10.75. Ви рухаєтесь на спуск з гірської дороги. З метою економії палива можна під час руху по цій дорозі вимкнути передачу ?
Питання без зображення
Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху на гірських дорогах і крутих спусках, де автомобіль швидко набирає швидкість, а будь-які помилки в керуванні можуть мати серйозні наслідки. Тема важлива для теоретичного іспиту, бо перевіряє розуміння того, як правильно контролювати швидкість і зберігати керованість транспортного засобу в складних дорожніх умовах.
Питання перевіряє знання розділу Правил дорожнього руху щодо руху на гірських дорогах (пункт 28.3, підпункт «а»). Згідно з правилами дорожнього руху, на таких ділянках заборонено рухатися з непрацюючим двигуном, а також із вимкненим зчепленням або передачею. Це означає, що ідея «економії палива» шляхом руху накатом зі вимкненою передачею суперечить ПДР і створює додатковий ризик.
Логіка відповідей проста: варіант «Так» є помилковим, бо вимкнення передачі на спуску позбавляє автомобіль гальмування двигуном, змушує водія майже постійно використовувати робочі гальма і підвищує ризик їх перегріву та втрати ефективності. Варіант «Ні» є правильним, адже на гірському спуску потрібно їхати з увімкненою передачею (часто зниженою), щоб стабільно стримувати швидкість і зберігати контроль над автомобілем, що прямо відповідає вимогам п. 28.3(а) ПДР України.
Пункт 28.3 (пп. «а»)
На гірських дорогах і крутих спусках забороняється: «а) рух з непрацюючим двигуном, вимкненим зчепленням або передачею».
Цей пункт прямо забороняє під час руху на спуску гірською дорогою вимикати передачу (а також рухатися з вимкненим зчепленням або з непрацюючим двигуном), незалежно від мотиву (зокрема “економії палива”), оскільки це погіршує керованість і ефективність гальмування двигуном.
Тобто, правильна відповідь - "Ні.", з огляду на те, що за визначенням ПДР на гірських дорогах і крутих спусках заборонено рухатися з вимкненою передачею.
Під час руху на спуску гірською дорогою водій має не лише контролювати швидкість, а й зберігати повну керованість автомобіля. У таких умовах безпечний режим руху забезпечується, зокрема, роботою двигуна в парі з увімкненою передачею.
Пункт 28.3(a) ПДР встановлює заборону на гірських дорогах рухатися з непрацюючим двигуном, а також із вимкненим зчепленням або передачею. Тобто навмисно переводити автомобіль у режим «накату» на спуску (коли передача вимкнена) не дозволяється незалежно від мотиву, навіть якщо водій робить це «для економії палива».
Практичний сенс цієї заборони простий: на спуску автомобіль швидко набирає швидкість, і якщо передача вимкнена, зникає гальмування двигуном. Тоді водій змушений стримувати швидкість майже виключно робочими гальмами, а це на тривалому спуску може призвести до їх перегріву та різкого погіршення ефективності гальмування. Увімкнена знижена передача дає можливість контролювати швидкість стабільніше і безпечніше.
Отже, вірна відповідь - "Ні.", оскільки на гірських дорогах ПДР забороняють рух із вимкненою передачею (або зчепленням) та передбачають необхідність зберігати контроль швидкості, зокрема завдяки гальмуванню двигуном.