20.16. Як ви повинні вчинити в цій ситуації, коли шлагбауми, які знаходяться перед вами, почали опускатися?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє базові навички безпечної поведінки водія біля залізничних переїздів, де будь-яка помилка може мати найтяжчі наслідки. У реальному русі спокуса «встигнути» до закриття переїзду часто призводить до небезпечних ситуацій, тому правила дорожнього руху чітко визначають, коли в’їзд на колії стає недопустимим і де саме водій має зупинитися.
За змістом це питання належить до розділу 20 ПДР України «Рух через залізничні переїзди» і прямо пов’язане з пунктом 20.5 б): рух через переїзд забороняється, якщо шлагбаум закритий або почав закриватися (опускатися). Для теоретичного іспиту важливо пам’ятати також пункт 20.4: при забороні руху зупинка виконується у передбаченому місці (перед стоп-лінією, знаком 2.2, світлофором, шлагбаумом, а за їх відсутності — не ближче 10 м до рейки). Тобто сам факт початку опускання шлагбаума вже означає перехід переїзду в режим заборони, незалежно від того, чи здається водієві, що «час ще є».
Аналіз варіантів у подібних екзаменаційних питаннях зводиться до простого принципу: «проїхати далі» не можна, бо це пряме порушення вимог пункту 20.5 б) і ризик опинитися заблокованим на коліях, якщо на виїзді опуститься інший шлагбаум. Умова «зупинитися тільки якщо є заборонний сигнал світлофора або звукова сигналізація» теж хибна, адже положення шлагбаума є самостійним сигналом заборони; водій має керуватися всіма засобами регулювання та попередження, як вказано в пункті 20.2. Практичний висновок для підготовки до теоретичного іспиту: щойно шлагбаум почав опускатися, потрібно завчасно зупинитися у визначеному ПДР місці та чекати дозволу на проїзд, переконавшись у відсутності поїзда.
Пункт 20.5 б) ПДР України
Рух через залізничний переїзд забороняється, якщо шлагбаум закритий або почав закриватися (опускатися).
Пункт 20.4 ПДР України
У разі заборони руху через залізничний переїзд водій повинен зупинитися перед стоп-лінією, а за її відсутності — перед дорожнім знаком 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено», світлофором, шлагбаумом, а якщо їх немає — не ближче 10 м до найближчої рейки.
Коротке застосування: коли шлагбаум почав опускатися, водій не має права «проскакувати» переїзд і зобов’язаний зупинитися саме у визначеному ПДР місці.
Пункт 20.2 ПДР України
Під’їжджаючи до залізничного переїзду, водій зобов’язаний керуватися вказівками чергового по переїзду, сигналами світлофора, дорожніми знаками і розміткою, положенням шлагбаума та переконатися у відсутності поїзда (локомотива, дрезини).
Коротке застосування: положення шлагбаума (початок опускання) є прямою підставою вважати проїзд через переїзд забороненим і діяти відповідно до вимог зупинки.
Пункт 33.2.2 — 33 «Дорожні знаки», 2 «Знаки пріоритету», знак 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено»
Знак 2.2 зобов’язує водія зупинитися перед стоп-лінією, а за її відсутності — перед знаком (у місці його встановлення), і надати перевагу в русі транспортним засобам, що рухаються по дорозі, яку він перетинає.
Коротке застосування: на під’їзді до переїзду цей знак визначає одне з «передбачених місць» для обов’язкової зупинки (у поєднанні з вимогами розділу 20 ПДР).
Пункт 34.1 — 34 «Дорожня розмітка», 1 «Горизонтальна розмітка», розмітка 1.12 (стоп-лінія)
Розмітка 1.12 (стоп-лінія) позначає місце, де водій повинен зупинитися за наявності відповідної вимоги (зокрема, дорожніх знаків або сигналів світлофора).
Коротке застосування: якщо перед переїздом нанесено стоп-лінію, зупинка виконується саме перед нею.
Тобто, правильна відповідь - "Зупинитися в передбаченому місці, так як проїзд через переїзд заборонений.", з огляду на те, що за визначенням ПДР рух через переїзд заборонено при закритому або такому, що почав закриватися, шлагбаумі, а водій зобов’язаний зупинитися у встановленому для цього місці (стоп-лінія/знак 2.2/світлофор/шлагбаум).
Наближаючись до залізничного переїзду, водій повинен оцінювати не лише дорожні знаки, а й усі засоби попередження про рух поїзда. Початок опускання шлагбаума є прямим сигналом, що переїзд переходить у режим заборони руху для автомобілів.
Відповідно до пункту 20.5 б) ПДР України, коли шлагбаум починає опускатися (або вже опущений), в’їзд на переїзд заборонено. Логіка правила проста: це момент, коли рух поїзда може бути вже близьким, а запас часу для безпечного проїзду автомобіля не гарантується.
Спроба “встигнути” під шлагбаумом є небезпечною навіть тоді, коли здається, що місця та часу достатньо. По-перше, шлагбаум може закрити проїзд швидше, ніж очікується. По-друге, на виїзді з переїзду може опускатися інший шлагбаум, і тоді автомобіль ризикує опинитися заблокованим без можливості залишити колії, що створює пряму загрозу тяжкої ДТП.
Тому правильна дія в цій ситуації — завчасно зупинитися у визначеному для цього місці перед переїздом і чекати дозволу на рух після повного відкриття шлагбаума та припинення заборонних сигналів.
Отже, вірна відповідь - "Зупинитися в передбаченому місці, так як проїзд через переїзд заборонений.", оскільки початок опускання шлагбаума за пунктом 20.5 б) означає заборону в’їзду на переїзд і ризик небезпечного блокування автомобіля на коліях.