34.27. Що означають переривчасті лінії розмітки, які знаходяться з правого боку від водія?
Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє розуміння горизонтальної дорожньої розмітки та її ролі в безпеці дорожнього руху. Такі позначення на дорозі допомагають водієві правильно оцінити організацію смуг, завчасно підготуватися до з’їзду чи повороту та не заважати основному потоку. На теоретичному іспиті часто трапляються ситуації, де потрібно відрізнити «край проїзної частини» від межі спеціальної додаткової смуги.
За правилами дорожнього руху, розділ 34 «Дорожня розмітка», горизонтальна розмітка 1.8 (широка переривчаста лінія) позначає межу між основною смугою руху та смугою розгону або гальмування. Коли така переривчаста широка лінія розташована праворуч від водія, вона вказує саме на відокремлення основної смуги від смуги гальмування, тобто смуги, призначеної для зниження швидкості транспортних засобів перед з’їздом з проїзної частини. Важливий нюанс для іспиту: цю лінію дозволено перетинати з будь-якого боку, вона не «забороняє маневр», а інформує про межу смуг.
Розбір варіантів допомагає уникнути типових помилок. Твердження про «місця, де дозволено з’їзд на узбіччя тільки для зупинки» не відповідає значенню розмітки 1.8, адже узбіччя та умови зупинки визначаються іншими елементами організації руху. Варіант «край проїзної частини» також неправильний: край проїзної частини зазвичай позначають іншою розміткою, а широка переривчаста лінія використовується саме для відокремлення додаткових смуг (розгону/гальмування) від основної. Отже, правильним є трактування як межі між основною смугою та смугою гальмування, що напряму випливає з розділу 34 ПДР України.
Пункт 34.1 — 34 «Дорожня розмітка», 1 «Горизонтальна розмітка», розмітка 1.8
Розмітка 1.8 (широка переривчаста лінія) — позначає межу між смугою розгону або гальмування та основною смугою руху (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях тощо). Лінію дозволяється перетинати з будь-якого боку.
Пункт 1.10 (термін «Смуга гальмування»)
Смуга гальмування — смуга руху, призначена для зниження швидкості транспортних засобів, що з’їжджають з проїзної частини дороги.
Пункт 1.10 (термін «Смуга розгону»)
Смуга розгону — смуга руху, призначена для збільшення швидкості транспортних засобів, що в’їжджають на проїзну частину дороги.
Пункт 1.10 (термін «Смуга руху»)
Смуга руху — поздовжня смуга на проїзній частині, позначена або не позначена дорожньою розміткою, завширшки, достатньою для руху одного ряду нерейкових транспортних засобів.
Тобто, правильна відповідь - "Межу між основною смугою руху і смугою гальмування.", з огляду на те, що за визначенням ПДР розмітка 1.8 позначає межу між основною смугою руху та смугою розгону/гальмування, а коли вона розташована праворуч від водія — йдеться про смугу гальмування (смугу для зниження швидкості під час з’їзду з проїзної частини).
Коли праворуч від водія видно широку переривчасту лінію, йдеться про горизонтальну розмітку 1.8 з розділу 34 ПДР України. Її призначення не «відділяти зустрічні потоки» і не забороняти перестроювання, а показувати, де закінчується основна смуга руху і починається додаткова смуга спеціального призначення.
Якщо така розмітка розташована саме з правого боку від вашої смуги, це означає, що праворуч організована смуга гальмування. Її роблять перед з’їздами, поворотами, примиканнями або місцями, де частина транспортних засобів має знизити швидкість і залишити основний потік. Логіка проста: водій, який планує з’їзд або поворот праворуч, заздалегідь переходить через цю розмітку на смугу гальмування і зменшує швидкість уже там, не створюючи перешкоди тим, хто продовжує рух прямо по основній смузі.
Важливо розуміти, що розмітку 1.8 дозволено перетинати з будь-якого боку. Тобто вона не забороняє вам перестроюватися, а лише вказує межу між основною смугою та смугою, призначеною для маневру зниження швидкості перед з’їздом.
Отже, вірна відповідь - "Межу між основною смугою руху і смугою гальмування.", оскільки широка переривчаста лінія 1.8 праворуч позначає відокремлення основної смуги від смуги, на яку водій переходить для гальмування перед з’їздом або поворотом.