20.2. Як ви повинні вчинити в цій ситуації, коли на залізничному переїзді утворився затор, який змусить вас зупинитися?
Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє базовий принцип безпеки на залізничних переїздах: водій не має права створювати ситуацію, коли автомобіль може опинитися зупиненим на коліях. У реальному русі затор після колій особливо небезпечний, адже поїзд має великий гальмівний шлях, а машиніст може не встигнути зреагувати на перешкоду. Саме тому правила дорожнього руху вимагають від водія завчасно оцінювати обстановку й не ризикувати в’їздом на переїзд без гарантованого виїзду.
Питання відноситься до розділу 20 «Рух через залізничні переїзди» та прямо спирається на пункт 20.5 г) ПДР України: рух через переїзд заборонено, якщо за ним утворився затор, який змусить зупинитися на переїзді. Для теоретичного іспиту важливо запам’ятати логіку: спочатку переконайтеся, що за коліями є достатньо місця, аби повністю проїхати переїзд без зупинки, і лише тоді продовжуйте рух.
Розбір варіантів у таких завданнях допомагає уникнути типових помилок. Намір заїхати на переїзд і зупинитися на ньому суперечить вимогам безпеки та прямо підпадає під заборону, бо зупинка на коліях є критичним ризиком. Спроба об’їхати транспорт, що стоїть, у заторі також не вирішує головної проблеми: якщо попереду немає вільного місця, ви все одно можете заблокувати переїзд або створити небезпечний маневр. Єдина правильна тактика за ПДР України в умовах затору після колій — залишатися перед переїздом і чекати, поки з’явиться можливість проїхати його без зупинки.
Пункт 20.5 г) (розділ 20 «Рух через залізничні переїзди»)
Рух через переїзд забороняється, якщо: a) черговий по переїзду подає сигнал заборони руху — стоїть до водія грудьми або спиною з піднятим над головою жезлом (червоним ліхтарем чи прапорцем) або з витягнутими в боки руками; б) шлагбаум опущений або почав опускатися; в) увімкнено заборонний сигнал світлофора або звуковий сигнал незалежно від наявності та положення шлагбаума; г) за переїздом утворився затор, який змусить водія зупинитися на переїзді; ґ) до переїзду в межах видимості наближається поїзд (локомотив, дрезина).
У цій ситуації застосовується підпункт «г)»: якщо за переїздом затор і є ризик зупинки безпосередньо на переїзді, в’їзд на переїзд заборонений — потрібно зупинитися перед ним.
Пункт 1.10 (термін «Залізничний переїзд»)
Залізничний переїзд — перехрещення дороги із залізничними коліями на одному рівні.
Це визначення уточнює, що йдеться саме про ділянку перетину дороги з коліями, на якій заборонено зупинятися через затор.
Тобто, правильна відповідь - "Зупинитися перед залізничним переїздом (в'їзд на нього заборонений).", з огляду на те, що за визначенням ПДР рух через переїзд забороняється, якщо за ним утворився затор, який змусить водія зупинитися безпосередньо на залізничному переїзді.
Залізничний переїзд є місцем перетину дороги із залізничними коліями на одному рівні, тому головне завдання водія тут — не допустити зупинки автомобіля безпосередньо на коліях. Навіть коротка вимушена зупинка на переїзді створює критичну небезпеку, бо поїзд має довгий гальмівний шлях і не може зупинитися так швидко, як автомобіль.
Уявіть, що перед переїздом ви бачите щільний потік і затор одразу за коліями. Якщо ви заїдете на переїзд, а попереду рух зупиниться, вам не буде куди виїхати, і автомобіль опиниться на коліях. Саме таку ситуацію Правила прямо забороняють: пункт 20.5 г) встановлює, що рух через переїзд не дозволяється, якщо за ним утворився затор, який змусить водія зупинитися на переїзді.
Тому правильна тактика проста: оцініть, чи є за переїздом достатньо вільного місця, щоб повністю проїхати колії без зупинки. Якщо такого місця немає через затор, ви повинні залишитися перед переїздом і чекати, поки рух попереду відновиться і з’явиться можливість проїхати без зупинки на коліях.
Отже, вірна відповідь - "Зупинитися перед залізничним переїздом (в'їзд на нього заборонений).", оскільки за наявності затору за переїздом ПДР (п. 20.5 г)) забороняють в’їжджати на колії, якщо це може змусити зупинитися на переїзді.