60.1. Як повинен вчинити в даній ситуації водій трамвая?
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху на регульованих перехрестях і правильного розуміння сигналів світлофора, зокрема додаткових секцій зі зеленою стрілкою. На теоретичному іспиті такі ситуації перевіряють уміння водія не плутати «перевагу трамвая» з реальним пріоритетом, який на перехресті визначається насамперед сигналами світлофора та правилами проїзду перехресть.
Питання перевіряє розділи Правил дорожнього руху про сигнали світлофора (пункт 8.7.3 е) ПДР України) та порядок руху через регульоване перехрестя (зокрема вимогу пункту 16.9). Коли трамвай рухається на зелену стрілку в додатковій секції одночасно з червоним сигналом в основній секції, такий «дозвіл» не дає переваги автоматично: рух можливий лише за умови пропуску транспортних засобів, які їдуть з інших напрямків на дозволяючий сигнал. Тому в описаній ситуації трамвай має поступитися автомобілю, який рухається на основний зелений.
Якщо обрати варіант про проїзд трамвая першим, це буде типовою помилкою: правило про перевагу трамвая працює не всупереч світлофору і не скасовує вимогу «дати дорогу» при русі на стрілку додаткової секції разом із червоним/жовтим сигналом. Натомість варіант із наданням дороги автомобілю відповідає логіці ПДР України: водій, який рухається за «умовним дозволом» додаткової секції, зобов’язаний забезпечити безперешкодний проїзд тим, хто має основний дозвільний сигнал, що напряму знижує ризик конфлікту та ДТП на перехресті.
Пункт 8.7.3 е) ПДР України
«Сигнали світлофора мають такі значення: … е) червоний сигнал, у тому числі миготливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух. Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції разом із жовтим або червоним сигналом світлофора інформують водія про те, що рух дозволяється у вказаному напрямку за умови безперешкодного пропуску транспортних засобів, що рухаються з інших напрямків. Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при увімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої смуги руху (або крайньої лівої смуги руху на дорогах з одностороннім рухом) за умови надання переваги в русі іншим його учасникам, які рухаються з інших напрямків на сигнал світлофора, що дозволяє рух».
Цей пункт перевіряє, що «зелена стрілка» в додатковій секції при червоному в основній секції не дає переваги — рух можливий лише після пропуску ТЗ з інших напрямків, які мають дозвільний сигнал.
Пункт 16.9 ПДР України
«При русі в напрямку стрілки, увімкненої в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків. Під час руху в напрямку стрілки зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, водій повинен зайняти крайню праву (ліву) смугу руху та дати дорогу транспортним засобам і пішоходам, які рухаються з інших напрямків».
Цей пункт безпосередньо встановлює обов’язок «дати дорогу» під час руху на зелену стрілку додаткової секції разом із червоним/жовтим основного сигналу.
Пункт 16.1 ПДР України
«Перехрестя, рух на яких регулюється світлофорами або регулювальником, є регульованими».
Цей пункт уточнює, що ситуація розглядається саме як рух на регульованому перехресті, де пріоритет визначається сигналами світлофора та правилами про додаткові секції.
Тобто, правильна відповідь - "Дати дорогу автомобілю.", з огляду на те, що за визначенням ПДР рух трамвая на зелену стрілку в додатковій секції при червоному сигналі в основній секції дозволений лише за умови надання переваги транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків на дозвільний сигнал.
У цій ситуації маємо регульоване перехрестя, де порядок проїзду визначається сигналами світлофора. Тому оцінюємо не «хто на рейках», а який саме сигнал дозволяє рух кожному учаснику.
Для трамвая рух дозволений зеленою стрілкою в додатковій секції, яка увімкнена разом із заборонним (червоним) сигналом основної секції. За змістом пункту 8.7.3 е) та вимогами пункту 16.9 такий дозвіл не є безумовною перевагою: він означає, що їхати в указаному напрямку можна лише після того, як буде забезпечено пропуск транспортних засобів, які рухаються з інших напрямків на сигнал, що дозволяє рух.
Автомобіль у цій ситуації рухається на основний зелений сигнал світлофора, тобто має дозвіл на рух без умови «поступитися» трамваю. Відповідно, трамвай, який виконує рух за стрілкою з додаткової секції при червоному в основній, повинен спочатку надати перевагу тим, хто рухається на дозволяючий основний сигнал.
Отже, вірна відповідь - "Дати дорогу автомобілю.", оскільки трамвай рухається за зеленою стрілкою додаткової секції при червоному сигналі основної секції і зобов’язаний пропустити транспортні засоби, що рухаються з інших напрямків на дозволяючий сигнал.