14.43. У яких з перелічених місць заборонений обгін?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпечне виконання обгону в місцях із підвищеним ризиком. Обгін як маневр пов’язаний із виїздом на смугу зустрічного руху (визначення з п. 1.10), тому ключовими факторами стають оглядовість, ширина проїзної частини та наявність простору для повернення в свою смугу без створення небезпеки. Саме через це правила дорожнього руху встановлюють окремі заборони для інженерних споруд і ділянок із обмеженими умовами руху.
Питання перевіряє знання розділу 14 «Обгін», зокрема п. 14.6 г), д), що часто трапляється на теоретичний іспит. За п. 14.6 г) обгін заборонено на мостах, естакадах і шляхопроводах, оскільки такі споруди нерідко мають обмежену оглядовість і можливості для маневру. За п. 14.6 д) обгін прямо заборонено у тунелях незалежно від інших умов, адже в них обмежений простір і змінюються умови видимості.
Якщо розібрати варіанти, то заборона стосується саме руху на самих мостах/естакадах/шляхопроводах та у тунелях, тому комбінація цих двох пунктів є коректною. Натомість формулювання про обгін під шляхопроводами та естакадами не підтримується п. 14.6 як окрема загальна заборона: «під» спорудою обгін не заборонений автоматично лише через сам факт розташування під нею (звісно, за умови відсутності інших обмежень, розмітки чи знаків). На практиці це знання допомагає уникати типових помилок на іспиті та небезпечних виїздів на зустрічну смугу в місцях, де водій не має достатнього огляду або простору для завершення маневру.
Пункт 1.10 (термін «Обгін»)
Обгін — випередження одного або кількох транспортних засобів, пов’язане з виїздом на смугу зустрічного руху.
Це визначення потрібне, щоб відрізняти обгін від «випередження» без виїзду на зустрічну смугу та правильно застосувати заборони розділу 14.
Пункт 14.6 г) (розділ 14 «Обгін»)
Обгін заборонено: г) в кінці підйому, на мостах, естакадах, шляхопроводах, крутих поворотах та інших ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи в умовах недостатньої видимості.
Цим підпунктом охоплюється варіант, де обгін заборонений через обмежену оглядовість (зокрема на мостах/естакадах/шляхопроводах та в кінці підйому).
Пункт 14.6 д) (розділ 14 «Обгін»)
Обгін заборонено: д) у тунелях.
Цей підпункт прямо встановлює заборону обгону в тунелях незалежно від інших умов.
Тобто, правильна відповідь - "Відповіді 1 і 3.", з огляду на те, що за визначенням ПДР обгін (п. 1.10) у зазначених місцях прямо заборонений підпунктами 14.6 г) (кінець підйому/мости/естакади/шляхопроводи та інші ділянки з обмеженою оглядовістю) і 14.6 д) (тунелі).
Щоб правильно відповісти на це питання, спершу згадаємо, що обгін за ПДР — це випередження, яке обов’язково пов’язане з виїздом на смугу зустрічного руху. Тобто головний ризик обгону — саме зустрічний транспорт і потреба мати достатню оглядовість та запас місця для маневру.
Пункт 14.6 г) ПДР прямо забороняє обгін там, де оглядовість обмежена або може раптово зникнути: у кінці підйому, на крутих поворотах та на інших ділянках з обмеженою оглядовістю або за умов недостатньої видимості. Наприклад, у кінці підйому водій не бачить, що відбувається за “гребенем” дороги, а на крутому повороті не може завчасно оцінити наявність зустрічного автомобіля. Саме тому такі місця є прямою забороною для обгону.
Також ПДР окремо забороняють обгін на самих інженерних спорудах мостового типу — на мостах, естакадах і шляхопроводах (це також відноситься до переліку пункту 14.6 г)). Причина практична: на таких спорудах часто обмежені ширина проїзної частини, можливості для безпечного маневру та оглядовість, тому виїзд на зустрічну смугу під час обгону створює підвищену небезпеку.
Отже, вірна відповідь - "Відповіді 1 і 3.", оскільки обгін заборонено в кінці підйому/на ділянках з обмеженою оглядовістю та на мостах, естакадах і шляхопроводах відповідно до пункту 14.6 г) ПДР.