14.21. У чому повинен переконатися водій перед початком обгону за відсутності зустрічних транспортних засобів і транспортних засобів, що рухаються позаду?

У тому, що на проїзній частині рівна дорога.У тому, що після обгону зможе, не створюючи перешкоди транспортному засобу, якого він обганяє, повернутися на займану смугу.Відповіді 1 і 2.
Loading
Загрузка...

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки під час виконання одного з найризикованіших маневрів на дорозі — обгону. Навіть якщо попереду немає зустрічних авто і позаду ніхто не рухається, водій усе одно має оцінити, чи зможе завершити маневр безпечно. На теоретичному іспиті такі формулювання перевіряють не «інтуїтивну обережність», а конкретні вимоги правил дорожнього руху щодо контролю початку та завершення обгону.

Питання перевіряє знання розділу 14 «Обгін», а саме пункту 14.2, який встановлює обов’язки водія перед початком обгону. За заданих умов (немає зустрічних і немає тих, хто рухається позаду) ключовою залишається вимога підпункту г): водій повинен бути впевнений, що після випередження зможе повернутися на свою смугу без створення перешкоди транспортному засобу, який обганяє. Тобто треба заздалегідь оцінити дистанцію, різницю швидкостей і наявність простору попереду, щоб не «підрізати» обганюваного та не змусити його гальмувати або змінювати напрямок.

Аналіз варіантів відповідей у цьому екзаменаційному питанні показує, що твердження про «рівну дорогу» не є вимогою ПДР України для початку обгону: якість покриття може впливати на комфорт і контроль авто, але не визначає правомірність маневру за нормами розділу 14. Саме тому правильним є варіант, який відтворює норму про гарантоване безпечне повернення на займану смугу без перешкод для обганюваного транспортного засобу; а комбінований варіант автоматично стає хибним, бо містить зайву умову, якої правила дорожнього руху не вимагають.

Пункт 14.2 (розділ 14 «Обгін»)

Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що: а) жоден з водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгону; б) водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч; в) смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані; г) після обгону він зможе, не створюючи перешкод транспортному засобу, якого обганяє, повернутися на займану смугу.

У цьому екзаменаційному питанні (за умовою «за відсутності зустрічних транспортних засобів і транспортних засобів, що рухаються позаду») безпосередньо перевіряється вимога підпункту г) — обов’язок водія до початку обгону оцінити можливість безпечно повернутися на займану смугу без створення перешкод обганюваному транспортному засобу.

Пункт 1.10 (термін «Обгін»)

Обгін — випередження одного або кількох транспортних засобів, пов’язане з виїздом на смугу зустрічного руху.

Пункт 1.10 (термін «Смуга руху»)

Смуга руху — поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів.

Тобто, правильна відповідь - "У тому, що після обгону зможе, не створюючи перешкоди транспортному засобу, якого він обганяє, повернутися на займану смугу.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій перед початком обгону зобов’язаний виконати вимогу пункту 14.2 г) щодо безпечного повернення на займану смугу без створення перешкод обганюваному транспортному засобу.

Коли водій планує обгін, навіть за умов, що попереду не видно зустрічних транспортних засобів і позаду ніхто не наближається, сам маневр ще не стає автоматично безпечним. Під час обгону водій тимчасово змінює смугу руху і зобов’язаний заздалегідь оцінити не тільки можливість виїхати для випередження, а й можливість безпечно завершити маневр.

Пункт 14.2 в) ПДР України підводить до ключової вимоги: перед початком обгону водій має реально розуміти, що після випередження він зможе повернутися назад на свою смугу так, щоб не завадити транспортному засобу, який обганяє. Тобто потрібно оцінити, чи вистачить дистанції та часу для завершення обгону, чи є достатній “запас” попереду, і чи не доведеться різко “підрізати” обганюваний автомобіль під час повернення.

Уявіть ситуацію: ви почали обгін повільнішого автомобіля, але попереду за ним (якого спочатку не було видно) виявився ще один транспортний засіб або обганюваний автомобіль раптово збільшує швидкість. Тоді повернення на свою смугу може вимагати різкого гальмування або небезпечного перестроювання прямо перед обганюваним. Саме цього ПДР не допускають: завершення обгону має бути таким, щоб обганюваному не довелося змінювати швидкість або напрямок через ваш маневр.

Тому в цьому питанні акцент зроблено не на самому факті відсутності зустрічних чи задніх авто, а на обов’язковому для водія контролі завершальної фази обгону: можливості повернутися у свою смугу без створення перешкоди обганюваному транспортному засобу.

Отже, вірна відповідь - "У тому, що після обгону зможе, не створюючи перешкоди транспортному засобу, якого він обганяє, повернутися на займану смугу.", оскільки п. 14.2 в) ПДР вимагає перед обгоном оцінити не лише початок маневру, а й гарантовано безпечне його завершення без перешкод для обганюваного.