеною інтенсивністю руху, тому правильне розуміння жестів регулювальника напряму впливає на безпеку та результат на теоретичний іспит.

За змістом білета це розділ Правил дорожнього руху про сигнали регулювання (пункти 8.3 та 8.8 а)). Оскільки рух на перехресті регулює регулювальник, його сигнали мають перевагу над іншими засобами організації руху (8.3). Жест, коли права рука зігнута перед грудьми, дозволяє з лівого та правого боків рух трамваю прямо, а нерейковим транспортним засобам — прямо або праворуч (8.8 а)). У показаній конфігурації обидва учасники рухаються прямо, тому рух дозволяється одночасно.

Розбір варіантів у цьому екзаменаційному питанні ґрунтується саме на дозволених напрямках: твердження, що може їхати лише трамвай, є помилковим, бо для нерейкового транспорту з цього боку також дозволено рух прямо. Аналогічно, варіант «лише автомобілю» неправильний, адже трамваю за цим сигналом теж дозволено їхати, але тільки прямо. Практично це означає: побачивши регулювальника, спершу визначайте, з якого боку ви до нього під’їжджаєте, і звіряйте напрямок із пунктом 8.8 ПДР України — так ви уникнете типових помилок на перехрестях і на теоретичному іспиті.

Пункт 8.3

Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів, вимогами дорожніх знаків і дорожньої розмітки.

Застосування: оскільки рух на перехресті регулює регулювальник, водії повинні керуватися насамперед його сигналами під час визначення, кому і в якому напрямку дозволено рух.

Пункт 8.8 а) (сигнали регулювальника)

«Сигнали регулювальника. Сигналами регулювальника є положення його корпуса, а також жести руками, в тому числі з жезлом або диском з червоним світлоповертачем, які вживаються в такому значенні: а) руки витягнуті в боки, опущені або права рука зігнута перед грудьми: • з лівого і правого боків — дозволено рух трамвая прямо, нерейковим транспортним засобам — прямо і праворуч; пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною та перед грудьми регулювальника; • з боку грудей і спини — рух усіх транспортних засобів і пішоходів заборонено».

Застосування: у показаному положенні регулювальника з лівого/правого боку нерейковим ТЗ дозволено рух прямо (а трамваю — тільки прямо), тому в цій ситуації рух дозволено обом транспортним засобам.

Тобто, правильна відповідь - "Обом транспортним засобам.", з огляду на те, що за визначенням ПДР при сигналі регулювальника «права рука зігнута перед грудьми» з лівого і правого боків нерейковим транспортним засобам дозволено рух прямо, а сигнали регулювальника мають перевагу над іншими засобами регулювання.

У цій ситуації рух на перехресті регулюється регулювальником, тому перехрестя є регульованим. Це означає, що водії повинні керуватися насамперед сигналами регулювальника, а не загальними правилами проїзду нерегульованих перехресть (пункт 8.3 ПДР).

Регулювальник подає сигнал: права рука зігнута перед грудьми. За значенням цього сигналу (пункт 8.8 а) ПДР) водіям, які під’їжджають до регулювальника з його лівого або правого боку, дозволено рух: трамваю — прямо, а нерейковим транспортним засобам — прямо або праворуч.

На схемі обидва транспортні засоби мають намір рухатися прямо (відсутні покажчики повороту), і кожен із них під’їжджає до регулювальника з дозволеного боку. Крім того, при русі прямо їхні траєкторії не створюють конфлікту на перехресті, оскільки сигнал регулювальника якраз організовує одночасний безпечний проїзд у таких напрямках.

Отже, вірна відповідь - "Обом транспортним засобам.", оскільки при сигналі регулювальника з правою рукою, зігнутою перед грудьми, з лівого та правого боку дозволено рух прямо для обох учасників у цій ситуації.

Щоб користуватися нотатками, потрібно зареєструватися або авторизуватися.

Щоб залишити коментар, потрібно зареєструватися або авторизуватися.
Завантаження...