33.1.73. Даний дорожній знак встановлюється перед:
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується попереджувальних дорожніх знаків і безпеки руху на ділянках, де транспортний засіб може втратити стабільність через нерівності. У реальних умовах такі місця вимагають від водія завчасно знизити швидкість, збільшити дистанцію та бути готовим до раптового гальмування, адже підстрибування авто, ковзання або зміна траєкторії на нерівному покритті підвищують ризик ДТП.
Питання перевіряє знання розділу 33 Правил дорожнього руху, зокрема пункту 33.1 та опису знака 1.11 «Бугор». У ПДР прямо зазначено, що цей знак застосовують у двох випадках: перед ділянками дороги з буграми, напливами або неплавним стикуванням конструкцій мостів, а також перед штучно створеними буграми, які примусово обмежують швидкість (типовий приклад — «лежачий поліцейський» біля шкіл, у житлових зонах, на ділянках з інтенсивним рухом пішоходів). Саме тому у теоретичному іспиті правильним вважається варіант, який охоплює обидва ці застосування знака.
Якщо коротко про логіку варіантів: відповіді про «хвилястості» та «вибоїни/просідання» описують інші типи дефектів покриття, які можуть позначатися іншими попереджувальними знаками, тому вони не відповідають визначенню 1.11. Варіант лише про штучні нерівності правильний за змістом, але неповний, бо пропускає нерівності на стиках мостів і ділянки з напливами; варіант про бугри/напливи/стики мостів також правильний, але без згадки про «лежачі поліцейські» він не відображає друге призначення. Для підготовки до екзаменаційних питань важливо запам’ятати: знак 1.11 у правилах дорожнього руху попереджає і про природні/експлуатаційні нерівності, і про штучні підвищення для зниження швидкості.
Пункт 33.1 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки»
Попереджувальні знаки інформують водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги і характер небезпеки.
Пункт 33.1.11 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знак 1.11 «Пагорб»
Ділянка дороги з буграми, напливами чи неплавним стикуванням конструкцій мостів. Знак може застосовуватися також перед штучно створюваними буграми у місцях, де необхідно примусово обмежити швидкість руху транспортних засобів (небезпечні виїзди з прилеглих територій, місця з інтенсивним рухом дітей через дорогу тощо).
Коротке пояснення застосування: цим знаком попереджають як про природні/експлуатаційні нерівності (бугри, напливи, неплавні стики мостів), так і про штучні нерівності, створені для примусового зниження швидкості.
Тобто, правильна відповідь - "Відповіді 3 і 4.", з огляду на те, що за визначенням ПДР знак 1.11 встановлюють і перед ділянками дороги з буграми/напливами/неплавними стиками мостів, і перед штучно створюваними буграми для примусового обмеження швидкості.
Дорожній знак 1.11 з розділу 33 ПДР є попереджувальним і повідомляє водія, що попереду буде нерівність, яка може вплинути на безпеку руху. Його сенс у тому, щоб завчасно підготуватися: зменшити швидкість і бути уважним, оскільки на такій ділянці зростає ризик втрати керованості або різкого гальмування.
За ПДР цей знак встановлюють у двох типових ситуаціях. По-перше, перед реальною нерівною ділянкою дороги: буграми, напливами покриття або неплавним стикуванням конструкцій мостів, де автомобіль може «підстрибнути» або втратити стабільність, якщо їхати без зниження швидкості.
По-друге, знак застосовують і перед штучно створеними буграми для примусового зменшення швидкості. Це якраз випадок «лежачого поліцейського», який ставлять у місцях, де необхідно змусити водіїв їхати повільніше, наприклад біля зон активного руху дітей, у житлових кварталах або на інших потенційно небезпечних ділянках.
Тому варіант відповіді, який згадує лише штучну нерівність, є правильним, але неповним. Опис знака в ПДР охоплює і природні/експлуатаційні нерівності покриття та стики мостів, і спеціально зроблені підвищення для обмеження швидкості. Саме через це в тесті правильними вважаються два пункти, що разом відображають повний перелік випадків застосування знака.
Отже, вірна відповідь - "Відповіді 3 і 4.", оскільки знак 1.11 попереджає як про ділянку дороги з нерівностями (бугри, напливи, стики мостів), так і про штучно створені бугри для примусового зниження швидкості.