19.11. Чи дозволено підключати до задніх протитуманних ліхтарів сигнали гальмування?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпечне та коректне використання зовнішніх світлових приладів. Воно перевіряє розуміння того, що різні ліхтарі на авто мають чітко визначені функції: одні позначають транспортний засіб у складних умовах, інші сигналізують про конкретну дію водія. Дотримання цих вимог напряму впливає на безпеку дорожнього руху, адже водії позаду мають однозначно зчитувати сигнали, особливо під час гальмування.
За змістом це питання належить до розділу 19 Правил дорожнього руху України «Користування зовнішніми світловими приладами», зокрема до пункту 19.7. Норма прямо встановлює, що задні протитуманні ліхтарі не можна електрично підключати так, щоб вони вмикалися разом із стоп-сигналами. Задні протитуманні ліхтарі призначені для умов недостатньої видимості (туман, злива, снігопад) і світять інтенсивнішим червоним світлом, тоді як сигнали гальмування мають працювати як чіткий, стандартний і зрозумілий для всіх сигнал уповільнення або зупинки.
У варіанті, де таке підключення допускається, закладена типова помилка теоретичного іспиту: змішування призначення приладів. Якщо протитуманні ліхтарі спрацьовуватимуть при кожному натисканні на гальмо, це може засліплювати або дезорієнтувати водіїв позаду та спотворювати сприйняття стоп-сигналу. Саме тому правильний підхід у рамках ПДР України один: задні протитуманні ліхтарі вмикаються окремо за потреби, а не як підсилення сигналів гальмування.
Пункт 19.7 (Розділ 19 «Користування зовнішніми світловими приладами»)
Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування.
Пояснення застосування: пункт прямо забороняє будь-яке електричне/схемне з’єднання, за якого задні протитуманні ліхтарі вмикаються разом зі стоп-сигналами під час гальмування.
Тобто, правильна відповідь - "Заборонено.", з огляду на те, що за визначенням ПДР пункт 19.7 прямо встановлює заборону підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування.
Задні протитуманні ліхтарі мають окреме призначення: їх вмикають лише тоді, коли видимість недостатня (туман, сильний дощ, снігопад тощо), щоб автомобіль було краще помітно ззаду. Це додаткові червоні ліхтарі підвищеної яскравості, які працюють не як “сигнал дії”, а як позначення транспортного засобу в складних умовах.
Сигнали гальмування (стоп-сигнали) виконують іншу функцію: вони автоматично спрацьовують при натисканні на педаль гальма і повідомляють водіям позаду саме про факт уповільнення або зупинки. Важливо, щоб цей сигнал був однозначним і однаково зрозумілим у будь-яких умовах.
Якщо підключити задні протитуманні ліхтарі до стоп-сигналів, під час кожного гальмування (навіть у ясну погоду) разом зі стоп-сигналами вмикатиметься ще й дуже яскраве червоне світло. Це може засліплювати або дезорієнтувати водіїв позаду і заважати правильно оцінити, чи це звичайне гальмування, чи автомобіль просто їде з увімкненими протитуманними ліхтарями. Саме щоб не спотворювати сприйняття сигналу гальмування, Правила встановлюють окремий порядок вмикання цих приладів.
Пункт 19.7 ПДР України прямо забороняє таке з’єднання: задні протитуманні ліхтарі не можна підключати до сигналів гальмування, вони мають вмикатися окремо за потреби, а не разом зі стоп-сигналами.
Отже, вірна відповідь - "Заборонено.", оскільки задні протитуманні ліхтарі за п. 19.7 ПДР не можна підключати до стоп-сигналів, щоб не вводити в оману та не дезорієнтувати водіїв позаду.