33.1.71. Про що попереджає даний дорожній знак?

Попереду ділянка дороги, яка проходить поблизу злітно-посадкових смуг.Попереду ділянка дороги, на якій можливі сильний боковий вітер або його раптові пориви.Попереду ділянка дороги, яка проходить поблизу набережної.
Loading
Загрузка...

Це екзаменаційне питання зосереджене на безпеці дорожнього руху та вмінні водія завчасно розпізнавати небезпеки за попереджувальними знаками. У правилах дорожнього руху важливо не лише знати, що саме означає знак, а й розуміти, яку реальну загрозу він описує: боковий потік повітря може раптово змістити автомобіль до узбіччя або у бік зустрічної смуги, особливо на відкритих ділянках, мостах, насипах, біля обривів чи водойм, а також під час виїзду з тунелю або з-під захисту лісосмуги.

Питання перевіряє знання розділу 33 ПДР України, зокрема попереджувальних знаків (знак 1.17 «Боковий вітер»). На теоретичному іспиті такі завдання перевіряють, чи правильно учень пов’язує зображення знака з конкретним природним фактором, а не плутає його з іншими небезпечними місцями. Правильне тлумачення означає розуміння, що попереду може бути сильний боковий вітер або раптові пориви, які потребують зниження швидкості та готовності до короткої корекції кермом.

Пояснення варіантів відповідей допомагає уникнути типових помилок: згадка про злітно-посадкові смуги стосується зовсім іншої ситуації й не є змістом цього попереджувального знака; варіант про набережну теж надто вузький, адже знак 1.17 не позначає близькість води як об’єкта, а саме ризик бокового вітру, який може виникати в багатьох місцях, у тому числі біля моря чи річки. Саме тому правильним є тлумачення про можливі сильні пориви бокового вітру, що відповідає визначенню знака 1.17 у правилах дорожнього руху.

Пункт 33.1 — 33 «Дорожні знаки», 1 «Попереджувальні знаки», знак 1.17 «Боковий вітер»

Знак 1.17 «Боковий вітер» попереджає про ділянку дороги, на якій можливі сильний боковий вітер або його раптові пориви.

Пояснення застосування: цей знак належить до попереджувальних і завчасно інформує водія про небезпечний фактор (боковий вітер), щоб він міг обрати безпечну швидкість і бути готовим до можливого раптового зміщення транспортного засобу.

Тобто, правильна відповідь - "Попереду ділянка дороги, на якій можливі сильний боковий вітер або його раптові пориви.", з огляду на те, що за визначенням ПДР знак 1.17 «Боковий вітер» саме про це і попереджає.

Попереджувальний знак 1.17 з розділу 33 ПДР України інформує водія не про стан покриття чи обмеження швидкості, а про небезпечний вплив природного чинника попереду. Його встановлюють там, де траєкторія руху може раптово змінюватися не через дії водія, а через боковий потік повітря.

Суть небезпеки в тому, що сильний боковий вітер або різкий порив здатні змістити транспортний засіб убік: до узбіччя або навіть у бік зустрічної смуги. Це особливо відчутно на відкритих ділянках та в місцях, де дорога раптово “виходить” з-під захисту: наприклад, при виїзді з тунелю, лісосмуги, виїмки, з-під шляхопроводу на відкритий простір. У таких точках порив може виникнути несподівано, і водієві потрібно бути готовим одразу скоригувати кермом напрямок руху.

Знак 1.17 часто застосовують перед мостами, високими насипами, гірськими перевалами, ділянками біля ущелин, обривів, річок або морського узбережжя. У цих місцях вітер має змогу “розганятися” без перешкод, тому його бокова дія на автомобіль відчутніша. Найбільший ризик мають транспортні засоби з великою боковою площею (автобуси, вантажні автомобілі), легкові з причепом і двоколісні транспортні засоби.

Практичний висновок для водія простий: наближаючись до ділянки, позначеної цим знаком, варто заздалегідь обрати безпечнішу швидкість, міцно контролювати кермо та бути готовим до короткої корекції траєкторії в бік, протилежний вітру. Саме зниження швидкості дає час і можливість зберегти керованість при раптовому пориві.

Отже, вірна відповідь - "Попереду ділянка дороги, на якій можливі сильний боковий вітер або його раптові пориви.", оскільки знак 1.17 за ПДР попереджає про небезпечну ділянку, де вітер може раптово зміщувати транспортний засіб убік і вимагатиме від водія підвищеної уважності та корекції руху.