11.39. Чим у першу чергу повинен керуватися водій нерейкового транспортного засобу для визначення кількості смуг на проїзній частині?
Питання без зображення
У цьому екзаменаційному питанні з ПДР України перевіряється вміння водія правильно “прочитати” організацію руху на проїзній частині. Розуміння кількості смуг безпосередньо впливає на безпеку: від цього залежить коректне перестроювання, вибір положення перед перехрестям, уникнення конфліктів під час обгону або випередження. На теоретичному іспиті такі питання допомагають оцінити, чи водій орієнтується не “на око”, а за офіційними засобами організації дорожнього руху.
Питання належить до розділу 11 Правил дорожнього руху, зокрема до пункту 11.1 «Розташування транспортних засобів на проїзній частині». Норма встановлює пріоритет: кількість смуг для нерейкових транспортних засобів у першу чергу визначають дорожня розмітка або інформаційно-вказівні знаки 5.16 «Напрямки руху по смугах» та 5.17.1, 5.17.2 «Напрямок руху по смузі». І лише якщо немає ні розмітки, ні цих знаків (наприклад, розмітку стерто або засипано снігом), водій має визначати смуги самостійно з урахуванням ширини проїзної частини, габаритів ТЗ і безпечних інтервалів.
Розбір варіантів відповідей показує типові пастки: згадка “горизонтальної і вертикальної розмітки” некоректна, бо вертикальна розмітка слугує для орієнтування на спорудах і не ділить проїзну частину на смуги. Варіант “тільки горизонтальна розмітка” також хибний, адже ПДР України прямо дозволяють визначати смуги дорожніми знаками 5.16 та 5.17.1/5.17.2. Водночас відповідь “тільки знаками” звужує правило, бо розмітка може діяти самостійно або разом зі знаками. Саме тому правильним є формулювання, де використано “або”: воно відповідає пункту 11.1 і відображає реальну практику організації руху.
Пункт 11.1 (Розділ 11 «Розташування транспортних засобів на проїзній частині»)
Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
Цей пункт безпосередньо відповідає на запитання «чим у першу чергу керуватися» — спочатку розміткою або знаками, і лише якщо їх немає, водій визначає кількість смуг самостійно.
Пункт 33.5 — 33 «Дорожні знаки», 5 «Інформаційно-вказівні знаки», знак 5.16 «Напрямки руху по смугах»
Знак 5.16 «Напрямки руху по смугах» — інформаційно-вказівний знак, який показує дозволені напрямки руху по кожній смузі.
Застосування: використовується для визначення (у т.ч. візуального підтвердження) смуг і дозволених напрямків руху по них, що прямо згадується у пункті 11.1.
Пункт 33.5 — 33 «Дорожні знаки», 5 «Інформаційно-вказівні знаки», знак 5.17.1 «Напрямок руху по смузі»
Знак 5.17.1 «Напрямок руху по смузі» — інформаційно-вказівний знак, який указує дозволений напрямок (напрямки) руху по конкретній смузі.
Застосування: допомагає визначити організацію руху по смугах на проїзній частині (як передбачено пунктом 11.1).
Пункт 33.5 — 33 «Дорожні знаки», 5 «Інформаційно-вказівні знаки», знак 5.17.2 «Напрямок руху по смузі»
Знак 5.17.2 «Напрямок руху по смузі» — інформаційно-вказівний знак, який указує дозволений напрямок (напрямки) руху по конкретній смузі (варіант виконання знака).
Застосування: разом із 5.16 та/або розміткою використовується для визначення смуг руху відповідно до пункту 11.1.
Пункт 1.10 (термін «Смуга руху»)
Смуга руху — поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів.
Цей термін потрібний, щоб коректно розуміти, що саме вважається «смугою» при визначенні їх кількості (за розміткою/знаками або за умовами п. 11.1).
Тобто, правильна відповідь - "Дорожньою розміткою або дорожніми знаками «Напрямок руху по смугах» і «Напрямок руху по смузі»".
Коли водій рухається дорогою, він має правильно зрозуміти, скільки смуг призначено для руху в його напрямку. Це потрібно не “на око”, а за офіційними засобами організації руху, щоб водії однаково трактували проїзну частину і не створювали конфліктів під час перестроювань чи під’їзду до перехрестя.
Пункт 11.1 ПДР України встановлює пріоритетний підхід: у першу чергу кількість смуг визначають дорожня розмітка або спеціальні інформаційно-вказівні знаки, які показують розподіл руху по смугах. Розмітка на проїзній частині (лінії, стрілки напрямків) прямо “ділить” дорогу на смуги та підказує, як ними користуватися.
Якщо розмітка стерта, засипана снігом або її ще не нанесли, тоді водій орієнтується на знаки “Напрямок руху по смугах” та “Напрямок руху по смузі”. Найчастіше вони встановлюються перед перехрестями і чітко показують, скільки смуг є та куди з кожної смуги дозволено їхати. Наприклад, знак може вказувати три смуги: з лівої лише ліворуч, із середньої прямо, з правої прямо або праворуч — і це одночасно підтверджує кількість смуг та їх призначення.
Лише за відсутності і розмітки, і таких знаків водій вимушений визначати смуги самостійно з урахуванням ширини проїзної частини, габаритів транспортних засобів та безпечних інтервалів. Але запитання прямо про те, чим керуватися в першу чергу, тобто що має пріоритет.
Отже, вірна відповідь - "Дорожньою розміткою або дорожніми знаками «Напрямок руху по смугах» і «Напрямок руху по смузі».", оскільки саме ці засоби за п. 11.1 ПДР першими визначають кількість смуг на проїзній частині для нерейкових транспортних засобів.