40.20. Чи дозволене буксирування мотоциклів і мопедів без бокових причепів?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки під час переміщення несправних транспортних засобів і перевіряє знання обмежень, які діють для двоколісного транспорту. Буксирування створює додаткові ризики через ривки зчеплення, зміну балансу та складніше гальмування, тому правила дорожнього руху окремо регламентують, коли така дія є небезпечною та недопустимою.
Питання перевіряє розділ 23 ПДР України «Буксирування і експлуатація транспортних составів», зокрема пункт 23.10 г). У ньому прямо встановлено заборону щодо мотоциклів без бокового причепа: такі мотоцикли не можуть виступати тягачем, і так само не дозволяється буксирувати мотоцикл або мопед без бокового причепа. Це узгоджується з визначенням терміна «буксирування» з пункту 1.10 ПДР, яке охоплює переміщення одного ТЗ іншим на жорсткому чи гнучкому зчепленні або способом часткового навантаження.
Аналіз варіантів відповідей показує типові помилки на теоретичному іспиті. Обмеження швидкості 30 км/год не робить буксирування двоколісного транспорту без бокового причепа допустимим, бо заборона є безумовною. Так само «дозволено тільки на гнучкому зчепленні» не відповідає нормі: тип зчеплення не скасовує прямої заборони з п. 23.10 г). Практично це означає, що у разі поломки мопеда чи мотоцикла без бокового причепа слід обирати інший спосіб транспортування, наприклад перевезення на платформі або в причепі/евакуатором, а не на тросі.
Пункт 23.10 г) (розділ 23 «Буксирування і експлуатація транспортних составів»)
Буксирування забороняється: «г) мотоциклами без бокового причепа, а також таких мотоциклів, мопедів чи велосипедів».
Цей пункт прямо встановлює заборону як на буксирування мотоциклом без бокового причепа, так і на буксирування (переміщення) мотоцикла/мопеда без бокового причепа.
Пункт 1.10 (термін «Буксирування»)
«Буксирування — переміщення одним транспортним засобом іншого транспортного засобу, яке не належить до експлуатації автопоїздів (транспортних составів) на жорсткому чи гнучкому зчепленні або способом часткового навантаження на платформу чи на спеціальне опорне пристосування».
Це визначення уточнює, які дії вважаються буксируванням у розумінні ПДР, і підпадають під заборону, встановлену п. 23.10 г).
Тобто, правильна відповідь - "Заборонено.", з огляду на те, що ПДР прямо забороняють буксирування мотоциклами без бокового причепа, а також буксирування таких мотоциклів і мопедів (п. 23.10 г), а «буксирування» розуміється як переміщення одного ТЗ іншим (п. 1.10).
У ПДР під буксируванням розуміють переміщення одного транспортного засобу іншим за допомогою зчеплення (жорсткого або гнучкого) чи способом часткового навантаження. Тобто коли один водій «тягне» інший транспортний засіб, це і є буксирування.
Далі потрібно звернутися до обмежень, які прямо встановлені Правилами. У пункті 23.10 г) ПДР зазначено, що буксирування забороняється мотоциклами без бокового причепа, а також заборонено буксирувати такі мотоцикли, мопеди чи велосипеди. Це означає, що двоколісний транспорт без бокового причепа не може бути ані тягачем, ані тим, кого буксирують.
Логіка цієї заборони проста з точки зору безпеки: під час буксирування на двоколісний транспорт впливають ривки троса, змінюється баланс і керованість, збільшується ризик падіння при гальмуванні або маневрі. Через нестійкість і обмежену маневреність мотоцикл або мопед без бокового причепа не забезпечує достатньої безпеки для такого способу переміщення.
Практичний приклад: якщо мопед зламався, його не можна тягнути на тросі іншим мопедом або мотоциклом без бокового причепа, і так само мотоцикл без бокового причепа не може тягнути інший транспортний засіб. У такій ситуації слід обирати інший безпечний спосіб транспортування (наприклад, перевезення на платформі).
Отже, вірна відповідь - "Заборонено.", оскільки пункт 23.10 г) ПДР прямо забороняє буксирування мотоциклів і мопедів без бокових причепів та буксирування такими мотоциклами.