35.134. Рухаючись ділянками, де велика кількість пішоходів, водію необхідно:
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху в умовах інтенсивного пішохідного потоку. Такі ділянки (біля шкіл, зупинок, ринків, пішохідних переходів у центрі міста) завжди несуть підвищений ризик, бо поведінка людей може різко змінюватися, а діти й літні пішоходи часто діють непередбачувано. Для водія головне не «проскочити», а створити запас часу й дистанції для безпечної реакції без різких маневрів.
Запитання перевіряє знання розділу ПДР про швидкість і дії водія при виникненні небезпеки, насамперед пункту 12.3, а також логіку пунктів 12.1 і 2.3(б): обирати безпечну швидкість, бути уважним і негайно знижувати швидкість аж до зупинки, якщо є небезпека для руху. Тому правильна модель поведінки на таких відрізках дороги — підвищена уважність, обережність, зменшення швидкості та готовність зупинитися, адже поява пішохода на траєкторії може статися миттєво.
Розбір варіантів у форматі теоретичного іспиту: увімкнення дальнього світла фар у натовпі пішоходів не вирішує проблему безпечної зупинки, може засліплювати інших учасників руху й не замінює вибір безпечної швидкості. Намір «проїхати максимально швидко» навіть з аварійною сигналізацією є помилковим: аварійка не дає переваг і не скасовує вимоги правил дорожнього руху щодо зниження швидкості та готовності зупинки при прогнозованій небезпеці. Практично це означає: знижуйте швидкість завчасно, контролюйте зони, звідки можуть раптово вийти люди (між припаркованими авто, з-за перешкод, з натовпу), і будьте готові гальмувати до повної зупинки.
Пункт 12.3
У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.
Коротке застосування: велика кількість пішоходів підвищує ймовірність раптової «небезпеки для руху», тому водій має бути готовим негайно знизити швидкість аж до повної зупинки.
Пункт 12.1
Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
Коротке застосування: за інтенсивного пішохідного руху «дорожня обстановка» вимагає вибору меншої (безпечної) швидкості, щоб мати змогу безпечно зреагувати.
Пункт 2.3 (підпункт «б»)
Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.
Коротке застосування: на ділянках із великою кількістю пішоходів від водія прямо вимагається підвищена уважність і своєчасна реакція на зміну обстановки.
Пункт 1.10 (термін «Небезпека для руху»)
Небезпека для руху — зміна дорожньої обстановки або технічного стану транспортного засобу, яка загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія негайно зменшити швидкість або зупинитися.
Коротке застосування: раптова поява/крок пішохода на траєкторію руху є «небезпекою для руху», що за визначенням вимагає негайного зниження швидкості або зупинки.
Пункт 18.1
Водій, наближаючись до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину.
Коротке застосування: у місцях скупчення пішоходів часто є пішохідні переходи, де ПДР прямо вимагають зменшити швидкість і за потреби зупинитися.
Тобто, правильна відповідь - "Бути особливо уважним та обережним, зменшити швидкість і бути готовим до повної зупинки.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій зобов’язаний бути уважним, обирати безпечну швидкість і при виникненні небезпеки для руху негайно зменшити швидкість аж до зупинки транспортного засобу (а біля нерегульованого пішохідного переходу — зменшити швидкість і за потреби зупинитися).
На ділянках дороги, де багато пішоходів, водій повинен сприймати ситуацію як потенційно небезпечну. Навіть якщо люди йдуть тротуаром або стоять біля проїзної частини, їхні дії можуть швидко змінитися, а від водія вимагається завчасна готовність безпечно відреагувати.
Пішоходи, особливо діти, часто діють непередбачувано: можуть раптово вибігти на дорогу, зупинитися, повернути назад або не оцінити швидкість автомобіля. Дитина нерідко звертає увагу на сам факт наявності автомобіля, але не здатна правильно визначити, як швидко він наближається. Крім того, через невисокий зріст її легше не помітити за припаркованими авто, деревами, огорожами чи натовпом людей. Тому для водія ключове не «встигнути проїхати», а мати запас часу і дистанції для реакції.
Саме це прямо випливає з пункту 12.3 ПДР України: якщо виникає небезпека для руху або перешкода, яку водій може об’єктивно виявити, він зобов’язаний негайно вжити заходів для зниження швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного об’їзду. Велике скупчення пішоходів якраз і є ситуацією, де небезпеку можна передбачити наперед, тому правильна дія водія — зменшити швидкість і тримати в готовності гальмування.
Уявіть, що ви проїжджаєте біля школи, ринку або зупинки громадського транспорту. Людина може зробити крок на проїзну частину, обминаючи інших, дитина може вирватися з натовпу, а хтось може почати переходити дорогу, не переконавшись у безпеці. Якщо швидкість завчасно знижена, у вас є можливість негайно зупинитися без різких маневрів і без створення небезпеки для інших учасників руху.
Отже, вірна відповідь - "Бути особливо уважним та обережним, зменшити швидкість і бути готовим до повної зупинки.", оскільки за п. 12.3 водій при появі або прогнозованій небезпеці, яку він здатен виявити, повинен негайно знизити швидкість аж до зупинки, а велика кількість пішоходів створює саме таку ситуацію.