11.9. Чи дозволено водієві білого автомобіля при інтенсивному русі виконати перестроювання?
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечної взаємодії в щільному потоці, коли будь-яка зміна смуги може спровокувати різке гальмування, «хвилю» заторів або ДТП. В умовах інтенсивного руху особливо важливо не створювати перешкод іншим учасникам, тому правила дорожнього руху встановлюють жорсткіші обмеження на маневри, ніж за звичайної завантаженості дороги.
Питання перевіряє знання розділу про розташування транспортних засобів на проїзній частині та правила перестроювання, зокрема пункту 11.11 ПДР України. За цим пунктом змінювати смугу при інтенсивному русі дозволено не «для зручності» чи випередження, а лише у виняткових ситуаціях, коли маневр об’єктивно потрібен: щоб об’їхати перешкоду, підготуватися до повороту або розвороту (а також для зупинки, хоча її може не бути серед варіантів). Саме тому правильним є варіант, який відтворює ці дозволені підстави.
Аналіз відповідей зводиться до різниці між повною забороною та обмеженим дозволом. Твердження про повну заборону зміни смуги при інтенсивному русі є неправильним, бо ПДР не забороняють перестроювання абсолютно, а дозволяють його лише у чітко визначених випадках. Натомість «об’їзд перешкоди, поворот або розворот» відповідає пункту 11.11 і логіці безпеки: у щільному потоці маневр виправданий тільки тоді, коли без нього неможливо продовжити рух за маршрутом або безпечно проїхати свою смугу.
На теоретичному іспиті важливо пам’ятати, що навіть у дозволених випадках діють загальні правила перестроювання з ПДР України: водій має переконатися в безпеці маневру і дати дорогу транспортним засобам, які рухаються попутно по смузі, на яку планується виїзд (п. 10.3). Це знання допомагає правильно оцінювати ситуації в реальному трафіку й уникати типових помилок під час щільного руху.
Пункт 11.11
При інтенсивному русі змінювати смугу дозволяється лише для об’їзду перешкоди, повороту, розвороту або зупинки.Пункт 10.3
Під час перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються попутно без зміни напрямку руху. У разі одночасного перестроювання водій повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.Цей пункт застосовується, якщо перестроювання в умовах інтенсивного руху взагалі дозволене (тобто підпадає під винятки, перелічені в п. 11.11).
Пункт 1.10 (термін «Перестроювання»)
Перестроювання — виїзд із займаної смуги руху або ряду із збереженням початкового напрямку руху.Пункт 1.10 (термін «Перешкода для руху»)
Перешкода для руху — нерухомий об’єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об’єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу.Тобто, правильна відповідь - "Дозволено для об'їзду перешкоди, повороту або розвороту.", з огляду на те, що за визначенням ПДР при інтенсивному русі (п. 11.11) змінювати смугу дозволено лише у прямо перелічених випадках, до яких належать об’їзд перешкоди, поворот або розворот.
У цьому завданні ключове поняття – інтенсивний рух. У такій ситуації потік щільний, смуги заповнені, і будь-яке «звичайне» перестроювання заради швидшого руху або випередження створює зайві конфлікти та ризики, бо змушує інших водіїв змінювати швидкість або траєкторію.
Саме тому пункт 11.11 ПДР встановлює обмеження: коли рух інтенсивний, змінювати смугу не можна «просто так». Дозволені лише ті перестроювання, без яких водій об’єктивно не зможе продовжити рух за необхідним маршрутом або безпечно проїхати ділянку дороги. До таких випадків належать: об’їзд перешкоди в смузі, підготовка до повороту, підготовка до розвороту (а також зупинка, хоча в цьому запитанні вона не винесена у варіанти відповіді).
Наприклад, якщо попереду в смузі з’явився об’єкт, який змушує маневрувати або знижувати швидкість аж до зупинки (припаркований автомобіль, місце робіт, транспорт, що різко сповільнився), тоді перестроювання для об’їзду буде виправданим. Або якщо водій має виконати поворот чи розворот, він повинен зайняти відповідну смугу, і в умовах інтенсивного руху це також є дозволеною підставою для перестроювання.
Водночас навіть у дозволених випадках зберігаються загальні вимоги безпеки перестроювання: перед маневром водій зобов’язаний переконатися, що це не створить перешкод тим, хто вже рухається по смузі, на яку він має намір перейти, і за потреби відмовитися від маневру та дочекатися безпечного моменту.
Отже, вірна відповідь - "Дозволено для об'їзду перешкоди, повороту або розвороту.", оскільки за пунктом 11.11 при інтенсивному русі зміну смуги дозволено виконувати лише з цих необхідних причин, а не для будь-якого іншого маневру.