10.16. Яким шляхом водій правильно виконує поворот на дорогу зі смугою для розгону?
Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє вміння безпечно виконувати в’їзд на дорогу з додатковою смугою, зокрема зі смугою для розгону. Такі ситуації часто трапляються під час виїзду з другорядної дороги або з’їзду на магістраль, де важливо зменшити різницю швидкостей із потоком і правильно “влитися” в рух без створення перешкод та аварійних ризиків.
За змістом це питання належить до розділу Правил дорожнього руху про маневрування, а саме перевіряє вимоги пункту 10.8 ПДР України. Якщо в місці в’їзду на дорогу організована смуга розгону (що зазвичай підтверджується інформаційно-вказівними знаками на кшталт «початок/кінець додаткової смуги» та розміткою, яка відокремлює її від основної смуги), водій після повороту має рухатися саме цією смугою, набрати потрібну швидкість і лише потім виконати перестроювання, надаючи дорогу транспортним засобам на основній проїзній частині. Саме таку логіку і перевіряє теоретичний іспит.
Варіант руху, який передбачає поворот одразу в основну смугу, фактично ігнорує призначення смуги розгону: водій лише перетинає її замість того, щоб використовувати для набору швидкості й безпечного приєднання до потоку. Це суперечить правилам дорожнього руху (п. 10.8), навіть якщо здається “швидшим” або якщо на дорозі тимчасово немає інших авто. Натомість траєкторія, де після повороту автомобіль спершу займає смугу розгону і вже з неї вливається в потік, відповідає вимогам ПДР України та є правильною в контексті цього екзаменаційного завдання.
Пункт 10.8
Якщо в місці з’їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перелаштуватися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній. Якщо в місці в’їзду на дорогу є смуга розгону, водій повинен рухатися по ній і вливатися в транспортний потік, даючи дорогу транспортним засобам, що рухаються по цій дорозі.
У цій задачі перевіряється вимога: під час в’їзду на дорогу зі смугою для розгону водій має після повороту рухатися саме по смузі розгону та вже з неї виконати вливання в потік, уступаючи дорогу ТЗ на основній проїзній частині (траєкторія “Б”).
Пункт 33.5 — 33 «Дорожні знаки», 5 «Інформаційно-вказівні знаки», знак 5.20.1 «Початок додаткової смуги руху»
Інформує про початок додаткової смуги руху на підйомі або смуги гальмування.
Зміст цього знака важливий для розпізнавання, що на дорозі організована додаткова смуга (зокрема, у суміжних випадках — смуга розгону/гальмування), правила користування якою визначені, зокрема, пунктом 10.8.
Пункт 33.5 — 33 «Дорожні знаки», 5 «Інформаційно-вказівні знаки», знак 5.21.1 «Кінець додаткової смуги руху»
Вказує на кінець додаткової смуги або смуги розгону.
У задачі цей знак підкреслює, що праворуч є окрема смуга (смуга розгону), якою треба скористатися після повороту, а не одразу “вливатися” в основну смугу.
Пункт 34.1 — 34 «Дорожня розмітка», 1 «Горизонтальна розмітка», розмітка 1.8
Позначає межу між основною смугою руху та смугою розгону або гальмування; перетинати її дозволяється.
Ця розмітка вказує на відокремлення смуги розгону від основної смуги, що підтверджує необхідність спочатку рухатися по смузі розгону та лише потім перестроюватися.
Тобто, правильна відповідь - "Шляхом Б.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій при в’їзді на дорогу зі смугою розгону зобов’язаний рухатися по цій смузі та вже з неї вливатися в потік, уступаючи дорогу транспортним засобам на основній дорозі (п. 10.8).
У цій ситуації водій повертає праворуч на дорогу, на якій перед основними смугами передбачена смуга для розгону. Її наявність підказують інформаційно-вказівні знаки, зокрема знак, що вказує на кінець додаткової смуги (тобто смуги розгону), а також сама організація руху з виділеною додатковою смугою праворуч.
Важливо розуміти призначення смуги розгону: вона створена для того, щоб водій після повороту (або в’їзду) міг набрати швидкість і лише потім безпечно влитися в потік на основних смугах. Саме тому Правила вимагають використовувати цю смугу, а не намагатися одразу зайняти основну смугу руху.
Згідно з пунктом 10.8 ПДР України, якщо в місці в’їзду на дорогу є смуга розгону, водій повинен рухатися по ній і вже з неї виконувати перестроювання в загальний потік, при цьому надаючи дорогу транспортним засобам, що рухаються по цій дорозі. Тобто логіка така: спочатку виїзд на смугу розгону, потім набір швидкості, далі перестроювання за наявності безпечного інтервалу.
Якщо обрати шлях А, водій фактично намагається одразу потрапити на основну смугу, лише перетнувши смугу розгону. Це суперечить вимозі пункту 10.8, адже смуга розгону саме й призначена для руху після в’їзду та подальшого приєднання до потоку, а не для “пропуску повз”.
Натомість шлях Б відповідає правилам: після повороту водій займає смугу розгону, рухається по ній, набирає швидкість і лише тоді перестроюється в основну смугу, поступаючись транспортним засобам, які вже рухаються цією дорогою.
Отже, вірна відповідь - "Шляхом Б.", оскільки за п. 10.8 ПДР при наявності смуги розгону потрібно після повороту рухатися саме нею і лише потім безпечно вливатися в потік, надаючи дорогу транспортним засобам на головній смузі.