13.11. Що повинен враховувати водій під час вибору безпечної дистанції та інтервалу?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується базової безпеки дорожнього руху: як правильно обирати дистанцію до авто попереду та боковий інтервал під час роз’їзду, обгону чи руху в потоці. Саме помилки в оцінці цих величин найчастіше призводять до попутних зіткнень, особливо на мокрому або слизькому покритті, коли гальмівний шлях різко збільшується, а часу на реакцію стає менше. Для теоретичного іспиту важливо розуміти, що безпечна дистанція та інтервал не можуть бути «однаковими завжди» — вони залежать від умов руху та можливостей автомобіля.
Питання перевіряє знання розділу 13 Правил дорожнього руху, зокрема вимог пункту 13.1. У ньому прямо зазначено, що водій має дотримуватися безпечної дистанції та безпечного інтервалу з урахуванням швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу та стану транспортного засобу. Тобто правильний вибір завжди комплексний: що більша швидкість, то більше відстань, потрібна на реакцію і зупинку; що складніша дорожня обстановка (інтенсивний потік, погана видимість, спуски/підйоми, дощ, ожеледь), то більший запас має закладати водій.
Кожен із перелічених чинників працює окремо, але впливає на одне й те саме — реальну здатність вчасно загальмувати або безпечно виконати маневр. Швидкість визначає, скільки метрів авто проїде за секунди реакції та який буде гальмівний шлях; дорожня обстановка показує, наскільки легко втратити зчеплення або не встигнути відреагувати; вантаж змінює масу, стійкість і керованість (а іноді й габарити), тому потребує більшого запасу; стан транспортного засобу (гальма, шини, підвіска) безпосередньо впливає на ефективність гальмування. Саме тому в цьому екзаменаційному питанні для теоретичного іспиту правильним є варіант, який об’єднує всі перелічені умови, як того вимагає пункт 13.1 ПДР України.
Пункт 13.1 (Розділ 13 «Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд»)
Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримуватися безпечної дистанції та безпечного інтервалу.
Тобто, правильна відповідь - "Відповіді 1, 2, 3 і 4.", з огляду на те, що за визначенням ПДР у п. 13.1 водій під час вибору (дотримання) безпечної дистанції та інтервалу має враховувати швидкість руху, дорожню обстановку, особливості вантажу та стан транспортного засобу.
Під час руху водій має тримати таку дистанцію до транспортного засобу попереду і такий боковий інтервал, щоб у разі раптового гальмування, маневру або появи перешкоди мати реальну можливість безпечно зупинитися або уникнути зіткнення. Саме тому ПДР вимагають обирати дистанцію та інтервал не “на око”, а з урахуванням конкретних умов.
Пункт 13.1 ПДР України прямо встановлює, що водій повинен дотримуватися безпечної дистанції та безпечного інтервалу залежно від чотирьох чинників: швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу. Це означає, що правильний вибір завжди є комплексним, а не залежить від чогось одного.
По-перше, швидкість. Чим більша швидкість, тим довший шлях проходить автомобіль за час реакції водія і тим більший гальмівний шлях. Наприклад, на 90 км/год навіть коротке запізнення з реакцією перетворюється на десятки метрів, тому дистанцію потрібно збільшувати порівняно з рухом у місті на 40–50 км/год.
По-друге, дорожня обстановка. Сюди входять інтенсивність руху, видимість, стан покриття (мокре, слизьке), наявність підйомів/спусків та інші умови, що впливають на можливість зупинки і маневру. Наприклад, у дощ або на слизькій дорозі зчеплення гірше, автомобіль гальмує довше, отже й дистанція та інтервал мають бути більшими.
По-третє, особливості вантажу. Вантаж може збільшувати масу, змінювати стійкість автомобіля та впливати на гальмування, а інколи виступати за габарити. Наприклад, із важким або зміщеним вантажем зупинка потребує більше часу й відстані, тому безпечну дистанцію варто збільшити, а під час об’їзду/роз’їзду уважніше обирати інтервал.
По-четверте, стан транспортного засобу. Технічні особливості та справність (гальма, шини, підвіска) прямо впливають на гальмівний шлях і керованість. Наприклад, зношені шини або менш ефективні гальма збільшують гальмівний шлях, отже водій зобов’язаний закладати це у свою дистанцію та інтервал.
Отже, вірна відповідь - "Відповіді 1, 2, 3 і 4.", оскільки за п. 13.1 ПДР безпечну дистанцію та інтервал водій обирає з урахуванням швидкості, дорожньої обстановки, особливостей вантажу та стану транспортного засобу.