8.1.33. У якому напрямку Ви можете продовжити рух у даній ситуації?
Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє вміння безпечно проїжджати перехрестя, коли рух керується регулювальником. У таких ситуаціях критично важливо правильно «прочитати» жест регулювальника та діяти передбачувано для інших учасників руху, адже помилка в напрямку руху або невідповідність поданому сигналу може створити передумови для ДТП. Саме тому подібні завдання часто трапляються на теоретичний іспит як перевірка практичного мислення водія.
Тема питання належить до розділів Правил дорожнього руху про сигнали регулювальника та попереджувальні сигнали (пункти 8.3 і 8.8 б), а також до правил подання покажчиків повороту (пункти 9.2 і 9.4). За п. 8.3 водій зобов’язаний виконувати вказівки регулювальника, і вони мають пріоритет над іншими засобами організації руху. За п. 8.8 б) при під’їзді з лівого боку регулювальника нерейковим транспортним засобам у принципі дозволені всі напрямки, але фактичний вибір маневру має узгоджуватися з тим попереджувальним сигналом, який уже подано водієм, щоб не вводити інших в оману.
Якщо розібрати варіанти, рух лише ліворуч є можливим, але він не охоплює всі дозволені дії за увімкненого лівого покажчика повороту. Рух тільки у зворотному напрямку (розворот) також можливий, але це інший допустимий варіант того самого сигналу. Варіант «ліворуч або у зворотному напрямку» є коректним, бо лівий покажчик повороту за правилами дорожнього руху означає намір виконати поворот ліворуч або розворот (п. 9.2), тоді як продовження руху прямо при ввімкненому лівому сигналі є небезпечним і суперечить принципу передбачуваності, який враховують інші водії під час маневрування (п. 9.4).
Практична користь цього завдання для учня в тому, що на реальній дорозі потрібно одночасно виконувати вимоги регулювальника і правильно застосовувати попереджувальні сигнали. На теоретичному іспиті це перевіряє не лише знання пунктів ПДР України, а й розуміння логіки безпеки: якщо ви вже показали намір повертати ліворуч, подальші дії мають відповідати цьому наміру, інакше інші учасники руху можуть неправильно оцінити вашу траєкторію.
Пункт 8.3
Сигнали регулювальника є обов’язковими для виконання всіма учасниками дорожнього руху та мають перевагу над сигналами світлофора, вимогами дорожніх знаків і дорожньої розмітки.
Застосування: у ситуації на перехресті водій насамперед керується жестом регулювальника, а не іншими засобами організації руху.
Пункт 8.8 б)
Права рука регулювальника витягнута вперед: — з лівого боку регулювальника нерейковим транспортним засобам дозволено рух у всіх напрямках; — з боку грудей — дозволено рух лише праворуч; — з боку спини — дозволено рух лише ліворуч; — з правого боку — рух заборонено; — пішоходам дозволено переходити проїзну частину за спиною регулювальника.
Застосування: оскільки транспортний засіб під’їжджає «з лівого боку» регулювальника, за жестом регулювальника рух (як режим) дозволений у будь-якому напрямку, але конкретний вибір напрямку має відповідати поданому водієм попереджувальному сигналу.
Пункт 9.2
Перед початком руху, перестроюванням, поворотом або розворотом, зупинкою і стоянкою водій зобов’язаний подати відповідний сигнал світловими покажчиками повороту (або рукою) і переконатися, що це буде безпечним та не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху.
Застосування: увімкнений лівий покажчик повороту означає намір виконати поворот ліворуч або розворот; продовження руху прямо не відповідає поданому «відповідному сигналу».
Пункт 9.4
Подання попереджувального сигналу не дає водієві переваги в русі і не звільняє його від вжиття заходів безпеки.
Застосування: навіть маючи дозвіл за жестом регулювальника, водій не може вводити інших учасників в оману сигналом і зобов’язаний діяти безпечно та передбачувано.
Тобто, правильна відповідь - "Ліворуч або у зворотному напрямку.", з огляду на те, що за визначенням ПДР за сигналом регулювальника (п. 8.8 б) рух з лівого боку дозволений, але увімкнений лівий покажчик повороту (п. 9.2) відповідає лише повороту ліворуч або розвороту, а не руху прямо.
У цій ситуації рух на перехресті регулюється регулювальником, тому його сигнали мають пріоритет над дорожніми знаками, розміткою та сигналами світлофора. Це прямо випливає з пункту 8.3 ПДР: водій зобов’язаний виконувати вимоги сигналів регулювальника.
Згідно з пунктом 8.8 б) ПДР, коли ви перебуваєте з лівого боку регулювальника при показаному жесті, для нерейкових транспортних засобів рух дозволяється в усіх напрямках. Тобто сам сигнал регулювальника не забороняє вам ні поворот ліворуч, ні розворот, ні рух прямо.
Однак у задачі важливо врахувати ще одну обставину: на автомобілі ввімкнений лівий покажчик повороту. Попереджувальний сигнал подається для того, щоб інші учасники дорожнього руху правильно розуміли ваш намір і будували свої дії з урахуванням цього наміру. Якщо при ввімкненому лівому покажчику продовжити рух прямо, це буде вводити інших водіїв в оману і може створити небезпеку та передумови для ДТП, адже вони очікуватимуть від вас поворот ліворуч або розворот.
Тому, хоча сигнал регулювальника дозволяє рух у різних напрямках, ваш фактичний вибір напрямку в цій ситуації обмежується тим, що ви вже попередили інших про намір повернути ліворуч. Лівий покажчик повороту відповідає двом можливим маневрам: повороту ліворуч або розвороту для руху в зворотному напрямку.
Отже, вірна відповідь - "Ліворуч або у зворотному напрямку.", оскільки сигнал регулювальника з лівого боку дозволяє рух, але ввімкнений лівий покажчик повороту означає намір виконати лише поворот ліворуч або розворот, а рух прямо за таких умов є небезпечним і вводить інших водіїв в оману.