62.6. Що з переліченого заборонено водієві тролейбуса?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху та дисципліни роботи маршрутного транспорту. Для тролейбуса важливі передбачуваність маршруту і графіка, а також максимальна концентрація водія на керуванні, адже він перевозить пасажирів у щільному міському потоці. Такі обмеження зменшують ризики ДТП, конфліктів на дорозі та порушення організації перевезень.
Питання перевіряє знання розділів правил дорожнього руху про загальні положення та обов’язки водія, а також розуміння статусу тролейбуса як маршрутного транспортного засобу (п. 1.10 ПДР). Логіка така: водій зобов’язаний бути уважним і не відволікатися від керування (п. 2.3), а також неухильно виконувати встановлені правила (п. 1.3). Саме тому для теоретичного іспиту важливо розуміти, що водій тролейбуса не може діяти “на власний розсуд” під час роботи на лінії.
Аналіз варіантів: самовільна зміна маршруту або графіка руху є забороненою, бо маршрутні перевезення виконуються за затвердженим планом, і відхилення порушує роботу транспорту та може створювати небезпечні ситуації. Продаж квитків пасажирам під час руху також є забороненим: це відволікає водія від дорожньої обстановки, суперечить вимозі зосередженого керування та підвищує ризик помилки. Натомість вимагати від пасажирів виконання їхніх обов’язків не є забороною для водія, оскільки це елемент забезпечення порядку й безпеки перевезення, і саме тому цей варіант не підходить як правильний.
У практиці це означає, що водій має дотримуватися встановленого маршруту та розкладу навіть у разі заторів, а питання оплати проїзду повинні вирішуватися без відволікання від керування під час руху. Розуміння цих норм допомагає правильно відповідати на екзаменаційні питання, а також формує безпечну поведінку учасників руху у міському транспорті.
Пункт 1.10 (термін «Маршрутний транспортний засіб»)
Маршрутний транспортний засіб — автобус, мікроавтобус, тролейбус, трамвай і таксі, що рухаються за встановленими маршрутами та мають визначені місця зупинок.
Коротке застосування: тролейбус належить до маршрутних транспортних засобів, тому до нього застосовуються вимоги ПДР щодо водія як учасника дорожнього руху та (загалом) правила руху маршрутних ТЗ, а також профільні транспортні правила перевезень пасажирів.
Пункт 2.3 (підпункт «б») — 2 «Обов’язки і права водіїв»
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
Коротке застосування: продаж квитків пасажирам під час руху об’єктивно відволікає водія від керування, що суперечить цій прямій вимозі ПДР (паралельно така заборона прямо встановлюється й спеціальними правилами перевезень).
Пункт 1.3 — 1 «Загальні положення»
Учасники дорожнього руху зобов’язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил.
Коротке застосування: водій тролейбуса як учасник дорожнього руху зобов’язаний неухильно виконувати встановлені правила та діяти у спосіб, що не створює небезпеки, зокрема не відволікатися від керування під час руху.
Тобто, правильна відповідь - "Відповіді 1 і 2.", з огляду на те, що за визначенням ПДР тролейбус є маршрутним транспортним засобом (п. 1.10), а водій зобов’язаний бути уважним і не відволікатися від керування під час руху (п. 2.3 «б»), що виключає продаж квитків у русі; заборона самовільно змінювати маршрут/графік прямо деталізується вже спеціальними правилами перевезень, на виконання загального обов’язку дотримання встановлених правил (п. 1.3).
Під час роботи на маршруті водій тролейбуса діє не як звичайний водій приватного транспорту, а як працівник перевізника, який зобов’язаний надавати послугу перевезення пасажирів за затвердженими умовами. Тому для нього встановлені окремі заборони, спрямовані на безпеку та дотримання графіка.
По-перше, водієві заборонено самовільно змінювати маршрут або графік руху. Маршрут і розклад визначаються перевізником та організатором перевезень, а їх дотримання забезпечує прогнозованість руху для пасажирів і узгодженість із загальною організацією дорожнього руху. Наприклад, водій не може “зрізати” частину маршруту через затор або їхати іншими вулицями, навіть якщо йому здається, що так буде швидше.
По-друге, водієві заборонено продавати квитки під час руху тролейбуса. Під час руху він повинен повністю зосереджуватися на керуванні та дорожній обстановці, а відволікання на розрахунки з пасажирами створює ризик помилки, різкого маневру або несвоєчасного реагування. Тобто реалізація квитків допускається лише так, щоб це не відбувалося під час керування в русі.
Отже, вірна відповідь - "Відповіді 1 і 2.", оскільки водієві тролейбуса заборонено змінювати маршрут і графік руху та продавати пасажирам квитки під час руху.