35.85. Що робити, якщо під час руху вночі зустрічний автомобіль рухається із увімкненим дальнім світлом фар та засліплює Вас?
Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпеку руху в темну пору доби та правильні дії водія при засліпленні зустрічними фарами. Така ситуація є різкою зміною дорожньої обстановки: якщо перевести погляд на джерело яскравого світла, можна тимчасово втратити орієнтацію, не втримати смугу та створити небезпеку лобового зіткнення або з’їзду з дороги. Тому на теоретичному іспиті перевіряють не «хитрощі», а базову навичку зберігати контроль над траєкторією, навіть коли видимість різко погіршується.
Питання належить до розділів правил дорожнього руху, що стосуються обов’язків водія та вибору безпечної швидкості (зокрема вимоги бути уважним і постійно контролювати рух, а також рух у темну пору доби та за недостатньої видимості). Практичний зміст простий: щоб зменшити ефект засліплення і не втратити напрям руху, водій має орієнтуватися на стабільний візуальний орієнтир праворуч — край проїзної частини, лінію розмітки або межу покриття, не «впираючись» поглядом у фари зустрічного авто.
Аналіз варіантів відповідей у цьому екзаменаційному питанні показує різницю між корисною та небезпечною поведінкою. Швидко моргати не дає надійного результату: засліплення не зникає миттєво, а увага відволікається від контролю дороги. Вмикати у відповідь дальнє світло — неправильна і ризикована реакція: це може ще більше засліпити іншого водія і погіршити ситуацію для обох, до того ж суперечить логіці розділу про користування світловими приладами. Натомість відведення погляду до правого краю дороги дозволяє не дивитися на джерело засліплення і водночас зберегти орієнтацію в межах своєї смуги, що й відповідає вимогам ПДР України щодо безпечного керування.
Пункт 2.3 (обов’язки водія)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
Пояснення: засліплення зустрічними фарами — різка зміна дорожньої обстановки, на яку водій має негайно й безпечно реагувати. Практичний спосіб «не дивитися на джерело засліплення», а контролювати напрям руху по орієнтирах (правий край проїзної частини), випливає з обов’язку бути уважним і не втрачати контроль над траєкторією.
Пункт 12.1 (вибір безпечної швидкості)
Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух і безпечно керувати ним.
Пояснення: при засліпленні здатність «постійно контролювати рух» погіршується, тому водій має діяти так, щоб не втратити орієнтацію (у т.ч. переводячи погляд на правий край проїзної частини як стабільний візуальний орієнтир).
Пункт 12.2 (швидкість у темну пору доби та за недостатньої видимості)
У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.
Пояснення: засліплення фактично тимчасово зменшує видимість, отже водій повинен діяти так, щоб зберегти можливість безпечної зупинки в межах видимості (зокрема, орієнтуватися по правому краю проїзної частини, не «ловлячи» поглядом світло фар).
Пункт 19.2 (користування дальнім світлом фар)
Дальнє світло повинно бути переключене на ближнє не менш як за 250 м до транспортного засобу, що рухається назустріч, а також у разі, коли воно може засліпити інших водіїв.
Пояснення: цей пункт описує правильну поведінку зустрічного водія (він не має засліплювати). У вашій ситуації він порушує вимогу, а ви повинні забезпечити безпеку руху, зберігаючи орієнтацію на смузі — зокрема, відводячи погляд від фар на правий край проїзної частини.
Пункт 1.10 (термін «Проїзна частина»)
Проїзна частина — елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів.
Пояснення: у відповіді питання використано саме орієнтир «правий край проїзної частини», тобто межа елемента дороги, по якому здійснюється рух.
Пункт 1.10 (термін «Узбіччя»)
Узбіччя — елемент дороги, що прилягає безпосередньо до проїзної частини, розташований з нею на одному рівні та не призначений для руху транспортних засобів, крім випадків, передбачених цими Правилами.
Пояснення: у навчальних роз’ясненнях часто кажуть «дивитися в бік правого узбіччя/праворуч», але в екзаменаційній відповіді коректніше сформульовано як «правий край проїзної частини» (орієнтир для утримання траєкторії без виїзду за межі проїзної частини).
Пункт 1.10 (термін «Темна пора доби»)
Темна пора доби — період часу від кінця вечірніх сутінків до початку ранкових сутінків.
Пояснення: питання прямо прив’язане до умов руху вночі, коли ризик засліплення фарами є найбільш типовим.
Тобто, правильна відповідь - "Подивитися на правий край проїжджої частини.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій повинен бути уважним і постійно контролювати рух ТЗ, а в темну пору доби швидкість/дії мають забезпечувати керування в межах видимості; відведення погляду на правий край проїзної частини зменшує вплив засліплення та допомагає не втратити напрям руху.
Під час руху в темну пору доби очі водія працюють у режимі зниженої видимості, тому яскраве світло зустрічних фар, особливо дальнє, може різко «перекрити» огляд дороги. У такій ситуації найнебезпечніше робити те, що підказує інстинкт, а саме намагатися дивитися прямо на автомобіль або «перемагати» засліплення поглядом у центр смуги. Це тільки посилює ефект засліплення і збільшує ризик втрати орієнтації.
Щоб зберегти контроль над траєкторією, водій має використати стабільний і безпечний орієнтир. Найнадійнішим орієнтиром у цей момент є правий край проїзної частини: лінія розмітки, межа асфальту, узбіччя. Коли Ви переводите погляд праворуч, Ви відводите його від джерела яскравого світла, зменшуючи вплив засліплення, і водночас продовжуєте бачити, де проходить край дороги. Це допомагає утримати автомобіль у своїй смузі та не виїхати назустріч або на узбіччя.
Уявіть зустрічний роз’їзд на заміській дорозі: попереду раптово з’являються «сліпучі» фари, і контури дороги стають гірше помітними. Якщо Ви дивитеся на правий край, Ви можете тримати напрямок за розміткою чи кромкою покриття навіть тоді, коли центр дороги і зустрічний автомобіль бачаться лише як яскрава пляма. Саме ця дія дає можливість зберегти просторову орієнтацію до моменту, поки транспортні засоби розминуться.
Отже, вірна відповідь - "Подивитися на правий край проїжджої частини.", оскільки це відводить погляд від сліпучих фар і дозволяє зберегти орієнтир для безпечного утримання автомобіля в межах своєї смуги.