48.86. У разі під'їзду до регульованого перехрестя транспортним засобом, яким керує водій з однією з категорій C, C1, що завжди потрібно ураховувати водієві?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє не лише знання сигналів світлофора на регульованих перехрестях, а й уміння водія оцінювати свій вплив на безпеку інших учасників руху. Для водіїв категорій C і C1 (вантажні автомобілі) це особливо важливо через значні габарити: неправильне положення перед перехрестям може створити перешкоду, змусити інших орієнтуватися «по вам», а не за сигналами регулювання, і підвищити ризик помилкових дій під час старту або зупинки.
За змістом це питання стосується загальних обов’язків і відповідальності учасників дорожнього руху (пункт 1.5 ПДР) та розділу 15 «Зупинка і стоянка», зокрема заборони зупинки там, де транспортний засіб закриває сигнали світлофора або дорожні знаки (пункт 15.9). На теоретичний іспит часто виносять саме такі ситуації, де важлива практична логіка: навіть якщо ви зупиняєтесь «правильно» для себе, потрібно врахувати оглядовість для тих, хто позаду чи поруч, щоб не перекривати їм світлофор або знаки перед перехрестям.
Аналіз варіантів відповідей зводиться до того, що усвідомлення факту регулювання перехрестя саме по собі не розв’язує головну проблему великогабаритного ТЗ, а знання маршруту руху не має прямого відношення до безпеки огляду сигналів. Натомість ключова ідея в правилах дорожнього руху для водія вантажівки на під’їзді до перехрестя така: розташуватися та діяти так, щоб не створювати перешкоду іншим і не «екранувати» їм світлофор, адже це прямо впливає на їхні рішення та загальну безпеку проїзду.
Пункт 1.5
Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров’ю громадян, завдавати матеріальних збитків.
Коротке застосування: під’їжджаючи та зупиняючись перед регульованим перехрестям, водій вантажного ТЗ має діяти так, щоб не створювати перешкоду іншим, зокрема не перекривати їм огляд сигналів світлофора.
Пункт 15.9 (розділ 15 «Зупинка і стоянка»)
Зупинка забороняється: у місцях, де транспортний засіб закриває від інших учасників дорожнього руху сигнали світлофора або дорожні знаки.
Коротке застосування: якщо через великі габарити вантажного автомобіля (категорії C, C1) при під’їзді/зупинці на під’їзді до перехрестя він може перекрити іншим учасникам огляд сигналів світлофора (або знаків перед перехрестям), водій повинен це врахувати й обрати таке положення, щоб не закривати огляд.
Тобто, правильна відповідь - "Те, що через габарити транспортного засобу сигналів світлофора може бути не видно іншим учасникам дорожнього руху.", з огляду на те, що за визначенням ПДР зупинка забороняється у місцях, де ТЗ закриває від інших учасників дорожнього руху сигнали світлофора (і загалом дії водія не повинні створювати перешкоду для руху).
Під’їжджаючи до регульованого перехрестя на вантажному автомобілі категорій C або C1, водій має оцінювати ситуацію не лише для себе, а й з урахуванням того, як його транспортний засіб впливає на оглядовість для інших учасників руху. На таких перехрестях порядок проїзду визначається сигналами світлофора, і для безпеки важливо, щоб усі водії могли їх своєчасно бачити та правильно зрозуміти.
Вантажний автомобіль має значні габарити і може частково або повністю перекривати огляд світлофора для тих, хто рухається позаду або поруч. Наприклад, якщо вантажівка зупинилася першою перед стоп-лінією, водій легкового авто позаду може не бачити сигнал світлофора над перехрестям або збоку, особливо коли світлофор розташований не над кожною смугою, а збоку дороги. У результаті інші учасники можуть змушені орієнтуватися на поведінку вантажівки, що створює ризик помилки: хтось почне рух пізніше, хтось навпаки може рушити без впевненості в дозволяючому сигналі.
Саме тому водій вантажного транспортного засобу повинен завжди пам’ятати про цей ефект “екрана”: його автомобіль здатен закривати не лише сигнали світлофора, а й знаки перед перехрестям, що також впливає на дії інших водіїв. Усвідомлення цього змушує діяти максимально передбачувано: зупинятися у визначеному місці, не створювати зайвих маневрів перед лінією зупинки та не провокувати інших орієнтуватися “по вас”, замість сигналів регулювання.
Отже, вірна відповідь - "Те, що через габарити транспортного засобу сигналів світлофора може бути не видно іншим учасникам дорожнього руху.", оскільки великогабаритний вантажний автомобіль здатен перекривати огляд світлофора на перехресті для інших водіїв, що безпосередньо впливає на їхні рішення та безпеку руху.