33.3.40. З якою метою може бути встановлений даний дорожній знак?
Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє розуміння заборонних дорожніх знаків і їх ролі в безпеці дорожнього руху. Йдеться про ситуації, коли водієві потрібно чітко відрізняти «заборону в’їзду з певного боку» від інших обмежень, щоб не створити зустрічний рух, не потрапити на заборонену ділянку та не спровокувати аварійну ситуацію. Такі знання напряму впливають на успішне складання теоретичного іспиту та на безпечну поведінку в реальному трафіку.
Питання належить до розділу 33 Правил дорожнього руху, тема «Дорожні знаки», підрозділ «Заборонні знаки», зокрема знак 3.21 «В’їзд заборонено». Воно перевіряє, чи розуміє кандидат у водії, що цей знак застосовують не лише на в’їздах до вулиць з одностороннім рухом, а ширше: для недопущення виїзду назустріч загальному потоку (зокрема на дорогах, позначених знаком 5.8 зі смугою для маршрутних ТЗ), для організації роздільного в’їзду/виїзду на територіях стоянок, АЗС та подібних об’єктів, а також для заборони заїзду на конкретну смугу (у парі з табличкою 7.9 «Смуга руху»). Саме тому перелічені цілі не конкурують між собою, а доповнюють одна одну як допустимі випадки встановлення знака.
Практично це означає: побачивши 3.21, водій має розуміти, що в’їзд у цьому напрямку заборонено, навіть якщо дорога зовні «виглядає вільною» або це в’їзд на АЗС чи парковку. На теоретичному іспиті з правил дорожнього руху важливо запам’ятати, що правильним є узагальнений варіант, який охоплює всі типові цілі встановлення знака, адже ПДР України прямо передбачають кожну з них у описі знака 3.21.
Пункт 33.3 — 33 «Дорожні знаки», 3 «Заборонні знаки», знак 3.21 «В’їзд заборонено»
«Знак 3.21 «В’їзд заборонено» забороняє в’їзд усіх транспортних засобів з метою: • запобігання зустрічному руху транспортних засобів на ділянках доріг з одностороннім рухом; • запобігання виїзду транспортних засобів назустріч загальному потоку на дорогах, позначених знаком 5.8 «Дорога зі смугою для руху маршрутних транспортних засобів»; • організації відокремленого в’їзду і виїзду на майданчиках, що використовуються для стоянки транспортних засобів, майданчиках відпочинку, автозаправних станцій тощо; • запобігання в’їзду на окрему смугу руху, при цьому знак 3.21 має застосовуватися разом із табличкою 7.9 «Смуга руху»; • запобігання в’їзду на дороги, які безпосередньо простягаються в межах прикордонної смуги до державного кордону і не забезпечують пересування до встановлених пунктів пропуску через державний кордон (крім сільськогосподарської техніки, інших транспортних засобів та механізмів, задіяних у виробництві відповідно до законодавства та за наявності відповідних на те законних підстав сільськогосподарської діяльності або інших робіт, ліквідації надзвичайних ситуацій та їх наслідків, а також транспортних засобів Збройних Сил, Національної гвардії, СБУ, Держприкордонслужби, ДМС, ДФС, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту, Національної поліції та органів прокуратури при виконанні оперативних і службових завдань).
Не поширюється дія знака на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами».
(Саме ця норма прямо перелічує цілі встановлення знака, які відповідають варіантам 1–4 у питанні.)
Пункт 33.5 — 33 «Дорожні знаки», 5 «Інформаційно-вказівні знаки», знак 5.5 «Дорога з одностороннім рухом»
«Дорога або проїзна частина, по якій рух транспортних засобів по всій ширині здійснюється в одному напрямку».
(Знак 3.21 застосовують, зокрема, щоб не допустити зустрічний рух на ділянках одностороннього руху.)
Пункт 33.5 — 33 «Дорожні знаки», 5 «Інформаційно-вказівні знаки», знак 5.8 «Дорога зі смугою для руху маршрутних транспортних засобів»
«Дорога, на якій по спеціально виділеній смузі (смугах) рух маршрутних транспортних засобів здійснюється назустріч загальному потоку транспортних засобів».
(Одна з цілей знака 3.21 — не допустити виїзд ТЗ назустріч загальному потоку на таких дорогах.)
Пункт 33.7 — 33 «Дорожні знаки», 7 «Таблички до дорожніх знаків», табличка 7.9 «Смуга руху»
«Вказує смугу руху, на яку поширюється дія знака».
(За ПДР, для заборони в’їзду саме на окрему смугу знак 3.21 застосовують разом із табличкою 7.9.)
Тобто, правильна відповідь - "Відповіді 1, 2, 3 і 4.", з огляду на те, що за визначенням ПДР у описі знака 3.21 прямо перелічені всі ці цілі його встановлення.
Дорожній знак 3.21 «В’їзд заборонено» встановлюють тоді, коли потрібно повністю перекрити в’їзд у певному напрямку для всіх транспортних засобів (виняток становлять маршрутні транспортні засоби, які рухаються за встановленими маршрутами). Тобто цей знак не про обмеження швидкості чи зупинки, а саме про заборону в’їзду з конкретного боку.
Найпоширеніша мета встановлення знака 3.21 — не допустити зустрічний рух там, де він небезпечний або за задумом організації руху не передбачений. Типовий приклад: вулиця з одностороннім рухом. На «неправильному» в’їзді ставлять 3.21, щоб водій не заїхав назустріч потоку та не створив аварійну ситуацію.
Друга поширена ситуація стосується доріг зі смугою для маршрутних транспортних засобів, де загальний потік рухається в одному напрямку, а спеціальна смуга може працювати окремо. Щоб звичайні автомобілі не виїжджали назустріч загальному потоку або не потрапляли туди, куди їм заборонено, на таких в’їздах також застосовують знак «В’їзд заборонено».
Третя мета — організувати роздільний в’їзд і виїзд на територіях із внутрішнім рухом: стоянки, АЗС, майданчики відпочинку тощо. Наприклад, на АЗС один проїзд роблять тільки для в’їзду, а інший — тільки для виїзду. На «виїзному» проїзді з боку в’їзду ставлять 3.21, щоб автомобілі не заїжджали проти потоку всередині території.
Ще одна мета — заборонити в’їзд саме на окрему смугу руху. У такому випадку знак 3.21 застосовують разом із табличкою 7.9 «Смуга руху», щоб було чітко зрозуміло: заборона стосується не всієї дороги, а конкретної смуги (наприклад, виділеної або спеціальної).
Отже, вірна відповідь - "Відповіді 1, 2, 3 і 4.", оскільки знак 3.21 за ПДР може встановлюватися для різних цілей заборони в’їзду: і для недопущення зустрічного руху на односторонніх ділянках, і для запобігання виїзду назустріч потоку на спеціально організованих дорогах, і для розділення в’їзду/виїзду на територіях, і для заборони в’їзду на окрему смугу.