35.89. З метою належного прогнозування дорожньої обстановки і безпечного подальшого руху, Ви повинні більше розподілити увагу погляд на:
Це екзаменаційне питання з ПДР України про правильний розподіл уваги та прогнозування дорожньої обстановки під час руху в умовах обмеженої оглядовості. У реальному водінні саме вміння «вести погляд» туди, де найближчим часом може виникнути небезпека, безпосередньо впливає на безпеку, вибір швидкості та готовність до гальмування, що регулярно перевіряють на теоретичний іспит.
Питання перевіряє знання термінів і вимог правил дорожнього руху щодо обмеженої оглядовості та небезпеки для руху (пункт 1.10), а також обов’язку водія бути уважним і стежити за зміною обстановки (пункт 2.3), обирати безпечну швидкість відповідно до видимості (пункт 12.1) та вчасно реагувати на перешкоди (пункт 12.3). У ситуації з правим вигином дороги пріоритетною є ділянка попереду за напрямком руху, яка відкриватиметься «за поворотом», бо саме там можуть раптово з’явитися авто, велосипедист, пішохід або перешкода на траєкторії.
Варіант із фокусом на точці А є правильним, оскільки це зона повороту з обмеженою оглядовістю, де найбільш імовірна швидка зміна дорожньої обстановки й виникнення небезпеки для подальшого руху. Орієнтація на точку В менш виправдана: об’єкти біля огорожі фізично відділені від проїзної частини й не створюють такого ж рівня негайного ризику, тому надмірна концентрація на них відволікає від ключового місця, де потрібно завчасно оцінювати ситуацію та бути готовим зменшити швидкість.
Пункт 1.10 (термін «Обмежена оглядовість»)
Обмежена оглядовість — видимість дороги в напрямку руху, обмежена рельєфом місцевості, геометричними параметрами дороги, рослинністю, будівлями, спорудами тощо.
Пояснення застосування: на заокругленні (вигині) дороги оглядовість у напрямку руху зменшується, тому для прогнозування обстановки пріоритетною є зона, де можуть раптово з’явитися перешкоди/учасники руху (тобто «за поворотом» — точка А).
Пункт 1.10 (термін «Небезпека для руху»)
Небезпека для руху — зміна дорожньої обстановки (у тому числі поява рухомого об’єкта, що наближається до смуги руху транспортного засобу або перетинає її) чи стану транспортного засобу, яка загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія негайно зменшити швидкість або зупинитися.
Пояснення застосування: за поворотом (у точці А) найбільш імовірна раптова «поява рухомого об’єкта» на вашій смузі/на траєкторії руху, що і є типовою небезпекою для руху.
Пункт 2.3 (підпункт «б»)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну.
Пояснення застосування: «стежити за дорожньою обстановкою» означає розподіляти увагу насамперед туди, де обстановка може змінитися раптово і вплинути на подальший рух — у зоні обмеженої оглядовості попереду (точка А), а не на другорядні об’єкти збоку, які наразі не створюють загрози.
Пункт 12.1
Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
Пояснення застосування: щоб «постійно контролювати рух» у місці можливого виникнення небезпеки (за вигином дороги), водій повинен оцінювати саме ту ділянку попереду, де обмежена оглядовість, — точку А.
Пункт 12.3
У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.
Пояснення застосування: щоб своєчасно «виявити» небезпеку і встигнути зменшити швидкість/зупинитися, погляд і увагу потрібно спрямовувати на найімовірніше місце появи небезпеки — ділянку дороги за поворотом (точка А).
Тобто, правильна відповідь - "Точці А.", з огляду на те, що за визначенням ПДР обмежена оглядовість на вигині дороги вимагає від водія підвищеної уваги до ділянки попереду за напрямком руху, де найімовірніше виникне небезпека для руху, щоб мати змогу завчасно відреагувати.
Під час руху водій зобов’язаний постійно контролювати дорожню обстановку та прогнозувати її зміну, щоб завчасно обрати безпечну швидкість і траєкторію. Практично це означає: основну частину уваги потрібно спрямовувати туди, звідки найближчим часом може з’явитися реальна небезпека для подальшого руху, особливо коли оглядовість обмежена.
У цій ситуації ключовим фактором є правий вигин дороги. За поворотом огляд закритий, тому саме там може несподівано з’явитися транспортний засіб, велосипедист, пішохід або перешкода на смузі руху. З урахуванням вимоги ПДР обирати безпечну швидкість відповідно до видимості в напрямку руху та бути готовим зупинитися в межах видимої ділянки дороги, найбільш доцільно «вести погляд» у зону повороту та на ділянку, що відкриватиметься за ним.
Точка біля огорожі з дверима, навпаки, не є першочерговою з точки зору прогнозування саме цієї дорожньої ситуації: людина за огорожею не може миттєво опинитися на проїзній частині перед вашим автомобілем, а сама огорожа фізично обмежує вихід на дорогу. Тому постійне «приклеювання» погляду до цього місця відволікає від головного ризику — обмеженої оглядовості в зоні повороту, де небезпека може виникнути без попередження.
Отже, вірна відповідь - "Точці А.", оскільки саме в зоні повороту з обмеженою оглядовістю найімовірніше виникнення небезпеки для подальшого руху, і туди потрібно спрямовувати основну увагу для своєчасної реакції.