48.71. За якої умови дозволене буксирування на жорсткому зчепленні транспортного засобу з несправною гальмовою системою?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки під час буксирування, коли один автомобіль переміщує інший на жорсткому зчепленні. У такій ситуації особливо критично враховувати стан гальм буксированого транспортного засобу, адже при несправній гальмовій системі основне навантаження з уповільнення та зупинки фактично лягає на тягач. Саме тому правила дорожнього руху встановлюють чіткі обмеження, щоб уникнути збільшення гальмівного шляху, втрати керованості та ризику зіткнення.
Питання перевіряє знання розділу 23 «Буксирування», а саме пункту 23.10 а) ПДР України: заборона діє тоді, коли фактична маса транспортного засобу з несправними гальмами перевищує половину фактичної маси транспортного засобу, що буксирує. Отже, правильний підхід у теоретичному іспиті полягає в розумінні масового співвідношення: буксирування на жорсткому зчепленні допускається лише за умови, що буксирований автомобіль достатньо легкий, інакше він «штовхатиме» тягач під час гальмування.
Аналіз варіантів відповідей у цьому екзаменаційному питанні простий. Твердження про достатність справного стоянкового гальма не відповідає вимогам ПДР: ручне гальмо не замінює робочу гальмову систему та не скасовує обмеження за масою. Варіант про «дозволено завжди» також хибний, бо правила дорожнього руху прямо встановлюють заборону в певних умовах. Натомість правильним є варіант із вимогою, щоб фактична маса буксированого ТЗ не перевищувала половини фактичної маси тягача, адже саме це і є ключовою умовою безпечного буксирування при несправних гальмах.
Пункт 23.10 а) (розділ 23 «Буксирування»)
Буксирування забороняється: а) якщо фактична маса транспортного засобу, що буксирується з несправною гальмівною системою (або за її відсутності), перевищує половину фактичної маси транспортного засобу, що буксирує.
Коротке застосування: із цього випливає, що буксирування на жорсткому зчепленні транспортного засобу з несправною гальмовою системою дозволене лише тоді, коли фактична маса буксированого ТЗ не перевищує половини фактичної маси тягача.
Пункт 1.10 (термін «Буксирування»)
Буксирування — переміщення одним транспортним засобом іншого транспортного засобу, яке не належить до експлуатації автопоїздів (транспортних составів) на жорсткому чи гнучкому зчепленні або способом часткового навантаження на платформу чи на спеціальне опорне пристосування.
Коротке застосування: термін визначає, що в питанні йдеться саме про переміщення одного ТЗ іншим на зчепленні, до якого застосовуються спеціальні умови/заборони розділу 23.
Тобто, правильна відповідь - "За умови, що фактична маса буксированого транспортного засобу не перевищує половини фактичної маси транспортного засобу, що буксирує.", з огляду на те, що за визначенням ПДР буксирування заборонене, коли маса ТЗ з несправними гальмами перевищує 1/2 маси тягача, а отже дозволене лише в межах цієї умови.
Буксирування за ПДР — це переміщення одного транспортного засобу іншим за допомогою зчеплення (зокрема жорсткого). Коли у буксированого автомобіля несправна гальмова система або її немає, основне навантаження щодо зупинки й утримання швидкості фактично лягає на транспортний засіб, що буксирує.
Саме тому в пункті 23.10 а) ПДР встановлено обмеження, пов’язане з масою: якщо буксирований транспортний засіб із несправними гальмами занадто важкий, водій тягача може не впоратися з гальмуванням, особливо під час спусків, у щільному потоці або при екстреній зупинці. У такій ситуації важчий «пасажир» під час гальмування буде штовхати тягач, і це створює реальну загрозу втрати керованості та збільшення гальмівного шляху.
Тому буксирування на жорсткому зчепленні автомобіля з несправною гальмовою системою допускається лише тоді, коли він достатньо легкий порівняно з тим, що буксирує. Наприклад, якщо тягач фактично важить 2000 кг, то буксирований із несправними гальмами має важити не більше 1000 кг. Якщо ж буксирований важить 1200 кг, така буксировка вже буде заборонена, бо перевищено допустиму межу.
Отже, вірна відповідь - "За умови, що фактична маса буксированого транспортного засобу не перевищує половини фактичної маси транспортного засобу, що буксирує.", оскільки ПДР (п. 23.10 а) дозволяють таке буксирування лише за умови, що легший буксирований автомобіль не створює критичного ризику під час гальмування через несправні гальма.