19.30. Чи дозволено зупинитися, змінивши смугу руху у разі засліплення?
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості, коли водія може тимчасово засліпити світло фар зустрічних транспортних засобів. У такі секунди різко зростає ризик помилки керування: водій гірше бачить розмітку, межі проїзної частини, сусідні автомобілі та узбіччя, тому будь-які маневри можуть призвести до ДТП.
Питання перевіряє знання розділу ПДР, що регламентує рух у темну пору та дії при погіршенні видимості, зокрема вимогу пункту 19.3. За правилами дорожнього руху, при погіршенні видимості через світло фар потрібно зменшити швидкість до безпечної, а при засліпленні водій зобов’язаний зупинитися у своїй смузі, увімкнути аварійну світлову сигналізацію і не виконувати перестроювання. Тобто ця норма прямо забороняє змінювати смугу руху навіть з наміром «краще зупинитися».
Аналіз варіантів у цьому завданні для теоретичного іспиту простий: твердження, що таку зупинку можна виконати зі зміною смуги, суперечить п. 19.3, адже під час засліплення водій фактично не контролює, куди зміщується. Правильна логіка дій — тримати напрямок у межах своєї смуги, плавно гальмувати без різких натискань, увімкнути «аварійку» та відновлювати рух лише після повернення нормальної видимості й контролю над дорожньою ситуацією.
Пункт 19.3
У разі погіршення видимості у напрямку руху, викликаного світлом фар зустрічних транспортних засобів, водій повинен зменшити швидкість до такої, яка б не перевищувала безпечної в умовах фактичної видимості дороги у напрямку руху, а у разі засліплення – зупинитися, не змінюючи смуги руху, та увімкнути аварійну світлову сигналізацію.
Пояснення застосування: при засліпленні ПДР прямо зобов’язують зупинитися саме у своїй смузі (без перестроювання ліворуч/праворуч), тому зупинка зі зміною смуги руху є порушенням цієї вимоги.
Пункт 1.10 (термін «Смуга руху»)
Смуга руху — поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів.
Пояснення застосування: питання перевіряє розуміння того, що «не змінюючи смуги руху» означає не виконувати перестроювання в іншу поздовжню смугу на проїзній частині навіть з метою зупинки.
Тобто, правильна відповідь - "Заборонено.", з огляду на те, що за визначенням ПДР у разі засліплення водій повинен зупинитися, не змінюючи смуги руху.
Під час руху в темну пору або за недостатньої видимості може виникнути ситуація, коли зустрічний автомобіль засліплює світлом фар. У цей момент водій на кілька секунд частково або повністю втрачає можливість чітко бачити смугу, розмітку, узбіччя та інші транспортні засоби. Саме тому ПДР встановлюють окремий порядок дій.
Згідно з пунктом 19.3 ПДР, якщо видимість погіршилась через світло фар зустрічних транспортних засобів, водій насамперед має зменшити швидкість до безпечної з урахуванням фактичної видимості дороги. А якщо настало саме засліплення, вимога жорсткіша: необхідно зупинитися, увімкнути аварійну світлову сигналізацію і зробити це без зміни смуги руху.
Логіка заборони проста: змінюючи смугу, коли ви засліплені, ви фактично не контролюєте, куди саме зміщуєтесь. Це може призвести до виїзду на зустрічну смугу, до зіткнення з автомобілем у сусідній смузі або до з’їзду на узбіччя, де можуть бути пішоходи, велосипедисти чи вже зупинений транспорт. Тому ПДР і вимагають зупинятися саме у своїй смузі, не “шукаючи місце” перебудовою.
На практиці це виглядає так: вас засліпило, ви зберігаєте напрямок у межах своєї смуги, плавно знижуєте швидкість і зупиняєтесь у цій же смузі, одразу вмикаючи аварійну сигналізацію, щоб інші водії розуміли причину вашої вимушеної зупинки. Рух дозволено відновлювати лише тоді, коли зір відновиться і ви знову можете безпечно контролювати обстановку.
Отже, вірна відповідь - "Заборонено.", оскільки за п. 19.3 у разі засліплення потрібно зупинитися, не змінюючи смуги руху, щоб не створити небезпеку виїздом у сусідню або зустрічну смугу чи на узбіччя.