15.52. Чи правильно на підйомі поставлений білий автомобіль, якщо оглядовість в напрямку руху менше 100 м?
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки зупинки та стоянки на ділянках із підвищеним ризиком, зокрема на підйомах і в місцях з обмеженою оглядовістю. Такі ситуації небезпечні тим, що інші водії можуть запізно помітити нерухомий автомобіль, а на ухилі додатково зростає ризик самовільного скочування транспортного засобу. Саме тому правила дорожнього руху приділяють окрему увагу і вибору місця, і способу постановки авто.
Питання перевіряє знання розділу 15 ПДР України (зупинка і стоянка) та вміння відрізняти зупинку від стоянки за визначеннями з пункту 1.10, а також застосовувати спеціальні заборони. Ключова норма тут: пункт 15.10 (підпункт «ґ») прямо забороняє стоянку поза населеними пунктами в зоні випуклих переломів поздовжнього профілю дороги, якщо видимість або оглядовість менше 100 м хоча б в одному напрямку руху. Тобто навіть якщо автомобіль «ніби не заважає», сама обмежена оглядовість на такій ділянці робить стоянку порушенням, що й важливо для теоретичного іспиту.
Аналіз варіантів відповіді зводиться до того, що твердження про «дозволено, якщо не перешкоджає руху» не враховує пряму заборону стоянки за п. 15.10 «ґ» і тому є хибним. Варіант про «дозволено в будь-якому випадку» також неправильний, бо в ПДР України немає універсального дозволу на стоянку на підйомі при оглядовості менше 100 м. Норма п. 15.5 і п. 15.7 регулює, як саме ставити авто на підйомі (наприклад, орієнтацію та заходи проти скочування), але ці вимоги не скасовують заборону стоянки в небезпечній зоні з недостатньою оглядовістю.
Пункт 15.10 (підпункт «ґ»)
Стоянка забороняється: ґ) поза населеними пунктами в зоні небезпечних поворотів і випуклих переломів поздовжнього профілю дороги з видимістю або оглядовістю менше 100 м хоча б в одному напрямку руху.
Коротке застосування: якщо автомобіль саме залишено для стоянки на підйомі/в зоні випуклого перелому з оглядовістю менше 100 м (поза населеним пунктом), це є прямою забороною ПДР.
Пункт 1.10 (термін «Зупинка»)
Зупинка — припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (розвантаження) вантажу, виконання вимог цих Правил.
Коротке застосування: для правильної кваліфікації ситуації важливо відрізняти «зупинку» від «стоянки», оскільки заборони в розділі 15 можуть відрізнятися залежно від виду припинення руху.
Пункт 1.10 (термін «Стоянка»)
Стоянка — припинення руху транспортного засобу на час більше 5 хвилин з причин, не пов’язаних з необхідністю виконання вимог цих Правил, посадкою (висадкою) пасажирів чи завантаженням (розвантаженням) вантажу.
Коротке застосування: саме «стоянка» на ділянках з оглядовістю менше 100 м (за умовами п. 15.10 «ґ») буде порушенням.
Пункт 15.5
Ставити транспортні засоби під кутом до краю проїзної частини дозволяється у місцях, де це не створюватиме перешкод для руху інших транспортних засобів. Біля тротуарів чи інших місць з пішохідним рухом ставити транспортні засоби під кутом дозволяється лише передньою частиною, а на підйомах — лише задньою частиною.
Коротке застосування: пункт визначає допустимий спосіб постановки на підйомі (орієнтація ТЗ), але сам по собі не скасовує заборони стоянки, встановленої п. 15.10 «ґ», якщо виконуються його умови.
Пункт 15.7
На спусках і підйомах, де спосіб поставлення не регламентується засобами регулювання дорожнього руху, транспортні засоби необхідно ставити під кутом до краю проїзної частини так, щоб не створювати перешкод іншим учасникам дорожнього руху і виключити можливість для самовільного руху цих засобів. На таких ділянках допускається ставити транспортний засіб уздовж краю проїзної частини, повернувши керовані колеса таким чином, щоб виключалась можливість самовільного руху транспортного засобу.
Коротке застосування: регламентує безпечне розміщення ТЗ на підйомі/спуску (щоб не скотився та не заважав), але також не скасовує спеціальну заборону стоянки за п. 15.10 «ґ».
Тобто, правильна відповідь - "Неправильно.", з огляду на те, що за визначенням ПДР стоянка поза населеними пунктами в зоні випуклого перелому/на підйомі з оглядовістю менше 100 м заборонена пунктом 15.10 (ґ).
На підйомі від водія вимагається не лише «з’їхати правіше», а й поставити автомобіль так, щоб він був безпечним для інших та не мав шансів самовільно покотитися. Це особливо критично, коли оглядовість у напрямку руху менша ніж 100 м: інші водії побачать перешкоду пізно і матимуть менше часу на реакцію.
Пункт 15.5 ПДР України встановлює, що на спусках і підйомах транспортний засіб потрібно ставити таким способом, щоб не створювати перешкод іншим учасникам руху та щоб виключити можливість самовільного руху автомобіля. Також цей пункт передбачає вимогу до постановки під кутом біля місць із пішохідним рухом: на підйомі автомобіль ставлять лише задньою частиною до краю проїзної частини (бордюру/тротуару), або, якщо ставлять уздовж краю, тоді керовані колеса повинні бути повернуті так, щоб автомобіль не міг покотитися.
У наведеній ситуації білий автомобіль на підйомі поставлено так, що вимоги пункту 15.5 не виконані: обраний спосіб постановки не забезпечує належної безпеки (не гарантує виключення самовільного руху) і, з огляду на обмежену оглядовість менше 100 м, створює підвищену перешкоду для інших водіїв, які можуть не встигнути завчасно його помітити та об’їхати.
Отже, вірна відповідь - "Неправильно.", оскільки на підйомі автомобіль має бути поставлений за вимогами п. 15.5 так, щоб не створювати перешкод і виключити самовільне скочування, а за оглядовості менше 100 м така постановка є небезпечною і не відповідає цим вимогам.