12.34. Як повинен вчинити водій у разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку він виявив під час руху?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України про базовий принцип безпеки дорожнього руху: як водій має діяти, коли дорожня обстановка раптово змінюється або в смузі руху з’являється перешкода. На практиці саме вміння швидко і правильно реагувати на небезпеку зменшує ризик ДТП, тому ця тема регулярно трапляється на теоретичний іспит і перевіряє не “теорію заради теорії”, а реальний алгоритм дій у критичний момент.
Питання належить до розділу 12 Правил дорожнього руху (Швидкість руху) і спирається на пункт 12.3, а також на визначення з пункту 1.10 (“небезпека для руху” та “перешкода для руху”). Логіка ПДР така: якщо водій об’єктивно міг помітити загрозу, він зобов’язаний негайно зреагувати, а першочерговий і універсальний спосіб підвищити контроль над ситуацією — зменшити швидкість аж до повної зупинки. Альтернатива допускається лише тоді, коли вона не створює нової загрози для інших учасників, тобто можливий безпечний об’їзд.
Розбір варіантів відповіді в цьому екзаменаційному завданні показує типові помилки. Ідея “продовжувати рух без зміни швидкості, але бути готовим зупинитися” суперечить вимозі негайного зменшення швидкості: очікування забирає час і збільшує гальмівний шлях. Формулювання про зниження швидкості аж до зупинки або безпечний об’їзд точно відтворює зміст п. 12.3 ПДР України, тому воно правильне. А варіант “обидві відповіді правильні” не підходить, бо перша дія не відповідає правилам дорожнього руху і фактично підміняє обов’язок реагувати “негайно” на “за потреби”.
Пункт 12.3
У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до повної зупинки транспортного засобу чи безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.
Пункт 1.10 (термін «Небезпека для руху»)
Небезпека для руху — зміна дорожньої обстановки (у тому числі поява рухомого об’єкта, що наближається до смуги руху транспортного засобу чи перетинає її) або технічного стану транспортного засобу, який загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія негайно зменшити швидкість або зупинитися. Окремим випадком небезпеки для руху є рух у межах смуги транспортного засобу іншого транспортного засобу назустріч загальному потоку.
Пункт 1.10 (термін «Перешкода для руху»)
Перешкода для руху — нерухомий об’єкт у межах смуги руху транспортного засобу чи об’єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу.
Тобто, правильна відповідь - "Вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.", з огляду на те, що за визначенням ПДР небезпека/перешкода змушує водія негайно реагувати, а п. 12.3 прямо зобов’язує зменшити швидкість аж до повної зупинки або виконати безпечний об’їзд.
Під час руху водій постійно оцінює дорожню обстановку. Якщо раптово з’являється небезпека для руху (наприклад, пішохід ступив на проїзну частину, авто попереду різко загальмувало, на смугу виїхав інший транспортний засіб) або виникає перешкода (наприклад, нерухомий предмет на смузі, яма, розсипаний вантаж), це означає, що звичайний режим руху вже не є безпечним.
ПДР розрізняють ці ситуації так: небезпека для руху — це зміна обстановки або стану автомобіля, яка реально загрожує безпеці і змушує водія негайно реагувати; перешкода — це об’єкт у межах смуги руху, через який доводиться або маневрувати, або знижувати швидкість аж до зупинки. Ключове в обох визначеннях — водій має реагувати одразу, щойно об’єктивно міг це помітити.
Саме тому пункт 12.3 ПДР встановлює чіткий алгоритм дій: при виявленні небезпеки або перешкоди водій не має права “продовжувати як їхав” чи сподіватися, що все минеться. Правильна реакція — негайно зменшити швидкість настільки, щоб контролювати ситуацію, і за потреби повністю зупинити транспортний засіб. Наприклад, якщо на дорозі з’явився відкритий люк або авто попереду зупинилося — першою дією має бути гальмування, бо воно дає час на оцінку і зменшує наслідки можливого зіткнення.
Якщо ж зупинка не є єдиним рішенням і є реальна можливість уникнути перешкоди маневром, ПДР дозволяють об’їзд, але лише за умови, що він буде безпечним для інших учасників руху. Тобто водій повинен переконатися, що при об’їзді не створить загрозу тим, хто рухається поруч або назустріч, і не спровокує ДТП. Наприклад, об’їжджати предмет на смузі можна тільки тоді, коли це не змусить інших водіїв різко гальмувати чи змінювати напрямок.
Отже, вірна відповідь - "Вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.", оскільки пункт 12.3 ПДР зобов’язує водія при небезпеці або перешкоді, яку він міг виявити, негайно знизити швидкість до зупинки або виконати безпечний об’їзд.