33.2.3. Чи є обов'язковою зупинка для виконання вимоги даного дорожнього знака?
Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє розуміння пріоритету на нерегульованих перехрестях і безпечної поведінки водія перед виїздом на головну дорогу. Такі ситуації напряму впливають на безпеку дорожнього руху: водій має правильно оцінити обстановку, не створити перешкоди тим, хто рухається з перевагою, і за потреби обрати зменшення швидкості або зупинку.
За змістом питання йдеться про застосування розділу 33 Правил дорожнього руху, зокрема знаків пріоритету, та про визначення терміна «дати дорогу» з пункту 1.10. Знак 2.1 «Дати дорогу» зобов’язує надати перевагу транспортним засобам на головній дорозі, але не містить вимоги зупинятися завжди. На теоретичний іспит важливо запам’ятати різницю: обов’язкова зупинка прямо встановлюється знаком 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено» (перед стоп-лінією 1.12 або перед знаком), тоді як при 2.1 зупинка можлива лише за необхідності, зокрема біля розмітки 1.13, яка позначає місце, де слід зупинитися у разі потреби, щоб пропустити транспорт на головній.
Аналіз варіантів відповідей зводиться до простого критерію: якщо можна виконати вимогу «дати дорогу» без зупинки (головна дорога вільна, оглядовість достатня, ви не змусите інших змінювати швидкість або напрямок), то зупинка не потрібна. Твердження про обов’язковість зупинки є хибним, бо воно підміняє вимогу знака 2.1 вимогою знака 2.2; на практиці ж зупинятися доводиться лише тоді, коли інакше неможливо надати перевагу або коли через обмежену видимість потрібно переконатися в безпеці проїзду.
Пункт 1.10 (термін «Дати дорогу»)
«Дати дорогу» — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може змусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість.
Пояснення застосування: ця вимога не містить обов’язку зупинки як такої; зупинка потрібна лише тоді, коли без неї неможливо «дати дорогу» тим, хто має перевагу (або коли через обмежену оглядовість треба зупинитися, щоб переконатися в безпеці).
Пункт 1.10 (термін «Перевага»)
«Перевага» — право на першочерговий рух стосовно інших учасників дорожнього руху.
Пояснення застосування: знак 2.1 визначає, що водій на другорядній дорозі не має переваги й повинен діяти так, щоб не змусити тих, хто має перевагу, змінювати швидкість або напрямок.
Пункт 33.2 — 33 «Дорожні знаки», 2 «Знаки пріоритету», знак 2.1 «Дати дорогу»
Знак 2.1 «Дати дорогу» — водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що під’їжджають до нерегульованого перехрестя по головній дорозі, а за наявності таблички 7.8 «Напрямок головної дороги» — транспортним засобам, що рухаються по головній дорозі.
Пояснення застосування: у формулюванні знака 2.1 відсутня вимога «зупинитися у будь-якому випадку», тому зупинка не є обов’язковою, якщо можна виконати вимогу «дати дорогу» без зупинки (наприклад, коли головна дорога вільна й обстановка добре проглядається).
Пункт 33.2 — 33 «Дорожні знаки», 2 «Знаки пріоритету», знак 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено»
Знак 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено» — забороняє проїзд без зупинки перед розміткою 1.12 (стоп-лінія), а якщо вона відсутня — перед знаком.
Пояснення застосування: саме знак 2.2 (на відміну від 2.1) прямо встановлює обов’язок обов’язкової зупинки незалежно від наявності/відсутності інших учасників руху.
Пункт 34.1 — 34 «Дорожня розмітка», 1 «Горизонтальна розмітка», розмітка 1.12 (стоп-лінія)
Розмітка 1.12 (стоп-лінія) — позначає місце, де водій повинен зупинитися за наявності знака 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено» або за сигналу світлофора (регулювальника), що забороняє рух.
Пояснення застосування: «стоп-лінія» прив’язує місце обов’язкової зупинки саме до ситуацій, де зупинка прямо вимагається (зокрема знаком 2.2), а не знаком 2.1.
Пункт 34.1 — 34 «Дорожня розмітка», 1 «Горизонтальна розмітка», розмітка 1.13
Розмітка 1.13 — позначає місце, де водій повинен у разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу транспортним засобам, які рухаються по дорозі, що перетинається.
Пояснення застосування: при знаку 2.1 зупинка можлива «у разі потреби» (для надання переваги), але не є безумовною вимогою завжди зупинятися.
Тобто, правильна відповідь - "Необов’язкова.", з огляду на те, що знак 2.1 вимагає «дати дорогу» (не створити перешкоди тим, хто має перевагу), але не встановлює обов’язкової зупинки у кожному випадку (на відміну від знака 2.2).
Уявімо, що ви під’їжджаєте до нерегульованого перехрестя і бачите знак 2.1 «Дати дорогу». Цей знак належить до знаків пріоритету і позначає, що ви рухаєтеся другорядною дорогою, а транспорт на головній має перевагу в проїзді.
Вимога цього знака полягає не в обов’язковій зупинці, а в тому, щоб ви надали перевагу тим, хто рухається по головній дорозі. У термінах ПДР «дати дорогу» означає не продовжувати або не відновлювати рух і не виконувати маневр, якщо через це водій із перевагою буде змушений змінити швидкість або напрямок. Тобто ваша задача — не створити перешкоду тим, хто має першочерговий рух.
Звідси випливає важливе: спосіб виконання вимоги знака 2.1 залежить від дорожньої ситуації. Якщо головна дорога добре проглядається і по ній ніхто не наближається, ви можете проїхати перехрестя без зупинки, лише зменшивши швидкість настільки, щоб упевнено оцінити обстановку.
Але якщо по головній дорозі наближаються автомобілі, мотоцикли чи інші транспортні засоби, які мають перевагу, і без зупинки ви не зможете їм поступитися, тоді вам доведеться зупинитися (наприклад, перед лінією розмітки 1.13, якщо вона нанесена) і чекати безпечного моменту для виїзду. Так само доцільна зупинка, коли оглядовість обмежена і треба переконатися, що виїзд буде безпечним.
Для порівняння: обов’язкова зупинка «в будь-якому випадку» передбачена іншим знаком — 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено». Саме він прямо вимагає зупинятися перед стоп-лінією або перед знаком. У описі знака 2.1 такої вимоги немає, отже зупинка тут не є автоматичним обов’язком.
Отже, вірна відповідь - "Необов’язкова.", оскільки знак 2.1 вимагає надати перевагу транспорту на головній дорозі, а зупинка потрібна лише за необхідності, коли інакше поступитися дорогою неможливо або коли потрібно впевнитися в безпеці виїзду.