16.1.31. Яке перехрестя вважається регульованим?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху на перехрестях і вміння водія правильно визначити, за якими правилами встановлюється черговість проїзду. Для теоретичного іспиту важливо розуміти, що різні засоби організації руху (світлофор, регулювальник, дорожні знаки пріоритету) мають різний «юридичний статус» у правилах дорожнього руху, а помилка в визначенні типу перехрестя часто призводить до конфліктних ситуацій та ДТП.
Перевіряється розділ ПДР про проїзд перехресть, зокрема пункт 16.1, який визначає, коли перехрестя є регульованим. Регульованим вважається саме той випадок, коли порядок руху задають сигнали світлофора у звичайному режимі або команди регулювальника. Ключовий наслідок цього правила: на такому перехресті знаки пріоритету не встановлюють черговість проїзду, тому водій має керуватися сигналами, навіть якщо на під’їзді є «Головна дорога», «Дати дорогу» чи «Стоп».
Під час аналізу варіантів відповідей варто відрізняти регулювання знаками від регулювання сигналами: варіант із «тільки дорожніми знаками» описує нерегульоване перехрестя, де пріоритет визначають знаки та загальні правила. Варіанти про «тільки світлофор» і «тільки регулювальник» відображають лише частину визначення, бо ПДР України відносять до регульованих обидва випадки. Формулювання, де згадуються ще й дорожні знаки разом зі світлофором або регулювальником, некоректне, оскільки на регульованому перехресті знаки пріоритету не керують черговістю. Також потрібно пам’ятати зміну статусу: якщо світлофор вимкнений або працює в режимі жовтого миготіння і немає регулювальника, перехрестя стає нерегульованим, і тоді знову застосовуються знаки пріоритету та правила проїзду нерегульованих перехресть.
Пункт 16.1
«Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють. У разі виключення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим і водії повинні керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті відповідними дорожніми знаками».
Цей пункт безпосередньо встановлює, яке перехрестя є регульованим (за наявності діючих сигналів світлофора або сигналів регулювальника) та коли воно вважається нерегульованим (світлофор вимкнений/жовтий миготливий і немає регулювальника).
Пункт 1.10 (термін «Перехрестя»)
«Перехрестя — місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком закруглень країв проїзних частин кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території».
Термін потрібний, щоб коректно визначити, що саме є перехрестям, для якого далі застосовується класифікація «регульоване/нерегульоване» за пунктом 16.1.
Пункт 1.10 (термін «Регулювальник»)
«Регулювальник — працівник поліції, військової інспекції безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий на залізничному переїзді, поромній переправі, а також інші особи, що мають право регулювати дорожній рух і одягнені в установлену форму або мають відповідний розпізнавальний знак (пов’язку, жезл, диск з червоним сигналом або світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець)».
Термін потрібний, щоб розуміти, чи є на перехресті уповноважена особа, сигнали якої роблять перехрестя регульованим (п. 16.1).
Тобто, правильна відповідь - "Перехрестя, де черговість проїзду регулюється сигналами світлофора або регулювальника.", з огляду на те, що за визначенням ПДР регульованим є саме перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника (п. 16.1).
Коли водій під’їжджає до перехрестя, насамперед потрібно визначити, за яким принципом там встановлено черговість проїзду. Саме від цього залежить, які правила застосовувати: для регульованого чи нерегульованого перехрестя.
Згідно з пунктом 16.1 ПДР України, перехрестя вважається регульованим тоді, коли порядок проїзду задають сигнали світлофора або вказівки регулювальника. Тобто рух організований не «за домовленістю» між водіями і не за загальними правилами пріоритету, а керується конкретними сигналами чи командами.
Важливий наслідок: якщо перехрестя регулюється світлофором або регулювальником, знаки пріоритету (наприклад, «Головна дорога», «Дати дорогу», «Стоп») не визначають, хто їде першим. Наприклад, навіть якщо ви рухаєтесь по головній дорозі, але світлофор показує червоний сигнал, ви зобов’язані зупинитися, бо черговість руху визначає саме світлофор.
Також слід пам’ятати про зміну статусу перехрестя. Якщо світлофор вимкнений або працює лише в режимі миготливого жовтого, і при цьому немає регулювальника, таке перехрестя вже не вважається регульованим. У цій ситуації водії повинні діяти як на нерегульованому перехресті: керуватися знаками пріоритету та відповідними правилами проїзду.
Отже, вірна відповідь - "Перехрестя, де черговість проїзду регулюється сигналами світлофора або регулювальника.", оскільки саме наявність діючого світлофора або регулювальника визначає порядок проїзду і робить перехрестя регульованим.